电动车王国再进化：挪威新车几乎清一色电动，特斯拉继续称王

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当欧盟范围内对电动汽车的需求出现放缓时，挪威的情况却截然不同。这个北欧国家一方面通过税收减免大力扶持电动车，另一方面也以更强硬的方式将燃油车逐步挤出市场。



数据显示，挪威在过去一年中新注册的汽车几乎全部为纯电动车。根据挪威道路联合会（ofv）的统计，2025年纯电动车在新车注册中的占比升至95.9%，高于上一年的88.9%。仅在12月份，这一比例就接近98%。

2025年全年，挪威新注册汽车总量达到179,549辆，比2024年增长约40%。近期消费者集中购买电动车，一个重要原因是政府在去年10月宣布，将从2026年1月起上调相关税费。价格低于30万挪威克朗（约合2.7万欧元）的电动车在2026年仍可继续享受免征增值税的政策。

挪威道路联合会主席盖尔·英厄·斯托克克表示：“年末的销量表现具有历史性意义。”他同时强调，增值税政策的调整“毫无疑问”促使许多人选择在年底前购买新的电动车。

随着需求激增，汽车制造商也加快了向挪威交付电动车的速度。福特挪威公司总经理佩尔·贡纳尔·贝里表示：“我们非常迅速地将一批原本并非计划销往挪威的车辆重新调配过来，以便更快满足当地市场需求。”

在品牌方面，特斯拉连续第五年成为挪威最畅销的汽车品牌，市场份额达到19.1%。紧随其后的是大众（13.3%）和沃尔沃汽车（7.8%）。与此同时，中国制造汽车的市场份额也在上升，从上一年的10.4%增长到13.7%。其中，比亚迪表现尤为突出，在这个北欧国家的销量同比增长了一倍以上。

作为一个传统的产油国，挪威迅速转向电动车，与欧洲其他地区需求走弱形成鲜明对比。推动这一转型的，并非只有补贴和减税。挪威电动车协会负责人克里斯蒂娜·布指出，政策既有“胡萝卜”，也有“鞭子”——通过高额税费和附加成本，燃油车正在被逐步挤出市场。