找回密码
 注册

微信登录

微信扫一扫,快速登录

萍聚头条

查看: 392|回复: 0

[一带一路] 面向“一带一路”国家!4项成果入选国家级清单

[复制链接]
发表于 2025-6-23 08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册 微信登录

×
作者:微信文章
w1.jpg

w2.jpg

近日

中国21世纪议程管理中心正式发布

面向“一带一路”

国家可持续发展技术清单(2025)

417项技术中

“低碳交通与智能出行”领域共21项

其中

四川4项低碳交通创新成果入选

1.钢管混凝土桁梁桥技术

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

2.公路隧道“随车照明”低碳控制系统

天府永兴实验室、

四川省交通勘察设计研究院有限公司、

四川九通智路科技有限公司

3.锚墩式主动防护网边坡加固技术

天府永兴实验室、

四川省交通勘察设计研究院有限公司、

四川蜀新联创科技有限公司

4.蜀新绿碳排放核算平台

天府永兴实验室、

四川蜀新联创科技有限公司、

四川省交通勘察设计研究院有限公司

w3.jpg

w4.jpg

w5.jpg

PART 01

钢管混凝土桁梁桥技术

w6.jpg

技术简介:

利用钢管混凝土中钢管对混凝土的约束效应以及钢-混凝土材料的组合作用,解决了传统中等跨径桥梁强度低、延性差、安全储备不足、材料消耗多的问题。通过钢管混凝土桁梁桥结构与体系设计技术、施工技术、运营全寿命成本核算技术,节约材料和降低能源消耗,实现桥梁低碳建造,打造低碳交通。

w7.jpg

w8.jpg

w9.jpg



产品优势:

采用该技术建成的桥梁与相同承载的钢结构桥梁相比,节省钢材用量约38%、混凝土用量37%;与相同承载的混凝土桥梁相比,增加钢材用量约5%、节省混凝土用量55%。由于钢管的约束作用,钢管混凝土构件抗压承载能力提高约2.2倍、抗拉承载能力提高约1.8倍。同时,由于钢管混凝土为延性材料,结构延性至少提高1.7倍。

应用场景:

本产品适用交通行业的公路桥梁、铁路桥梁、市政桥梁等,尤其适用于“一带一路”缺乏建设材料、资金以及建设环境恶劣的国家或地区。目前国内已建成4座钢管混凝土桁梁桥,全长近9公里。

知识产权与科技认证:

w11.jpg

w12.jpg

w13.jpg

w14.jpg

技术提供单位:

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司



PART 02

公路隧道“随车照明”低碳控制系统



技术简介:

为解决隧道无车时或无车路段无效照明及有车时隧道过度照明造成的能源浪费问题,技术团队通过实时检测洞外亮度和交通流状态,自动单灯或分段调整灯具亮度,实现“随车按需式”精细化调光控制,使照明灯具在无车时段以较低的功率运行,从而降低隧道能耗、延长灯具使用寿命。

平台优势:

一是根据环境亮度和交通量实时匹配隧道内外亮度差,消减安全隐患,提升安全效益。二是通过降低灯具无车时段的亮度,可大幅度降低小交通量下隧道照明能耗,具有较高的经济效益。三是通过减少灯具满功率运行时长,提升灯具整体寿命,取得间接经济效益。四是集成故障自诊断与远程控制功能,降低运维成本,提升运维效能。

应用场景:

本产品适用于高等级单向通行的公路隧道,且交通量越小节能效果越好。目前,国内已有超过500公里隧道应用本产品。‍‍



w18.jpg

w19.jpg



知识产权与科技认证:

w21.jpg

w22.jpg

w23.jpg

技术提供单位:

天府永兴实验室、四川省交通勘察设计研究院有限公司、四川九通智路科技有限公司



PART 03

锚墩式主动防护网边坡加固技术



技术简介:

锚墩式主动防护网高边坡支挡结构采用锚墩式锚索和主动防护网相结合的形式,创新性地对锚-网接触处进行处理,使二者受力与变形相协调,充分发挥主、被动锚-网结构组合效应,形成安全可靠的联合支挡结构,为破碎岩质边坡深层与浅表层提供“一站式”加固防护。

w26.jpg

锚墩式主动防护网立面示意图

w27.jpg

锚墩与主动网接触处示意图

w28.jpg

锚墩式主动防护网高边坡支挡结构平面图

产品优势:

一是整体协同支护,锚索和防护网可对边坡深层与浅层协同支护;二是易修复易更换,可通过解开缝合绳将防护单元网快速分离更换;三是边坡安全性高,有效提升边坡防灾减灾韧性,保障道路运营安全;四是节约工期成本,产品安装方便、快捷,节省钢筋、水泥材料,减少机械与人力成本。

应用场景:

本产品适用于道路两侧高陡岩质边坡加固防护或填土路堤、桥台锥坡的收坡;可应用于岩质边坡风化、剥落、掉块或深层开裂、倾倒滑移失稳破坏的加固与防护。

知识产权与科技认证:

w29.jpg

w30.jpg

w31.jpg

技术提供单位:

天府永兴实验室、四川省交通勘察设计研究院有限公司、四川蜀新联创科技有限公司



PART 04

蜀新绿碳排放核算平台



技术简介:

针对当前公路基础设施全生命周期碳排放核算存在的“边界模糊、数据离散、标准多样”三大痛点,技术团队首创“全要素覆盖-高效快速反馈”碳排放精准核算体系,创新性建立了基于人、机、料的碳足迹因子库,形成了建设期、运营期碳排放精确核算方法及平台。



w35.jpg

w36.jpg



平台优势:

可有效解决目前公路项目层面的碳排放估算不准确的问题,有助于摸清项目层面的碳排放底数,为项目碳排放总量和强度双控提供快速准确的数据支撑。通过本平台可精准识别重点排放环节,实现针对性的节能降碳,可有效指导项目低碳选线,减少项目全生命周期碳排放,为公路精准降碳提供数据支撑,助力交通行业绿色低碳转型。

应用场景:

本产品适用于公路建设期、运营期的碳排放核算,通过本产品已精准完成对金西、郎川、康炉、天眉乐等多条高速及国道G244、省道S227等国省干道的碳排放核算。

知识产权与科技认证:

w38.jpg

w39.jpg

w40.jpg

技术提供单位:

天府永兴实验室、四川蜀新联创科技有限公司、四川省交通勘察设计研究院有限公司

由四川省交通运输厅整理编辑

转载请注明出处

w41.jpg
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 微信登录

本版积分规则

Archiver|手机版|AGB|Impressum|Datenschutzerklärung|萍聚社区-德国热线-德国实用信息网

GMT+2, 2025-10-10 12:49 , Processed in 0.292053 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表