又一个寒冬之年：德国龙头企业利润大幅下滑，汽车业首当其冲

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尽管德国经济中的个别行业仍能取得可观收益，但曾经的“领头羊”行业却承受着沉重压力，尤其是汽车工业，利润出现明显萎缩，就业情况同样受到显著冲击。



疲弱的经济环境持续给德国主要上市公司带来挑战。根据会计师事务所兼咨询公司安永（ey）的一项分析，按营业额计算的德国前100大企业在今年前九个月的息税前利润（ebit）降至1020亿欧元，同比下降15%。

数据显示，超过一半的企业利润低于去年同期，负面趋势仍在延续。这已经是连续第三年出现利润下滑。

相比之下，营收层面则首次在两年后出现轻微回暖迹象。前100家企业的总营收同比增长0.6%，达到约1.55万亿欧元，不过这一增幅仍低于当前通胀水平。至少有58%的企业实现了收入增长。

“2025年对德国经济来说又是一个危机之年。”安永专家扬·布罗希尔克（jan brorhilker）表示，整体经济动能不足，地缘政治冲突以及美国贸易政策导致企业投资保持谨慎，同时，中国企业不断进军全球市场，也带来了额外的竞争与成本压力。“尤其是高度依赖出口的德国工业企业，在2025年面临着不小的挑战。”

就业市场承压，大众仍是最大雇主

紧张的经济形势也在劳动力市场上留下了痕迹。在受调查的企业中，39家员工数量减少，47家实现增长，其余企业未披露相关数据。总体来看，今年1月至9月，前100家企业共减少约1.75万个岗位，同比下降0.4%，全球员工总数降至约424万人。自2023年以来，相关企业累计减少岗位约10万个。

德国最大的雇主仍是大众汽车，员工规模约63.3万人，其次是dhl集团（约53.7万人）和西门子（约31.8万人）。

在招聘方面，许多大型企业明显放缓了节奏，尤其是在行政管理岗位，裁员现象较为集中，且主要发生在德国本土。布罗希尔克指出，这其中也能看到人工智能技术加速应用带来的影响。“就业市场形势预计仍将紧张，尤其对初入职场的年轻人而言。”

汽车与化工行业承压，科技与健康板块逆势增长

在营收排行榜上，汽车制造商依然占据前三位，分别是大众、宝马和梅赛德斯-奔驰。但数据同样揭示了德国核心产业的困境：三大车企的总营收同比仅下降2%，至约4372亿欧元，但其日常经营利润在前九个月却暴跌46%，降至约178亿欧元，不同厂商的降幅差异明显。

化工行业受到的冲击更为严重，头部化工企业的利润同比暴跌71%。相比之下，科技行业表现亮眼，it企业的利润几乎翻倍，医疗健康行业的利润也增长了40%。

在最赚钱的企业榜单中，德国电信位居首位，其前九个月的营业利润达到194亿欧元，同比增长9%。紧随其后的是西门子、宝马和sap。

布罗希尔克表示，不同危机对企业的影响程度差异明显：“金融行业整体表现较好，科技企业同样如此，军工行业甚至处于景气高峰。”此外，许多企业近年来已对商业模式进行了转型，重新定位自身，并开拓了新的市场。

谨慎乐观：转型或带来新机遇

尽管形势依然严峻，布罗希尔克对未来保持谨慎乐观。“2025年，德国汽车工业更多传出的是坏消息，但战略调整以及在电动车领域推出的强劲新车型，也为行业带来了机会，或许最艰难的阶段正在接近尾声。”

不过，他也指出，德国工业在新的一年里恐怕仍难以成为经济增长的主要引擎，这一角色更可能继续由科技等其他行业承担。“如果地缘政治局势趋于缓和，并叠加联邦政府的投资计划，有望推动经济出现转折，让多个行业从中受益。”

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德国汽车工业正面临严峻挑战，公司的利润大幅下滑，就业情况也受到影响。虽然一些行业仍有收益，但整体经济环境持续疲软，导致许多企业的利润低于去年水平。

根据安永的分析，前100大企业的息税前利润在2023年前九个月下降至1020亿欧元，同比下降15%。尽管营收略有增长，但这并未抵消利润的下滑，显示出经济动能不足和地缘政治紧张带来的压力。

尤其是劳动市场呈现出紧张态势，许多公司在裁员方面采取了谨慎策略，大众汽车仍是最大的雇主，但整体员工数量有所减少。

汽车与化工行业受影响最大，而科技与健康领域却逆势增长，显示出不同产业间的表现差异。尽管形势严峻，专家对未来依然持谨慎乐观态度，认为可能会出现新的转机。
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