关税压力之下,美国通用汽车仍选择中国电池

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作者：微信文章


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据报道，通用汽车（GM）将从中国宁德时代（CATL）进口电动车电池。此举被视为未来几年通用汽车的过渡方案，待其自研的磷酸铁锂（LFP）低成本电池在美国投产。通用此前已表示，下一代雪佛兰Bolt电动车将采用LFP技术。

通用在声明中指出，过去几年，美国其他车企一直依赖海外供应商进行LFP电池采购和技术授权。通用表示：“为保持竞争力，我们将暂时从类似供应商处采购电池，用于最实惠的电动车型。”

通用强调，目前公司在美国销售的12款电动车均使用本土生产的电芯，并计划在2027年将LFP电池生产引入美国。

全球车企正面临来自中国电动车企的激烈竞争，同时贸易摩擦导致关键零部件进口受阻，生产成本也随之上升。尽管美国政府通过关税政策推动本土制造和就业，车企仍因成本和技术优势继续进口部分零部件或整车。

通用竞争对手福特也在采用宁德时代的技术生产电池，以降低成本。福特位于密歇根的电池工厂曾因与宁德时代合作受到关注。福特公司表示，项目进展顺利，并有望按新规获得联邦生产税收抵免，计划2026年投产。

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