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最近欧盟又出新政提案,直接把易捷、瑞安等廉航逼急了!痛骂新规就是开历史倒车。
欧盟议会1月底通过决议,计划强制航司让乘客免费带两件随身行李——一件小包+ 一件手提箱。这是欧盟保护乘客的一揽子计划之一,还包含延误赔偿、简化退款,目前就等欧洲理事会批准生效。
新规要求,免费手提箱限重7公斤,长宽高总和≤100厘米。易捷的免费行李箱尺寸为45 x 36 x 20cm,瑞安是40 x 30 x 20。最关键的问题在于,现在廉航的免费额度根本不考虑电脑包, 双肩背这些额外物品。
易捷航空CEO Kenton Jarvis破防怒批:“这些政客根本不懂行,还非要插手不该管的事,他们的愚蠢行为简直难以描述!”
瑞安航空CEOMichael O’Leary 也骂这是“疯狂的非法计划”,甚至怒怼议会:“就是一群白痴空谈,只会给消费者加成本、添麻烦!”
随身行李额外收费让廉航一举两得
廉航为啥反应这么大?因为额外收费(行李、选座)是他们的摇钱树!易捷上一财年靠这些收费赚了30亿欧元,占总收入的四分之一。Jarvis直言,新规一旦落地,航司只能靠涨所有乘客的票价弥补损失。
除此之外,物流也是大问题。因为机舱行李架只能装下三分之二的乘客的箱子,剩下的得人工搬到货舱,就会打乱航班流程,还会导致登机延误。以前不额外收取行李费时,行李箱的传输就是延误的主要原因。
消费者被行李费打压
不过消费者却有自己的看法:86%-90%的人觉得,手提行李本就该包含在机票里,73%的人认为现在的定价太误导人,怀疑航司靠这个赚黑心钱。毕竟现在很多廉航,行李费比机票还贵。
之前易捷在英国打广告说行李费“低至5.99英镑”。可后来消费者权益组织检查了520个航班发现,实际上行李价最低27欧元,平均34.5欧元,易捷后来因虚假宣传的警告被强制修改网站信息。
欧盟的廉航新规最终能不能落地,还有待观察。不论如何,选择机票是不能只看廉航。有些航空公司的票价初看高一些,但避免了隐性收费坑,实际更划算! |
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