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美国公布10类关税豁免清单

美东时间8月4日，美国海关和边境保护局（CBP）发布特朗普调整后的对等关税行政令实施指南。



图源：CBP

美国海关公告显示，特朗普行政令附件一（ANNEX I）中确定的 69 个国家/地区的进口商品，自美东时间 2025 年 8 月 7 日凌晨 00:01起，正式生效缴纳 10%~41% 的对等关税。

其中，豁免清单如下：

在途商品：

在美东时间2025年8月7日凌晨00:01之前已装船并在最终运输方式中，并在2025年10月5日之前抵达美国，进入消费或从仓库提取用于消费的商品，将不受调整后的对等关税的影响。这给输美的现有订单留出了时间，也就是说只要在8月7日之前发出，并在10月5日之前抵达美国港口，即可豁免调整后的对等关税。仍适用于此前实施的 10% 对等关税。

9903.01.26：

加拿大产品，包括根据《美国-墨西哥-加拿大协定》免税进口的加拿大产品，包括《关税和商品标准法》第98章第23分章和第99章第22分章规定的任何待遇。在9903.01.10至9903.01.15中正确分类的物品，应根据9903.01.26申报二级分类，以享受互惠关税豁免。

9903.01.27：

墨西哥产品，包括根据《美国-墨西哥-加拿大协定》免税进口的墨西哥产品，以及《关税和商品标准法》第98章第23分章和第99章第22分章规定的任何待遇。在9903.01.01至9903.01.05类别中正确分类的物品，应根据9903.01.27类别申报二级分类，方可享受互惠关税豁免。

9903.01.30：

由受美国管辖的人员捐赠的物品，例如食品、衣物和药品，旨在用于减轻人类痛苦，前提是总统尚未根据 HTSUS 第 99 章第三章注释 2 分节 (v)(ii) 的规定决定不属于此项豁免。

9903.01.31：

属于信息材料的物品，包括但不限于出版物、电影、海报、唱片、照片、缩微胶片、缩微胶片、磁带、光盘、CD ROM、艺术品和新闻通讯。

9903.01.33：

钢铁制品、钢铁衍生制品、铝制品、铝衍生制品、乘用车（轿车、运动型多用途车、跨界多用途车、小型货车和货车）和轻型卡车及乘用车（轿车、运动型多用途车、跨界多用途车、小型货车和货车）和轻型卡车的零件、半成品铜和密集铜衍生产品，来自任何国家，受第 232 条行动约束，且已正确归类于 HTSUS 标题中，该标题为 HTSUS 第 99 章第三章美国注释 2 中的第 (v)(vi) 至 (v)(xi) 款，并已由行政命令 14257 号附件三添加到 HTSUS。

以上为部分豁免清单，大家可从CBP网址获取完整清单：https://content.govdelivery.com/bulletins/gd/USDHSCBP-3ec7b5e?wgt_ref=USDHSCBP_WIDGET_2

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美国对华加征港口费

据《劳氏日报》援引航运消息人士称，美国海关与边境保护局（CBP）将被指定为征收新港口费用的代理机构，其将设立新的Pay.gov缴费平台供船东和运营商完成费用支付。

该政策预计自2025年10月14日起实施，对未按规定缴纳者，将被禁止靠港、卸货及扣留离港许可证，直至确认付款为止。

据了解，Pay.gov缴费平台将方便自动清算所直接从银行账户扣款，避免现金或其他实物支付。该表格将包含船舶识别、抵达港口、预计抵达日期以及付款人信息和汇款项目等数据字段。

根据美国贸易代表办公室（USTR）公布的收费规则：

01

中国船东或运营商的船舶

港口费按每净吨 50 美元起征，未来三年每年每净吨增加 30 美元，到 2028 年 4 月升至 140 美元，每艘船每年最多收五次。

02

非中国籍运营方但使用中国建造的船舶

收费相对较低，按每净吨 18 美元或每个集装箱 120 美元起，两者选高的计算，未来将分别上调至 33 美元和 250 美元。



除港口费外，USTR还曾提议对中国港口设备（如船岸起重机、集装箱运输底盘等）加征最高100%的关税。

世界航运理事会（WSC）认为，其合法性存疑，并警告称，这项措施对支撑美国经济运转的大型船舶影响尤为严重。

不过，也有市场人士认为港口费存在推迟的可能性，或将作为仍在谈判的中美贸易协议的一部分被搁置。

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