【关税】美日达成对等协议,传汽车关税也降至15%;斯泰兰蒂斯上半年面临23亿欧元亏损;19家整车企业上榜《财富》中国500强

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作者：微信文章


1.美日达成对等关税协议，知情人士：汽车关税也降至15%2.受美国加征关税等因素影响，斯泰兰蒂斯集团上半年面临23亿欧元亏损3.19家整车企业上榜《财富》中国500强，赛力斯、小鹏汽车提升超100名4.孚能科技获广汽集团项目定点，电池组箱总成将于年内供货5.宝马新款X5内饰曝光：配备全景显示屏、取消iDrive旋钮6.天力锂能拟3000万元合资成立广西天力，推进中试线与重点实验室建设



1.美日达成对等关税协议，知情人士：汽车关税也降至15%

美国总统特朗普周二晚间宣布与日本达成的一项期待已久的贸易协议，美国将对出口到美国的日本商品征收15%的“互惠”关税。

特朗普还表示，日本还将向美国投资5500亿美元。

另有知情人士指出，美、日也已同意将日本汽车关税降至15％。

日本放送协会（NHK）引述日本政府消息人士指出，日、美双方也同意，将美国原先对日本汽车征收的额外25％关税降至12.5％，不过再加上原先的2.5％税率，总计美国对日本进口汽车关税降至15％。

报道指出，汽车在日、美贸易中占据重要部分，但几乎全是日本单向销往美国。2024年，美国进口日本汽车、零组件总额逾550亿美元，但同年美国销往日本的汽车、零组件总额仅略高于20亿美元。整体而言，汽车出口占日本对美出口总额的25％以上。

与日本达成协议是特朗普周二宣布的第三条贸易相关消息。此前，随着特朗普设定的8月1日加征关税最后期限临近，美国与欧盟、韩国、印度等数十个主要贸易伙伴的谈判陷入僵局。



2.受美国加征关税等因素影响，斯泰兰蒂斯集团上半年面临23亿欧元亏损



当地时间7月21日，斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）表示，受到美国政府加征关税等因素影响，该集团今年上半年净营收同比下降12.6%至743亿欧元（约合6235亿元人民币），面临23亿欧元（约合193亿元人民币）的亏损。

资料显示，2025年第二季度，斯泰兰蒂斯全球合并出货量约为140万辆，同比下降6%。其中，北美市场出货量下降约10.9万辆，同比下降25%，主要由于进口车辆制造和出货量减少（受关税影响）以及车队渠道销售下降；欧洲市场出货量下降约5万辆，同比下降6%，主要由于产品过渡因素。

在Stellantis的其他地区，出货量总增长了7.1万辆，同比增长22%，这主要是由于中东和非洲增长了30%，南美增长了20%。具体来看，在中东和非洲，出货量增加了2.9万辆，这主要是由于土耳其的销量增加以及埃及、阿尔及利亚和摩洛哥的积极发展。而在南美，Stellantis继续保持领先地位，得益于行业销量的增加，Stellantis同比增长4.3万辆，尤其是在阿根廷和巴西。

斯泰兰蒂斯集团指出，北美市场出货量大幅下降的主要原因是美国关税政策的出台。今年4月3日，美国政府宣布对进口汽车加征25%关税，斯泰兰蒂斯集团同一天宣布暂停在墨西哥和加拿大一些装配工厂的生产，并在美国密歇根州和印第安纳州暂时解雇900名工人。由于美国关税政策反复导致不确定性增加，斯泰兰蒂斯集团已于今年4月宣布暂停发布全年业绩指引。

斯泰兰蒂斯集团预计，美国关税政策对其上半年业绩的影响约为3亿欧元，而全年影响可能达到10亿至15亿欧元。该集团表示，其应对计划包括重新平衡不同地理区域的生产，但相关好处预计要到2025年下半年才会显现。

为扭转局势，安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）于2025年6月23日正式担任斯泰兰蒂斯集团首席执行官，期望在他带领下，给公司业绩带来新的改善；集团同时与零跑汽车宣布即将启动马来西亚本地化组装项目，计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。



3.19家整车企业上榜《财富》中国500强，赛力斯、小鹏汽车提升超100名



7月22日，2025年《财富》中国500强榜单正式发布，共有19家整车企业上榜，其中多家企业排名显著提升，新能源车企表现尤为突出。

传统车企方面，比亚迪从去年的第40位跃升至第27位，龙头效应进一步提升。吉利集团从去年的第54位升至第41位，显示出其在市场中的强劲竞争力。奇瑞集团从去年的第100位升至第59位，进步显著。上汽集团排名第38位，继续保持在行业前列。北汽集团从去年的第57位升至第52位，排名稳步提升。长城汽车排名第140位，表现稳定。赛力斯集团从去年的第404位升至第169位，排名大幅提升235名。

广汽集团排名第66位，中国一汽排名第43位，东风汽车集团排名第73位，中国重汽排名第209位，江淮汽车排名第344位，宇通客车排名第375位，江铃汽车排名第367位。

造车新势力方面，理想汽车排名第171位，较去年跃升13位。蔚来排名第269位，较去年跃升43位。小鹏汽车排名第351位，较去年跃升101位。零跑汽车首次入榜，排名第423位，仅次于其前股东大华股份的422位。小米集团排名第76位，成为跨界造车代表。

此次榜单中，汽车企业的排名变化反映了中国汽车产业的深刻变革。传统车企在新能源转型和市场拓展方面取得了显著成效，排名普遍上升。新能源车企则凭借其在技术创新和市场渗透方面的优势，排名大幅提升，显示出强劲的发展势头。

随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化转型，中国车企在新能源领域的布局和投入不断加大，市场竞争力显著增强。此次《财富》中国500强榜单的发布，不仅展示了中国车企在行业中的地位，也预示着未来汽车产业的发展方向。

未来，随着新能源技术的不断进步和市场需求的持续增长，中国车企有望在全球市场中占据更重要的地位，推动中国汽车产业的高质量发展。



4.孚能科技获广汽集团项目定点，电池组箱总成将于年内供货



7月22日，孚能科技发布公告称，近日公司收到广汽集团的某车型零部件《定点开发通知书》。广汽集团选择公司为其开发和供应电池组箱总成。根据客户销售预测和安排，公司将于本年内开始供货。

本项目车型采用基于SPS超级软包动力电池解决方案（Super Punch Solution）设计的磷酸铁锂动力电池。

孚能科技表示，本次收到广汽集团的定点开发通知书，标志着公司SPS电池产品的市场认可度进一步提升，也标志着公司与广汽集团的战略合作伙伴关系进一步深化。



5.宝马新款X5内饰曝光：配备全景显示屏、取消iDrive旋钮

7月23日，海外知名汽车媒体autoevolution曝光了一组宝马新款X5的路测照及关键内饰图片。



其中最引人注目的当属全景显示屏的配备。该显示屏占据了仪表盘区域上方的绝大部分空间，几乎覆盖了挡风玻璃下方的长条区域。

更具争议性的是其取消了其标志性的iDrive中央控制旋钮，转而更加依赖触摸屏操作和先进的语音控制系统。方向盘也采用了全新设计，其上配备了带有触觉反馈的触控按键，而红色12点标记和M标识缝线则明确暗示了此次捕捉的测试车为M性能车型。



整体驾驶舱遵循了宝马未来电动化车型“Neue Klasse”的设计理念，中控区域核心是一块尺寸达17.9英寸的大型悬浮式触摸屏，下方仅保留了旋转式音量控制器和紧急闪光灯按钮等极少数物理按键，风格极为简约。

外观方面，尽管覆盖着重度伪装，测试车的前脸轮廓已清晰透露出宝马“Neue Klasse”概念车的设计语言。值得注意的是，该车配备了双边共四出的排气系统，同时在驾驶员侧前翼子板上设有充电接口。（凤凰网）



6.天力锂能拟3000万元合资成立广西天力，推进中试线与重点实验室建设



7月22日，天力锂能发布公告称，公司于7月17日与其他投资方一同成立新公司广西天力先进能源研究有限公司（以下简称“广西天力”），其中公司认缴出资额3,000万元，占股30%。

参与广西天力设立的投资方俱集供应链管理（宁波）有限公司，系公司控股股东、实际控制人王瑞庆、李雯通过天力锂能企业管理（河南）集团有限公司间接持有40%股权。

投资完成后的股权结构如下：



关于本次对外投资暨关联交易对公司的影响，公告说明如下：

在战略布局方面，通过投资设立广西天力，公司将进一步深化在先进能源技术领域的研发能力，建设中试线与重点实验室将有助于推动新能源技术的创新与产业化进程，增强公司在锂能及新能源行业的核心竞争力，符合公司长期发展战略。

在技术研发与产业协同方面，广西天力的设立将整合多方资源，特别是在新材料技术研发、储能技术服务及先进电力电子装置领域，与公司现有业务形成协同效应，提升技术转化效率，为公司未来产品升级和市场拓展提供强有力的技术支持。

在财务方面，本次投资金额在公司可承受范围内，不会对公司财务状况和经营成果产生重大不利影响，未来随着广西天力的运营和发展，预计将为公司带来长期的经济效益。

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