中国步兵战车小览

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作为一个拥有广袤地域和庞大陆军编制的传统陆军国家，中国和其他陆军强国一样，有着自己的配套装甲体系，从网上搜集了些资料，先和大家聊聊中国的步兵战车.
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注，本文资料来源于互联网。。。呵呵

说起步兵战车就不能不说说现代陆军的装甲战斗体系，就战斗方面而言，现代陆军地面突击装甲力量主要是由主战坦克，步兵战车，装甲输送车组成的。坦克就不需多说了，陆战之王么。在除坦克之外的所有的装甲作战车辆中，装甲输送车和步兵战斗车又是最主要的成员。装甲输送车是设有乘载室的轻型装甲车辆，具有较好的机动能力和一定的装甲防护能力，主要用于战场上输送步兵，也用于运送物资器材等，分为履带式和轮式两大类。但在多次实战中，装甲输送车逐渐表现出了战斗能力较差的缺点。它在伴随坦克发起冲击起至步兵下车投入战斗这段时间内，基本上没有什么火力可言，无法对坦克形成支援。因此，各国的设计师们以装甲输送车为基础，给它们加装了一个轻炮塔，上装一门小口径速射炮和机枪，形成了步兵战车。这是一种供步兵机动作战的装甲战斗车辆，主要用于协同坦克作战，也可独立遂行任务。在现代的战场上，装甲输送车以战场上输送步兵为主，而步兵战车除供步兵机动外，还具有乘车作战能力。步兵战车的火力和装甲防护力都要比装甲输送车强得多。

ok，理论就先这些，让我们来看几种中国步兵战车。
No.1
中国1986年式步兵战车(86步战，WZ501)


　　1970年，当苏联红军已经开始装备BMP-1步兵战车之时，中国还处在“文革”的混乱时期，由于同时遭到美苏两个超级大国的技术封锁，在这个陆军作战模式改革的关头，中国却只能等。。。。

       1971年2月我国通过为埃及维护和保养苏式装备的 协议，引进了一辆埃及陆军苏制外贸型BMP1履带式步兵战车（即猴型，BMP1的技术简化版）供研制时参考。车辆引进后，由于各方面的原因，一时难以直接 获取该车的技术资料和相应使用文件，如该型步兵战车的原始设计图表、火炮射表、各种使用教范等。为摸清其结构和性能，同年3月至8月，由某装甲车辆研究所 负责，军方某研究所和某装甲车辆制造厂参加，在北京地区对该车进行了摸底试验，考察该型步兵战车的总体性能，特别是火力、机动和防护性能等主要性能。经过 摸底试验后军地双方认为，该车车型低矮，火炮威力较大，反坦克导弹射程远，机动性能好，总体战技水平较先进，具有较高的借鉴价值。
　　1979年4月5日，装甲兵正式向总部和国防工办呈交了建议尽快仿制该型步兵战车的报告。1979年7月16日，总部和国防工办批准按该型步兵战车进行测绘仿制，并进行必要的改进，产品代号为WZ501。
　　1979年8月，当时的五机部确定由某装甲车辆制造厂为总设计师单位，承担该车的仿制任务。同年9月至11月，总师厂在南方某地区对该车又进行 了补充试验，随后进行了全车分解测绘工作，绘制正式图纸、编制工艺文件、设计了专用制造工具和设备等，并于1980年底试制出两辆初样车。
　　1982年底，工厂在试验基础上，经进一步改进后试制出两辆正样车，交军方进行定型试验。1982年12月至1985年底，装甲兵某研究所的试 验人员，驾驶正样车在各种地形和气候条件下进行了6 000千米设计定型试验和4 000千米使用试验，每辆车累计行驶里程达11 000千米、350个摩托小时，取得了满意的试验结果。
　　正样车试验取得满意的效果给工厂以极大的鼓舞，他们乘胜扩大战果，及时把目光瞄准大量装备该型步兵战车的第三世界国家，意欲开拓该车零部件出口 的国际市场。为此，工厂研制了一辆外贸表演型步兵战车，并于1986年4月在国外进行了连续行驶4 100千米的适应性和可靠性试验和表演，还进行了高温沙漠地区190千米长途行驶和浮渡等项目试验和演示，获得外方的好评，争取到了该型步兵战车零部件的 外贸出口。
　　1987年4月3日，国务院、中央军委正式批准WZ501步兵战车设计定型，并命名为“1986年式履带式步兵战车”，简称86式履带式步兵战车(以下简称“86步”)。至此，我国自己生产的第一代履带式步兵战车诞生了。


技术参数：
战斗全重： 14.7吨
乘员： 3人
载员： 8人
发动机功率：320马力
最高时速： 65公里/小时（公路），6公里/小时（水上）
最大行程： 500公里
武器系统：73毫米低压滑膛炮1门，弹药基数40发，火箭增程破甲弹、钢珠榴弹各20发
破甲弹射程1300米，榴弹射程2900米，自动装填，射速7-8发/分
7.62毫米机枪1挺，备弹2000发
红箭73反坦克发射架1具，备弹4枚，射程500-3000米

动力系统：BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机，功率320马力，单位功率21.8马力/吨，最大速度65公里/小时，水上6公里/小时，最大爬坡度32度。机械操纵，独立悬挂，履带有5
对负重轮，3对托带轮，筒式液压减震器，主动轮前置。
防护系统：采用全封闭钢装甲、桁架结构。

主要改进型号和变形车



1.NFV-1步兵战车
2.WZ503装甲人员输送车
3.WZ504内置式红箭-73B反坦克导弹发射车
4.WZ505步兵战车
5.外置式红箭-73反坦克导弹发射车
6.换装新型炮塔的步兵战车
86步战在我军服役已经多年，经过多次改进和改良，基本达到了设计目标，但是我们应该看到，在现在陆军战争的角度来看，老86已经无法默契的配合我军新型主战坦克进行突击作战了。

进入90年代以来，我军有陆续装备了几种步兵战车，其中比较引人注目的有92系列轮式步兵战车和新型二代步兵战车以及新型伞兵战车。
计划

注
以下内容摘自环球展望杂志   

中国北方工业总公司（NORINCO）在1986年推出WZ551（PLA指定90式）轮式装甲车辆，以西南汽车厂Tiema CX2200 6X6重载卡车为基础，一种德国梅赛德斯-奔驰2060型卡车的中国仿造型。WZ551能够采用4X4、6X6和8X8配置。中国北方工业总公司（NORINCO）已经为多种战斗和支援任务操作发展许多改型。这些包括92式IFV、92A式装甲人员输送车（APC）、指挥和侦察车、自行火炮、反坦克导弹车、防空导弹车、救护车、WZ-901装甲防暴车和装甲救援车（ARV）。

    因为PLA对车辆性能没有感到满意，改进型WZ551A式的发展从1987年4月开始。在WZ551A式上的主要改进是采用功率更大的235千瓦四-冲程、空气冷却、涡轮增压柴油发动机，基于德国BF8L413F技术。车体设计也被修改去配合新的发动机。WZ551A式的最初二辆原型在1991年8月完成。接着在PLA进行了30,000公里道路测试，车辆在1994年收到了它的设计许可证并且被正式地指定为92式（ZSL92）。车辆在1995年进入了服役。
步兵战车（IFV）型有三名全体人员（驾驶员、指挥官和炮手）和在运兵舱携带9名步兵士兵。主要的武器是一门25毫米火炮，安装在一个单人炮塔上。 25毫米火炮俯仰角-8°~55°，完全360°旋转。弹药负载用于25毫米火炮是400发，另外附加120发高爆弹药（HE）和80发穿甲弹药（AP），在炮塔中携带。主炮能发射单发、3连发或5连发。最大射速是100发/分钟或200发/分钟。次武器是一挺同轴7.62毫米59式机枪连同 1,000发弹药。

    中国北方工业总公司（NORINCO）也推出一种实验型NGV-1步兵战车，配备有一套法国设计的单人Giat DRAGAR 25毫米火炮转塔，采用稳定瞄准器和夜视装置。附加武器包括一挺同轴7.62毫米机枪。这一种改型由于没有引起注意，没有进入生产。
规格

    全体人员： 12（3+9）
    类型： 轮式，装甲，水陆两栖
    重量： 12.5 吨
    发动机： 320 马力 BF8L413F 4-冲程，8-气缸，涡轮增压，风冷式柴油发动机
    传动： 机械
    悬挂： 独立
    无线电： VRC-83 无线电；VIC-83 电话
    尺寸： 长度 6.63 米；高度 2.8 米；宽度 2.8 米
    行程： 600~800 公里
    速度： 最大道路 85 公里/小时；最大越野 N/A；最大浮渡 8 公里/小时
    主炮： 25 毫米（IFV型）或12.7 毫米（APC型）
    射速： （IFV）100~200 发/分钟
    俯角/仰角： （IFV）-8°到55°
    附加武器： （IFV）一挺同轴7.62 毫米机枪

关于新型二代步战和伞兵战车，由于还没有正式的官方材料，就先不多说了，只上图给大家一个直观的认识吧。


文字部分完了。。。。很枯燥吧，呵呵，别急，图马上就来了。。。。。

先来一张老86的和一张BMP1的，大家看看是不是很像。。。

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该车由中英联合研制，中国研制底盘，英国维克斯(Vickers)公司研制炮塔。已有样车。战斗全重16t，人员3+8人。双人炮塔，装有美国M242式25mm外能源机关炮1门，俯仰范围-9°～35°，360°旋转，弹药基数500发，装有1挺7.62mm并列机枪。

最后莫有装备。。。。

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2.WZ503装甲人员输送车

该车于1987年在86式履带式步兵战车底盘基础上研制而成，已经设计定型，并于1988年参加了北京国际防务展览会。
该车主要零部件均可与基型车通用，通用率达86%。由于总体设计合理，该车继承了86式履带式步兵战车机动性好、越野能力强、操纵轻便、乘坐舒适等特点；承载能力和水上浮渡储备系数有很大提高，更适合改装和变型其他用途的车辆。
该车战斗全重为12.8t，乘员2人，载员13人，车长6.74m，车宽2.97m，车高至最高点为2.415m、至顶甲板为1.710米，浮力储备系数 为37%。车上装有1挺W-85型12.7mm机枪，两侧各有3个射孔，可使载员乘车战斗，后门也有1个射孔。有集体三防装置，可保证车辆在原子、化学、 生物战条件下运送步兵和物资。


[ 本帖最后由 t98 于 2006-1-24 23:40 编辑 ]

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该车于1988年制成，并于198年11月参加了北京国际防务展览会。
    该车战斗全重13.6t，乘员3人(驾驶员、车长、炮手)，载员4人，炮塔可360°旋转，有吊篮、液压升降式发射平台(也可用手动油泵控制升降)。平台上安装有4枚红箭-73B导弹，中间安装有红外测角仪，平台上升后由高低机操纵俯仰，俯仰范围为-2°～＋10°。战斗时将车开至预定位置，然后将平台升起，回转平台用测角仪搜寻和瞄准目标，操纵按钮发射导弹。平台上右左各2枚的导弹发射时应对称进行，以保证平台平衡。整车有导弹16枚。战斗后放下平台，此时整车可密封，以便于通过原子、化学、生物沾染地区。
    该车保持了水上性能，能浮渡江河，水上行驶速度为7～8km/h。

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WZ505步兵战车


该车于1988年在86式履带式步兵战车底盘的基础上研制而成，采用25mm高、平两用机关炮外置式单人炮塔。战斗全重为13.6t，乘员3人(驾驶员、 车长、炮手)，载员8人，采用顶置式单人炮塔，全重为1500千克。安装25mm机关炮，高平两用，能变换射速和弹种，可首发自动装填，电击发，为双向单 路弹链供弹，有爆破榴弹和脱壳穿甲弹，弹药基数200发(吊篮内放置)，射速为单发、100发/min、200发/min。炮塔由电驱动，水平向速度为 o.05°～＋45°/s，最大加速度为40°/s2，高低向速度为10.05°～40°/s，最大加速度为40°/s2。并列机枪为59式7.62mm 机枪，弹药基数为1000发。炮手采用可见光高平潜望瞄准镜，能变倍率，对地射击时为6×，对空视场大于40°。设有余弹计数器，可同时显示两条弹链上的 剩余弹数，并能在需要补充弹药时发出信号并终止射击。
炮塔两侧装有84式76mm烟幕弹发射器，每侧各4具，发烟时间为5s，持续时间为2min，烟幕弹在100米左右距离上离地面5m左右炸开时形成的烟幕宽为110米。该车还有热烟幕施放装置。
该车还具有水上浮渡性能，水上最大速度为7～8千米/小时。有三防装置，能在原子、化学、生物战条件下作战或行驶。

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5.外置式红箭-73反坦克导弹发射车


该车于1985年制成，利用86式履带式步兵战车底盘改装，可携带12枚导弹，发射装置利用基型车的炮塔座圈、电传动系统和高低方向机，因而发射平台可 360°旋转，俯仰范围为-3°～＋33°，发射平台上安装4枚红箭-73导弹，用昼夜合一瞄准镜进行观察和瞄准。
该车战斗全重为13.3t，乘员3人(驾驶员、车长、炮手)，载员4人。有射孔以保证载员乘车战斗。具有三防性能、水上浮渡能力和有热烟幕施放装置等。

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86的说完了，该看看轮式的了，不过捏，发现时间太晚，，，，决定去睡觉了。。。。给大家个链结，去看看把，hehe，现在就直观的贴图了。。。。。见谅。。

http://jczs.sina.com.cn/2004-11-18/0951244121.html

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最后说一下上次在63系列里提到的YW307，和YW309步兵战车，他们其实只是相同的63系列的地盘加上不同的炮塔而已。。。。。

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刚开始还说的满有思路，后来就不知道怎么变成86专集了，BS一下自己，难道真的是老了。。。。。。？？？、