大多数德国人支持欧盟取消逐步淘汰内燃机

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欧盟委员会希望放宽之前的燃油新车禁令计划。布鲁塞尔的这项计划显然引起了民众的共鸣。一项民调显示，三分之二的德国人支持欧盟的这一举措。


欧盟改用其他方式实现气候目标

欧盟成员国代表和欧洲议会曾在2022年达成一致，规定从2035年起，欧盟境内销售的新车在运营过程中不得排放对气候有害的二氧化碳（CO₂）。



据欧盟委员会内部消息人士透露，这项规定现在将被取消。不过，温室气体的排放将通过其他措施进行抵消。例如使用“绿色钢铁”等。

布鲁塞尔当局计划下周公布一系列改革方案。除了逐步淘汰内燃机汽车的提议外，预计还将提出电池战略以及更环保的企业用车方案等措施。

德国民调支持欧盟举措

欧盟计划放宽此前已决定的欧盟范围内禁止销售燃油新车的禁令，在德国获得了广泛支持。根据德国电视二台（ZDF） “政治晴雨表”于 2025 年 12 月 9 日至 11 日通过电话和网络对 1295 名符合资格的选民进行了具有代表性的调查。结果显示，近三分之二的德国公民支持这项提议。

调查显示，63%的人认为，2035年后仍应允许注册使用内燃机（例如汽油或柴油）的新车。该提案仍需欧盟委员会通过。

德国工业界和梅尔茨总理一直强烈主张放宽逐步淘汰内燃机的相关规定。只有绿党和一些专家对这一政策转变感到失望。

绿党对在欧盟范围内削弱已决定的禁止销售燃油新车的政策考量表示强烈不满。绿党议会党团主席Katharina Dröge对德国新闻社称：“基民盟和社民党因此做出了近年来最具气候破坏性和经济损失性的决定之一。这一决定是一个严重的错误。“

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