AI造AI汽车时代来了!吉利银河M9限时17.38万起,不看后悔

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作者：微信文章
说实话啊 这个银河M9刚一上市 我就看到评论区炸锅了. 有个网友直接说”贵了贵了 再见 小订也退了 去大订钛7了” 一下子就收获了119个赞.

这个现象真的很有意思. 17.38万起的限时价格 为什么还是让一堆人觉得贵呢？

我仔细想了想 发现这里面的门道可不简单.
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先说说这个定价吧. 银河M9打着AI造车的旗号 搭载什么千里浩瀚H5辅助驾驶系统 还有激光雷达 听起来很厉害的样子. 但是你看啊 同样的价位 深蓝S09从23.99万起 乐道L90要26.58万起 这么一对比 银河M9确实便宜不少.

可为什么消费者还是不买账呢？

问题就出在这个”AI”的包装上.

吉利把AI当成卖点到处宣传 什么AI智能底盘 AI数字精灵 听着很唬人. 但是消费者又不傻 现在哪个车机系统不带点AI功能？特斯拉的FSD 理想的AD Max 小鹏的NGP… 真正的AI驾驶体验才叫AI好吧.


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我专门去试驾了一下 发现确实有几个亮点.

那个30寸大屏真的很爽 有网友说”导航看着就是爽 地图信息一目了然 眼睛没那么累”. 这个我深有感触 开车导航的时候不用眯着眼睛看那个小屏幕了 确实舒服很多.

还有第三排空间 试驾的时候我特意坐了一下 1米65的我坐进去腿部还有一拳多的距离 头部空间也够. 难怪有人说”第三排我试驾感觉挺宽敞的 短途坐两个大人完全没问题”.

但是你知道吗 这些配置在同价位的车上基本都有啊. 深蓝S09的增程系统更成熟 乐道L90的纯电续航更长 昊铂HL的智能化程度也不低.
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最关键的是 消费者对吉利这个品牌的认知还停留在传统燃油车时代.

虽然有网友说”银河M9颜值只是附加分 买这车主要是感觉吉利更靠谱” 但是在新能源这个赛道上 吉利真的算靠谱吗？

我们来看看数据 吉利银河系列从去年推出到现在 销量表现确实不错 但是和比亚迪 理想这些头部品牌比起来还是有差距的. 特别是在智能驾驶这块 吉利的技术积累确实没有那么深厚.

而且现在新能源市场竞争这么激烈 消费者的选择太多了. 同样17万多的预算 为什么不选择技术更成熟的品牌呢？
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还有一个很现实的问题 就是这个插电混动的定位.

银河M9主打的是插电混动系统 纯电续航230公里 看起来不错. 但是你想想啊 现在大家买新能源车要么就是纯电要么就是增程 插电混动这个技术路线其实有点尴尬.

特别是对于家里没有充电桩的用户来说 插电混动的优势并不明显.

而且那个”漂移泊车”功能 听起来很炫酷 但是实际用途有多大呢？大部分人停车都是规规矩矩的 这种花哨的功能更像是为了营销而设计的.


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不过话说回来 银河M9也不是完全没有优势.

那个辅助驾驶功能确实有用 有网友说得很对”辅助驾驶是用了就回不去的功能 现在开没有这些的车会不习惯”. 特别是跑高速的时候 有个靠谱的辅助驾驶系统真的能减轻很多疲劳.

还有就是6座布局确实比7座实用 第二排两个独立座椅 坐起来更舒服 而且进出第三排也更方便.

冰箱 按摩座椅 这些配置该有的都有 整体的豪华感营造得还是不错的.

但是关键问题是 这些配置能不能撑起17万多的价格？

看那个退订去买钛7的网友 说明消费者心里还是有杆秤的. 钛7虽然是传统品牌的新能源产品 但是在技术成熟度和品牌影响力上确实更有优势.

说到底 吉利银河M9现在面临的最大问题不是产品力 而是品牌认知. 在新能源这个赛道上 吉利还需要更多时间来证明自己.

你们觉得呢？17万多买个银河M9值不值？