驾照当然要考,A的费用比汽车多点儿.不过比汽车有意思.在城市里骑摩托比汽车方便,平时上课,买东西,吃饭,银行什么的,想停哪就停哪.和自行车差不多.但没有汽车那么舒适,安全.
平时费用我的.
轮胎和保养的费用
摩托的轮胎比叫软,我一般一条后胎能开6000-8000公里. 前胎10000公里左右.
如果夏天骑车旅行,基本每年一副新胎,一副120/180 300多,加上aufziehen wuchten 将近400噢
保养>每6000公里一次.保不保随你.如果买新车或者车还不是很旧,建议还是去Händler做保养,一方面将来可以卖个好价钱,更重要的是为了自己的安全.很多问题都是保养是被发现的.上次花了我365噢,出去旅行回来后骑了两个月,又6000多公里了,这次光Arbeitslohn就要300,不算Matrial.每次我去händler费用总比我计划的多1/2甚至1倍$angry
Lenkekopflager 2-3万公里换一次 200多.
车链 2万多公里换一次 200多
机油差不多6000公里一换.
保险+税 每年 700多噢
汽油 城市里9升.
landstraße 6-7升
autobahn吗,就说不准啦.看体力拉$汗$
这是计划内开销.
摩托车毕竟只有2个轮子,没ABS的摔交的几率比较高.摔一次只要人没受伤就男无啊米拖佛了$汗$ .车会贬值很多,甚至报废.
选适合自己的车很重要,外表重要,但一定要实用.比如上次做保养时händler给我一辆06的cbr1000r试骑.本来很高的期望,开过后全都破灭了:( .坐垫硬的像木头.腰酸被痛骑之前我就知道了,好在有一大半在autobahn,才省点力.190的后胎+lenkungdämpfer 在城市里别提多别扭拉.让我很满意的是windshutz,没有平时在高速上 250km/h(我的是naketbike,就是没有windshutz那种)那种头盔要被掀翻,胳膊也被抻的无限长的感觉.很稳定,身体和手臂也都还算放松.再有就是刹车系统很棒.所以我认为如果你不上塞道还是不要选折supersport.你会在很多日常生活中你根本用不到的东西上浪费很多钱,而且带来很多不便,比如extrem-staff-fahrwerk.lenkungdämpfer,过多的leistung,容易疲劳的坐肢
[ 本帖最后由 kona 于 2006-11-16 00:02 编辑 ] |
发表于 2006-11-15 13:38
楼主
发表于 2006-11-16 12:04