美国对全球各国出口至美国的电动自行车的关税政策呈现显著分化

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作者：微信文章




    截至2025年8月，美国对全球各国出口至美国的电动自行车的关税政策呈现显著分化，具体税率及背景如下：

    电动自行车关税政策

    1.中国

    •基础关税：未明确（通常低于自行车）

    •叠加关税：

    •301条款关税：25%（针对电动车电池部件）

    •互惠关税：10%（临时加征）

    •其他关税：若含中国产锂电池，可能额外承担25%关税（非电动车用锂电池2026年加征）。

    •总税率：约55%（具体因部件构成而异）

    •背景：电助力自行车关税较自行车略低，主要因电动部件可能享有部分豁免。但中国产锂电池仍面临高额关税，整体成本压力显著。

    2.其他国家/地区

    •全球普遍税率：

        •美国未对电助力自行车实施全球统一关税，但多数国家需承担基础关税（如欧盟6%、日本8%）叠加可能的区域性关税（如欧盟30%对等关税）。

    •区域性豁免：

     •RCEP成员国（如越南、马来西亚）：若满足原产地规则，可能享受关税减免。



   三、政策背景与影响

    1.贸易争端与临时措施

    •2025年5月中美达成90天关税缓冲协议，暂停24%关税加征，但保留10%互惠关税作为谈判筹码。自行车及电助力自行车未被豁免，仍需承担叠加关税。

    •美国对全球多国启动“对等关税”，税率在25%-40%之间，进一步推高进口成本。

    2.行业影响

    •自行车：66%关税导致中国出口美国自行车成本激增，美国进口商可能转嫁成本至消费者，或寻求东南亚、墨西哥等替代供应链。

    •电助力自行车：55%关税叠加锂电池关税，中国电助力自行车在美国市场竞争力下降，欧洲、日韩品牌可能趁机抢占份额。

    3.企业应对策略

    •供应链重构：中企加速在越南、马来西亚等国设厂，通过深加工满足原产地规则，规避高额关税。

    •技术升级：投入研发高端定制产品（如智能电助力自行车），通过品牌溢价消化关税成本。

    •市场多元化：降低北美市场占比，提升东南亚、中东等地区销售份额，减少对美依赖。
图文转载自全球ebike瞭望台
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