二手车全攻略（购买＋改装）

绿心

写的非常不错。

PS：不过站在第三方的角度看，VW比OPEL平均卖价高，是不太公平的，只因为VW是德国车。

阿远

OPEL不是德国车??

绿心

原帖由 阿远 于 2007-2-24 22:40 发表
OPEL不是德国车??

好多好多年前就卖给GM了，感觉还不如FORD在德国受欢迎，特别是最近这10年。

Automobile

原帖由 悟能 于 2006-12-2 13:24 发表
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车子的排放标准很低 （Euro 1, 每年上税242欧），所以决定改装。找到车行，两天内搞定，花费：185欧。新的排放标准 D3, 每年105欧，两年之内可收回成本

想请教一个问题，升级排放标准需要更换新的Katalysator吗？
是哪家工厂这么便宜呀？:)

糖醋黄花鱼

好帖好帖.期待楼主陆续写出日常花销$支持$ :D

丝瓜炒毛豆

原帖由 悟能 于 2006-12-2 13:24 发表
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...

4，小型车的摩托开到100，000应该算高了，大车问题不大，所以小车建议的公里数在60，000到80，000之间。
...

这观点不太同意.
1. 如果平均公里数在5000/年以内的车,一般跑的是市内,对MOTOR的损耗要远远大于AUTOBAHN.
2. 九十年代开始MOTOR技术已经非常成熟.MOTORSCHADEN引发的报废已经很少.
我看到过一辆GOLF2,已经50万了.外壳已经惨不忍睹.MOTOR没有一点问题.

丝瓜炒毛豆

原帖由 绿心 于 2007-2-24 21:25 发表
写的非常不错。

PS：不过站在第三方的角度看，VW比OPEL平均卖价高，是不太公平的，只因为VW是德国车。

也有可能,因为OPEL的旧车的漏油问题吧.

悟能

原帖由 Automobile 于 2007-2-25 16:11 发表
想请教一个问题，升级排放标准需要更换新的Katalysator吗？
是哪家工厂这么便宜呀？:)

http://www.twintec.de/