从政府工作报告到京平实践:我们的“一带一路”与城市保供答卷

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作者：微信文章






















从中老到中亚，班列网络持续拓展

首都现代物流骨干网络体系前置仓投运

京平物流交出实干成果

1月25日，在北京市第十六届人民代表大会第四次会议上，殷勇市长所作的《政府工作报告》擘画了首都发展新蓝图。报告不仅肯定了“中亚班列”开行在2025年取得的突破，更对2026年“加强现代物流骨干网络建设”作出方向部署。



这两项战略任务所勾勒出的，正是首都对外开放与城市运行韧性的关键图景。作为承载平谷区“服务首都的综合性物流口岸”功能的国家物流枢纽，京平综合物流枢纽始终以行动响应城市发展蓝图，努力将政策擘画的“规划图”，转化为铁轨延伸、灯火通明的“实景图”，持续为首都功能提升贡献力量。





服务首都产业出海

持续拓展“一带一路”物流通道

2024年，京平物流公司成功开行并常态化运营“中老班列”，率先打通了京津冀对接东盟的陆路物流新通道，为首都产业发展提供了高效、稳定的国际物流服务。在此基础上，2025年9月23日，京平物流公司又成功开行“中亚班列”，将服务网络延伸至哈萨克斯坦等中亚国家，进一步丰富了首都面向“一带一路”沿线区域的物流通道布局。



这两条班列线路的相继开通与稳定运营，不仅实现了京津冀与东盟、中亚两大区域的高效衔接，更成为服务北京现代等重点企业出海、保障产业链稳定的关键支撑。以此为节点，我们已构建起覆盖欧洲、中亚、东盟的“一带一路”黄金物流网络，让京平综合物流枢纽的战略价值与首都的开放脉搏同频共振。



织密城市保供网络

筑牢首都民生防线

如果说国际班列是对外开放的“大动脉”，那么“首都现代物流骨干网络体系”则是保障城市内部循环的“生命线”。这一被写入《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》的市级战略工程，正是我们“十五五”期间的核心建设任务，旨在构建高效协同的“枢纽-通道-节点”三级物流网络，其核心在于实现“‘平急两用’与城市保供业务的高效融合”，为首都物资供给提供坚实支撑。

2025年12月26日，首都现代物流骨干网络体系的首个关键节点——赵公口前置仓正式投运，标志着这一长远蓝图进入实质性建设阶段。该设施旨在构建智能化、集约化的城市共配网络，并依托 “平急两用” 设计增强应急物流保障能力，成为提升城市末端配送效率与韧性的关键一环。





践行使命

服务首都发展大局

从拓展国际物流通道到织密城市网络，这正是我们对“建设世界物流高地，保障首都物流供应”企业使命的生动践行。

政府工作报告擘画了“十五五”蓝图，我们将以此为指引，继续肩负国企担当：

强基建，加速推进平谷地方铁路场站与通道建设，筑牢物流主动脉；

促智慧，全力打造数字化平台与零碳园区，以科技、绿色赋能未来；

优生态，深化京津冀及“一带一路”协同，构建开放共赢的物流生态圈。

蓝图已绘就，落实正当时。京平物流将继续以铁轨延伸城市脉络，以灯火照亮保供网络，为首都发展贡献坚实可靠的“京平力量”。

   来源：品牌市场部

   编辑：肖帅佐

   责编：德宇