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[其他] Autofahrern droht strenges Fahrverbot im Ruhrgebiet

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发表于 2007-1-12 08:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Zur Reduzierung der Feinstaubbelastung im Ruhrgebiet droht Autofahrern einem Zeitungsbericht zufolge zum 1. Januar 2008 ein großflächiges Fahrverbot. Betroffen davon wäre etwa jeder dritte Personenwagen und fast jeder zweite Lastwagen. Dies berichten die "Ruhr Nachrichten" unter Berufung auf eine Studie vom NRW-Umweltministerium.

Das Fahrverbot für die Schadstoffgruppe eins und zwei soll über die Einrichtung einer "Umweltzone" erfolgen und alle städtischen und Landesstraßen zwischen Dortmund und Duisburg umfassen.

早就听说了2007年3月开始要设置Umweltzone的事情了, 没想到的是鲁尔区连Euro2的车都不放过:( , 而且不光是Innenstadt, 而是从Dortmund 到Duisbrug整个的区域
鲁尔区的朋友最近买车的话最好直接买Euro 3的, 不然到了08年1月还得换$考虑$
估计今年下半年鲁尔区的老Euro1和Euro2排放的2手车行情要暴跌了, 其他地方的朋友可以过来买哦$汗$

[ 本帖最后由 lidragon 于 2007-1-12 07:55 编辑 ]
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发表于 2007-1-12 09:53 | 显示全部楼层
老大,你仔细看一下什么是Schadstoffgruppe eins und zwei,再来对应EuroX的问题。

http://www.adac.de/images/Alles% ... ung_tcm8-169354.pdf

Schadstoffgruppe 1: 汽油车不带催化器或第一代催化器的,柴油车尾气排放Euro1以下的。
Schadstoffgruppe 2 (红标): 柴油车尾气排放Euro2
Schadstoffgruppe 3 (黄标): 柴油车尾气排放Euro3,和加装Partikelfilter的Euro2柴油车后Russ排放达到Euro3标准的(50mg, 又称PM1,特指改装后的柴油车)。
Schadstoffgruppe 4 (绿标): 柴油车尾气排放Euro4,和加装Partkelfilter的Euro3柴油车后Russ排放达到Euro4标准的(25mg,又称PM2)。 所有使用可控催化器的汽油车(包括尾气排放Euro1-4)。
以及所有非内燃机车。
PM3是指,加装Partkelfilter的Euro4柴油车后Russ排放达到12,5mg的。
PM4是指,Euro5排放的柴油车和销售前加装Partkelfilter的Euro4柴油车后Russ排放达到5mg的。
PM5是指,销售后加装Partkelfilter的Eur3,4柴油车后Russ排放达到5mg的。

对尾气排放Euro1-3的汽油车,将在2007年4月1日起,每0.1L加收1,2欧元,直至2011年3月31日。
对尾气排放Euro1-3的未加装Partkelfilter的柴油车,将在2007年4月1日起,每0.1L加收1,2欧元,直至2011年3月31日。

[ 本帖最后由 zukunft 于 2007-1-12 09:27 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-1-12 10:15 | 显示全部楼层
嗯, 正确, 没看仔细, 属于Schadstoffgruppe 2的是Diesel的Euro2,
Benzin连交税属于Euro 1的E2(Schlüsselnummern 14, 16)都是Schadstoffgruppe 4的
刚才想当然了, 其实Schadstoffgruppe和EuroX没有直接的对应关系

[ 本帖最后由 lidragon 于 2007-1-12 09:17 编辑 ]
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发表于 2007-1-12 22:28 | 显示全部楼层
08年还早呢,谁知道那时候鲁尔区是否已经被北海淹没啦...

不过,开柴油车的是要考虑一下的。
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