Nexperia供货受阻：德国汽车业警告数周内或爆发生产崩溃

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在中美贸易冲突不断加剧的背景下，芯片制造成为焦点。尽管中国政府已放宽 Nexperia 芯片出口规定，但汽车行业的供应链危机却进一步恶化。缺乏关键的硅晶圆（Siliziumwafer）可能导致全球汽车生产在数周内陷入全面停摆。



最近，关于来自芯片供应商 Nexperia 的交付中断终于出现一些变化。中国商务部日前宣布进一步简化 Nexperia 芯片的出口流程。Nexperia 主要生产标准型芯片，广泛应用于汽车行业及各类电子设备中。

然而，《金融时报》的报道指出，尽管中国已同意取消相关出口限制，欧洲汽车制造商和工业企业仍面临“灾难性”的芯片短缺。业内人士警告：如果问题不解决，全球生产线可能在数周内陷入停顿。报道援引消息称，Nexperia 位于荷兰的部门仍未向其中国子公司供应用于组装的硅晶圆。

危机波及多行业  
《金融时报》引述一位行业人士表示，中国工厂目前仍保有一定原料库存，但如果无法继续从德国及欧盟获得晶圆，这些库存将很快耗尽。一位汽车制造商的高管称，其公司手头的芯片库存仅能支撑数周。“我们呼吁 Nexperia 中国与 Nexperia 欧洲坐下来恢复正常运营，因为目前发生的情况根本无法解释。”另一位行业人士称中国工厂的库存预计只能支撑到 12 月中旬。为了避免重大供应链中断，企业甚至可能不得不降低生产速度。

荷兰政府接管引发连锁反应  
芯片供应危机的背景始于 9 月 30 日，荷兰政府因担忧中国母公司闻泰科技（Wingtech）而决定将 Nexperia 纳入国家监管。随后不久，中国采取反制措施，对部分 Nexperia 芯片实施出口限制，对欧洲汽车制造商造成直接影响。

中美欧博弈加剧芯片困局  
Nexperia 于 2018 年被闻泰科技以 36.3 亿美元从荷兰飞利浦收购。美国则在 2024 年底将闻泰列入“黑名单”，理由是所谓“国家安全风险”。当时 Nexperia 表示将遵守相关限制，但其日常业务不会受到影响。

芯片制造正处于全球贸易冲突的中心。作为半导体和相关高端设备的重要生产国，荷兰也在此背景下对向中国出口相关技术实施了限制。