德国铁路员工信心崩塌，内部调查揭示“灾难性”士气低谷

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德国铁路公司（Deutsche Bahn，简称DB）的员工满意度跌至历史低点。根据《南德意志报》（Süddeutsche Zeitung）获得的一份内部调查结果，仅有31%的员工对公司未来持乐观态度——而三年前这一比例还高达56%。这意味着，德国铁路员工对企业前景的信任感在短短三年内几乎腰斩。



更令人担忧的是，所谓的“铁路员工自豪感”（Eisenbahnerstolz）也暴跌至57%，创下历史最低值。内部汇报文件直言：“员工对铁路公司的疏离感持续加深。”

调查显示，员工对前任董事长理查德·卢茨（Richard Lutz）提出的“复兴战略 S3”信心锐减，仅有约三分之一的员工仍相信这一改革方案有效。而他曾经倡导的核心战略“强大铁路”（Starke Schiene）如今仅获27%的支持。

这项名为“文化晴雨表”（Kulturbarometer）的调查于9月9日至10月2日期间进行，约1.3万名员工参与，样本具有代表性。值得注意的是，调查在新任首席执行官艾芙琳·帕拉（Evelyn Palla）于10月1日上任之前完成，因此反映的是公司领导层交替前的真实情绪状态。

员工要求“重新出发”
人事董事马丁·赛勒（Martin Seiler）承认：“调查结果虽不令人意外，但确实令人担忧。”然而，他也指出：“多数员工清楚地表达了对公司进行根本性变革的期待。”

调查结果显示，70%的员工认为公司必须“重新出发”；在管理层中，这一比例高达83%；而在最高决策层，甚至有95%的高管认同“公司需要一次彻底重启”。

乐观情绪的消退尤为显著：仅有31%的受访者对铁路集团的未来持积极态度（2024年为38%），34%的人态度模糊，另有35%的人明确表达悲观（2024年为30%）。这意味着，悲观者比例首次超过乐观者。

这份调查揭示，德国铁路内部士气低落、信任流失的局面已达关键点，改革呼声比以往任何时候都更高。随着新任女总裁帕拉上任，外界普遍关注她能否带领这家陷入信心危机的国有巨头重建员工信任，并重新驶回正轨。