梅赛德斯-奔驰第三季度利润大幅下滑：同比锐减近三成

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德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）公布的最新财报显示，公司第三季度业绩大幅下滑，利润和销量双双承压。集团净利润同比下降近31%，从去年同期的17.1亿欧元降至11.9亿欧元。



九个月利润减半，销量持续低迷
从2025年前九个月整体来看，梅赛德斯的净利润较去年同期锐减50.3%，从78亿欧元降至38.7亿欧元。公司表示，主要原因包括：关税上升、全球销量下降以及执行内部效率提升计划所带来的额外支出。

首席执行官奥拉·凯勒尼乌斯（Ola Källenius）表示，季度业绩“与全年预期保持一致”，公司正在通过成本控制措施应对挑战。第三季度营收同比下降6.9%，降至321.4亿欧元。

50亿欧元削减计划全面推进
为了恢复盈利能力，梅赛德斯早在今年2月便启动了一项规模约50亿欧元的节支计划，目标是在2027年前将生产成本和固定成本各削减10%。公司还计划进一步优化材料成本，并与企业工会达成协议，为间接岗位员工提供自愿离职补偿方案。

一次性支出影响利润
第三季度经调整后的息税前利润（EBIT）为20亿欧元，低于去年同期的25亿欧元。公司表示，报告期内共计13.4亿欧元的特殊支出已被剔除，其中8.76亿欧元用于德国国内的裁员和海外重组。至于具体裁员人数，公司未予披露。

中国与美国市场承压，销量下滑
在主要市场中，中国和美国的疲软表现拖累了整体销量。7月至9月，梅赛德斯向全球经销商交付了52.53万辆乘用车及轻型商用车，同比减少12%。

截至前三季度，梅赛德斯乘用车和轻型商用车总销量约160万辆，同比下降9%。而在2024年，受全球汽车行业危机影响，公司销量已下降4%，至约240万辆。

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梅赛德斯-奔驰最近发布的财报显示，2023年第三季度公司利润大幅下滑，同比下降近31%。净利润从17.1亿欧元降至11.9亿欧元。整体来看，前九个月的净利润更是减少了50.3%，降至38.7亿欧元，主要原因包括关税上升、全球销量下降及内部效率提升计划带来的额外支出。

为恢复盈利能力，梅赛德斯启动了一项约50亿欧元的节支计划，目标是在2027年前将生产和固定成本各削减10%。此外，由于中国和美国市场疲软，第三季度的销量同比减少了12%。总的来看，2024年预计销量也会受到全球汽车行业危机的影响，下降至约240万辆。
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