首轮谈判未现“火车头”对峙！德国铁路成功避免罢工，劳资达成薪资协议

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Deutsche Bahn与Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer在经历数日紧张的集体谈判后达成一致。双方于深夜宣布达成协议，并计划于上午11点公布具体细节。这意味着，未来数月内德国铁路系统将不会出现警告性罢工，乘客可以暂时松一口气。



这是自2018年以来，双方首次在没有罢工行动的情况下完成一轮集体谈判。当年谈判仍由以强硬著称的前GDL主席Claus Weselsky主导。而此次谈判则是在新任联邦主席Mario Reiß领导下进行，也是其上任后的首次重大劳资谈判。

本轮谈判于今年1月启动，此前的集体合同已于去年12月底到期。原计划共进行五轮磋商。根据规定，截至2月底前仍处于“和平义务期”，GDL不得发起罢工。若本周谈判破裂，3月或将迎来大规模警告性罢工，严重影响全国铁路交通。如今这一局面得以避免。

目前协议的具体内容尚未公布。此前，工会方面提出加薪8%的要求，其中3.8%通过直接提高基本工资实现，其余部分希望通过调整薪资结构达成。德国铁路则在2月10日提出首份报价：分两步将工资和薪金提高3.8%，并通过薪资体系调整再增加2.2%，其中包括设立一项GDL要求的新薪资等级。此外，公司还提出一次性发放400欧元奖金。

谈判中的一个重大分歧在于合同期限。资方希望合同为期30个月，而工会仅接受12个月。此外，“统一集体协议法”也是争议焦点。该法律规定，在同一企业中，仅适用会员人数最多的工会所签署的集体协议。在德国铁路约300家运营单位中，多数由规模更大的Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft占据多数地位。德国铁路方面希望与GDL建立一套经公证人认证的机制，以便在争议单位中更精确地核定工会会员多数情况。

值得注意的是，此次谈判不仅避免了罢工，双方在公开场合也保持了克制，未再爆发舆论口水战。仅在资方报价公布后，GDL主席Mario Reiß曾批评铁路公司采取拖延策略，并一度威胁中止谈判及发起警告罢工。但随后双方继续协商，铁路公司人事董事Martin Seiler全程未公开批评对方，展现出相对低调的谈判姿态。

历经多年劳资摩擦后，这一轮“无罢工”协议是否意味着双方关系趋于缓和，仍有待观察。不过可以肯定的是，德国铁路旅客短期内将不再面临罢工阴影。