太空宽带正面交锋：贝索斯携“太波”挑战马斯克星链霸主地位

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作为Amazon的创始人，杰夫·Jeff Bezos正在加速太空竞争步伐。他计划通过旗下航天公司Blue Origin部署数千颗卫星，从太空提供超高速互联网服务，直接对标并力图在技术上超越Starlink。这也意味着，他将与Elon Musk展开更激烈的正面竞争。



在科技亿万富豪的太空竞赛中，贝索斯进一步加码与马斯克的对抗。蓝色起源宣布，将推出面向企业客户的高速卫星网络“teraWave”。该系统计划部署约5400颗卫星，首批卫星预计于2027年底发射升空。

此类卫星互联网系统可让地面设备直接与卫星通信，在一定程度上取代传统电信基础设施。不过，这类系统的总体容量相对有限，响应延迟也略高于光纤网络。目前，用户仍需要配备带天线的接收终端。

谁的速度更快？

星链由马斯克的航天公司SpaceX运营，新一代系统目标是将下载速度提升至每秒1吉比特左右。
而蓝色起源对teraWave的定位更为激进：

• 低轨道部署的5280颗卫星，单链路速度最高可达144吉比特每秒；
• 中轨道额外部署的128颗卫星，理论速度甚至可达每秒6太比特，相当于普通千兆宽带的6000倍。
  

相比之下，亚马逊目前也在推进另一套星链替代方案“amazon leo”，计划通过3200多颗卫星提供每秒100兆比特至1吉比特的下载速度，定位接近高速家庭宽带。

星链的先发优势与争议

spaceX凭借星链在“太空互联网”领域抢占先机，但亚马逊早已判断市场对替代方案存在需求。事实上，马斯克与贝索斯多年来在火箭和航天项目上一直互为竞争对手。

星链系统目前已被多方采用，其中包括乌克兰军方。在俄乌战争初期，传统通信设施遭到破坏后，星链成为关键通信手段。最初设备由spaceX提供，随后美国国防部——Pentagon——与其签署合同，为Ukraine提供持续服务。

然而，在合同达成前，马斯克本人对星链在战争中的使用拥有决定权。他曾向传记作家透露，自己拒绝在克里米亚附近为乌方开启星链服务，从而避免了对当地俄军的攻击，这一决定引发广泛争议。

商业博弈延伸至航空业

目前，马斯克还与瑞安航空首席执行官就星链上机问题发生争执。瑞安航空方面认为，为飞机加装星链设备会推高燃油成本，而乘客并不愿意为机上网络额外付费。相比之下，包括Lufthansa在内的多家航空公司，已经开始为部分机队引入星链服务。

随着贝索斯和马斯克在太空互联网领域全面交锋，未来全球通信格局或将迎来新一轮深刻变化。