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[汽车资料] 大吃一惊!<福布斯>公布14款不可靠高级豪华车(组图)ZT

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发表于 2006-8-13 15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
能荣登世界知名商业杂志《福布斯》的排行榜应该会是件十分荣幸的事情,多少豪门才俊对此趋之若骛。但面对不可靠顶级豪华车排行榜,豪门们纷纷择路而逃,但不幸仍被逮个正着。连精工细作的奔驰居然都有四款车型荣登榜中,宝马也没好到哪去,7系,5系一个都没缺。然后象保时捷,大众等等德制品牌悉数入围,看来前段时间甚传的欧洲车品质下降的谣言并不是空穴来风。在下述的这些车型中,电子系统的缺陷与故障似乎成了所有车型的通病,这倒很好理解。车厂们纷纷把当今的最新科技融入到一款车型中,因此整车的电子系统变得错乱复杂。如此高故障率自然也是情理之中。其实也没什么,就象双B虽然被列入不可靠排行榜,但实际的市场份额并不会因此而有所改变。大抵是这样的,奔驰,宝马都已是这样,更何况其他车呢?

  BMW 5系 基本售价:41995

2004款BMW 5系的不可靠性集中表现于电子系统,电子配置及车身部件。参照消费者报告,电子配置包括电子调节附件,如电动后视镜,电动玻璃窗,电动门窗,中控锁及电动调节座椅,它还包括音响系统,NAV系统及后座娱乐系统。车身部件则包括手动调节后视镜子,天窗,座椅调节机械装置,安全带等等。


BMW 7系 基本售价:70595

BMW 新7系旗舰版本在2002年接受了可靠性检查。并且新7系的质量问题也是在2002几2003款车型上特别突出,当时的评定级别是低品质(poor)。表现最糟糕的是电子系统及动力辅助配置。就动力辅助配置方面,15%的车主反应了类似的缺陷。

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 楼主| 发表于 2006-8-13 15:25 | 显示全部楼层
 Jaguar S-type 基本售价:44895
S-type 近年来一直为车辆可靠性问题所困扰。在2003年车款中,他的可靠性指数居平均水准之下。主要集中于燃油系统,动力传输系统,电子系统,空气悬挂,刹车,动力辅助部件,车身部件及车身完整性。“车身完整性”包括密封性,风噪等问题。

  Jaguar X-type 基本售价:31495

消费者报告(Consumer Reports)通常会用14种类别来评定一辆车的可靠性能。2002款X-type参与了其中的12种评测,最终被认定其可靠性处于中流水准止下。

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 楼主| 发表于 2006-8-13 15:26 | 显示全部楼层
 Land Rover freelander 基本售价:27495

  


  2002款freelander SUV 的排气系统可靠性评测居平均水平。其他13项平分均处于平均水平之下,其中分值最低的包括电子系统,刹车及动力辅助部件。

  


Lincoln Navigation 基本售价:51145

  


  2002年-2004年生产的Navigation高级SUV在14种类别的可靠性评分中均处于平均水平之下。2004款已有所进步,未达到平均水准的包括电子系统,空气悬挂,动力辅助部件,车身完整性,车身部件及漆面(防锈)。

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 楼主| 发表于 2006-8-13 15:27 | 显示全部楼层
MERC CLK-class 基本售价:46775

  


  一向精工细作的梅塞德斯-奔驰也未能幸免于难。在消费者报告中,有四款车型存在着可靠性问题。如2004款的CLK级车型(包括coupe及敞蓬版)的可靠性评分未达平均分值。其中问题集中在传动系统,电子系统,动力辅助配置和车身部件,以及油漆的光洁度及防锈能力。

  

MERC E-class 基本售价:50825

  


  2004款的E级轿车问题集中于电子系统,空气悬挂,刹车系统及动力辅助配置及车身部件。这五大类的平分没有达到可靠性评测的平均水准。

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 楼主| 发表于 2006-8-13 15:28 | 显示全部楼层
奔驰S-class 基本售价:65675

  


  奔驰S级轿车同样存在问题。包括2002年车款的电子系统,02款及03款的动力辅助配置。无一例外这四款奔驰车型均在电子系统方面存在故障,纠其原因为了将现今的高端科技融入到车型中而导致电子系统变得十分复杂。

  

奔驰SL-class 基本售价:92075

  


  2003款的奔驰SL-class在消费者报告的14项评测中,成绩同样惨淡,其中8项得分均低于平均水准。

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 楼主| 发表于 2006-8-13 15:29 | 显示全部楼层
保时捷卡宴 基本售价:41100

  


  2004款卡宴SUV在电子系统,刹车系统,动力辅助配置及车身附件方面的得分均低于平均值。尽管如此,卡宴仍不失为一款难寻的好车,如此的奢华,惊人的马力输出。

  

Saab 9-3 基本售价:27570

  


  04款Saab 9-3的问题集中于燃油系统,传输系统,电子系统,刹车及动力辅助配置。这几项目的可靠性评分均低于平均值。

[ 本帖最后由 liuliu66 于 2006-8-13 15:32 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-8-13 15:32 | 显示全部楼层
大众Touarge 基本售价:37755

  


  和保时捷卡宴基于同一平台开发的途锐SUV在可靠性评分中表现同样不理想。低于可靠性平均值的几个方面包括电子系统,空气悬挂,动力辅助配置,车身完整性及车身附件。但是和接下来的XC 90一样,他们都十分引人瞩目,奢华的配置,生动的驾驶状态让全世界的男人变得理想。

  

Volvo XC90 基本售价:35985

  


  很糟糕,这款来自北欧的LSUV在消费者报告(Consumer Reports)的可靠性14项评分中,有12项的分值低于平均水平。(图为2006款Volvo XC 90)

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发表于 2006-8-13 19:08 | 显示全部楼层
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发表于 2006-8-14 00:00 | 显示全部楼层
小日本的车看上去质量都是不错的哦~~~为什么呢?用的都是非常成熟的,换种说法也就是很老的技术了.所以稳定啊. 欧洲人,特别是德国人比较实在,什么新技术都一股脑给你装上,当然磨合也需要时间喽,所以经常出些问题,大多是电子系统方面的问题.
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发表于 2006-8-14 00:20 | 显示全部楼层
原帖由 sunstar 于 2006-8-14 00:00 发表
小日本的车看上去质量都是不错的哦~~~为什么呢?用的都是非常成熟的,换种说法也就是很老的技术了.所以稳定啊. 欧洲人,特别是德国人比较实在,什么新技术都一股脑给你装上,当然磨合也需要时间喽,所以经常出些问题,大 ...



凌志的新技术一点也不少,有的比欧洲车还先进,连续14年美国评比第一名。
装上新技术没有错,但不能让顾客做小白鼠。德国的民用电子技术的确不如小日本,而且经常搞的异常复杂,现在买德国家电,专调电脑少的买,免得经常出现一些莫名其妙的问题。
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