关税回到之前水平?中加达成共识,美欧关税战!

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作者：微信文章
加拿大：对中国电动汽车的进口关税回到贸易摩擦前
近日，加拿大总理卡尼应邀访华。访问期间，双方就深化经贸合作达成一系列共识，包括调整中国电动汽车的进口关税政策。
卡尼在接受媒体访问时表示：
“加拿大已同意允许最多4.9万辆中国电动汽车进入加拿大市场，
适用6.1%的最惠国关税税率……这恢复到了贸易摩擦前的水平。”
根据最新调整安排，加方将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，
配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数量将按一定比例逐年增长。



简单来说，如今加拿大对中国电动汽车的进口政策，
从一个单边的、限制性的关税措施变成了一个基于双边协定的，受管理的配额制。
2024年，加拿大在跟随美国对中国电动汽车加征高额关税，严重影响两国贸易。
在关税措施实施前的2023年，中国出口至加拿大的电动汽车是4.17万辆；2024年上半年是1.32万辆。
新设定的每年4.9万辆配额，和摩擦前的出口规模基本相当。
相应地，中方将根据有关法律法规，调整加方关注的油菜籽反倾销措施和对加部分农水产品采取的反歧视措施。



因英格兰岛，欧美贸易战再起
特朗普周末通过社交平台表示，自2026年2月1日起，
丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰八国出口至美国的所有商品加征10%的关税。
6月1日起将提高到25%，直至能“完全、彻底购买格陵兰岛”。
分析师对这种关税剧本已经麻了，有的直接在报告里写：
威胁很快又会找到“台阶”下，演变成一个TACO时刻。
欧盟各国纷纷表态，

丹麦：政策令人意外

；

法国：关税威胁不可接受

；

瑞典：不会被勒索

；

英国：做法完全错误

；

同时市场猜测，欧盟可能对美价值930亿欧元的商品征收关税反制。
（原文来源：今日海运）