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[关税] 全球汽车关税热力图与市场新格局

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发表于 2025-12-25 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作者:微信文章
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📌 看点预览
🌍 全球贸易与政策

    • 49国对中国汽车关税热力图揭示全球产业博弈 • 市场监管总局发布汽车行业价格合规指南 • 韩国延长乘用车消费税减免至2026年6月

🚗 市场与企业动态

    • 中国品牌乘用车前11月市占率达69.6% • 奇瑞明年在越南建东盟最大工厂 • 捷豹正式停产燃油车,90年内燃机时代终结


◆ 全球贸易与政策 ◆
             ■             49国对中国汽车关税热力图揭示全球产业博弈

            盖世汽车整理全球49国对中国汽车进口关税数据,绘制出“关税热力图”。数据显示:欧洲对新能源车征收17.8%-45.3%梯度关税,体现其技术保护与转型焦虑;北美和印度分别征收超100%和125%惩罚性关税,反映战略竞争思维;中东、拉美等地区则普遍维持5%-35%较低或弹性税率。该图谱折射出全球对中国汽车产业崛起的复杂态度——既认可其效率与产业链优势,又警惕其市场侵占能力。         

(来源:盖世汽车)

             ■             市场监管总局发布汽车行业价格合规指南

            12月25日,国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》公开征求意见,旨在规范行业无序价格战。指南强调经营者应遵循公平、合法、诚实信用原则,警示“低于成本价”销售行为,并要求明码标价。此举标志着监管层正式介入非理性“内卷”,引导竞争回归技术、产品与服务价值,为专注长期投入的企业营造公平环境。         

(来源:国家市场监督管理总局)

             ■             韩国延长乘用车消费税减免至2026年6月

            12月24日,韩国企划财政部宣布将乘用车消费税减免政策再延长6个月,执行至2026年6月底。期间,乘用车个别消费税税率从5%下调至3.5%。同时,燃油税减免政策也延长至2026年2月底。此举旨在巩固内需复苏成果并缓解民众出行成本压力,体现了政府精准调控思路,也为汽车产业链复苏提供支撑。         

(来源:盖世汽车)

◆ 市场与企业动态 ◆
             ■             中国品牌乘用车前11月市占率达69.6%

            据中国汽车工业协会数据,2025年1-11月,中国品牌乘用车销量达1897.8万辆,同比增长19.4%,占乘用车总销量的69.6%,同比提升4.6个百分点。11月单月份额高达71.4%。这标志着自主品牌已完成从市场追随者到领导者的跨越,电动化、智能化先发优势及品牌、设计、质量体系全面进步是核心驱动力。         

(来源:中国汽车工业协会)

             ■             奇瑞明年在越南建东盟最大工厂

            奇瑞计划于2026年在越南开设其在东南亚地区最大的汽车工厂,总投资最高达8亿美元,年产能可达20万辆。越南被视为东南亚增长最快的电动汽车市场之一,奇瑞将凭借其在欧洲畅销的车型开拓当地市场,目标是在未来五年内跻身越南汽车品牌销量前三强。         

(来源:盖世汽车)

             ■             捷豹正式停产燃油车,90年内燃机时代终结

            近日,最后一辆捷豹F-Pace在英国索利哈尔工厂下线,标志着捷豹品牌延续90年的燃油车制造历史正式终结。该车为顶配SVR高性能版,采用致敬经典E-Type的黑色涂装,已被移交至捷豹-戴姆勒遗产信托基金永久收藏。捷豹将暂时进入无新车量产过渡期,全力推进基于全新电动架构的Type 00纯电GT,预计2026年发布。在全球车企放缓电动化步伐之际,捷豹选择逆流而上,但面临财务亏损与网络攻击等挑战。         

(来源:汽车与运动)
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