掘金一带一路:固态电池出海与产业转移新机遇

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作者：微信文章



「掘金一带一路：固态电池出海与产业转移新机遇」固态电池产业链

当宁德时代印尼工厂的固态电池配套产线顺利投产，当比亚迪泰国基地的半固态电池装车本土新能源车型，一场围绕固态电池的产业转移与出海浪潮，正在一带一路沿线国家加速上演。作为新能源产业的核心赛道，固态电池不仅是中国抢占全球产业制高点的利器，更成为沿线国家借力发展、完善产业链的重要抓手。在“技术输出+产能落地+资源合作”的三重逻辑下，这条万亿赛道正迸发出全新的跨境合作机遇。

一带一路：固态电池出海的黄金赛道

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为何一带一路沿线国家能成为固态电池产业转移的首选目的地？核心在于三大不可替代的优势叠加：

1.  资源禀赋：锁住上游材料命脉

印尼的镍矿、智利的锂矿、澳大利亚的钴矿，沿线国家坐拥全球70%以上的动力电池关键矿产资源。对于固态电池而言，镍、锂是高镍正极、固态电解质的核心原料，布局资源产地，既能降低原材料运输成本，又能规避国际资源价格波动风险。赣锋锂业正是看中这一点，在印尼投建硫化物电解质生产基地，实现“资源开采-材料加工-电池制造”的本地化闭环。

2.  市场红利：新能源需求爆发式增长

东南亚、南亚等地区的新能源汽车渗透率正以年均30%的速度攀升，泰国、越南、印度等国纷纷出台燃油车禁售时间表；中东、非洲的大型储能电站建设需求激增，对高安全性、高能量密度的固态电池需求迫切。本地化生产的固态电池，既能享受东盟自贸协定的关税优惠，又能快速响应区域市场需求，成为企业出海的核心竞争力。

3.  政策利好：多国抛出引资橄榄枝

为吸引电池产业链落地，沿线国家纷纷推出重磅政策：印尼对矿产深加工企业给予10年税收减免；泰国为新能源汽车配套项目提供土地租金补贴；马来西亚打造“槟城电池产业集群”，对研发型企业给予最高50%的研发费用抵扣。政策红利与市场需求的双重吸引，让一带一路成为固态电池出海的价值洼地。

重点国别：投资热点与落地要点





一带一路沿线国家产业基础各异，找准定位才能精准布局。

1.  印尼：聚焦资源深加工+电池组装

核心优势：全球最大镍矿出口国，新能源汽车市场增速快

投资热点：硫化物电解质、高镍正极材料、动力电池PACK线

落地要点：需绑定本土矿产企业合作，严格遵守环保法规，优先布局爪哇岛、苏门答腊岛等工业配套完善区域

2.  泰国：主攻半固态电池量产+整车配套

核心优势：成熟的汽车制造产业集群，东盟自贸协定核心成员国

投资热点：半固态电池量产基地、电池回收项目、车载储能系统

落地要点：对接本土车企（如长城汽车泰国工厂）需求，利用罗勇府工业园的产业配套优势，享受关税减免政策

3.  马来西亚：布局高端材料+研发中试

核心优势：电子制造配套完善，科研人才储备充足

投资热点：固态电解质研发中心、干法电极设备制造、储能电池系统集成

落地要点：优先入驻槟城科技工业园，依托当地高校资源开展产学研合作，瞄准高端储能与航空航天细分场景

参考政策文件：

1.中国税务网网报：一个国家的创新能力与税收支持密切相关

2.四川省商务厅-应对贸易摩擦专栏（泰和泰研析|出海泰国之三：泰国BOI政策助力新能源汽车产业）

双向机遇：企业出海与地方政府引资策略



1.  中国企业出海：技术先行，本土化合作

技术路线选择：半固态电池技术成熟、兼容性高，适合率先在东南亚量产；全固态电池可与沿线国家科研机构合作，建立联合研发中心。

合作模式：采取“技术授权+合资建厂”模式，绑定本土资源或车企合作伙伴，降低政策与市场风险。

选址原则：优先布局靠近资源产地或整车工厂的区域，兼顾物流效率与成本控制。

2.  地方政府引资：搭建跨境平台，承接产业外溢

打造跨境产业合作园区：聚焦固态电池材料、设备等配套环节，吸引出海企业的国内供应链落地，构建“国内配套+海外组装”的产业链协同体系。

精准对接企业需求：针对资源型城市，可与印尼、智利等国建立矿产资源直供渠道；针对产业强市，可承接海外研发中心的国内中试项目。

强化政策协同：与一带一路沿线国家签订税收互认、人才互通协议，降低企业跨境运营成本。

结语

一带一路的广袤版图上，固态电池的产业转移与出海，不再是简单的产能输出，而是技术、资源、市场的深度融合。对于中国企业而言，这是抢占全球市场份额的新契机；对于沿线国家而言，这是借力实现产业升级的快车道。

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编辑：李琪琪

审核：于明先

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