冷却水温度降低了是怎么回事？

yanzi · 发表于 2007-3-13 21:56

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半年多来水温一直处于仪表正常范围的中间偏上，最近两周降低了一些，成了中间偏下了，不过还在正常范围。
今天打开看了看，发现水消耗了一些，但是还比最低限高。于是加了水，加到最大高度。然后开高速，发现还是中间偏低。

水温只是没有具体温度，只有一个范围。

而且现在启动后升温时间并没有增加，一般还是2公里左右就到最大了，跟以前没有可觉察到的区别。

请问这是否意味着可能有其他问题？是否有可能温度的传感器（热电偶）有问题或位置不对？

有几个月(7500公里)没有换机油了，但好像这也没有关系呀，

先谢谢各位了。

yanzi · 发表于 2007-3-13 22:32

刚才跟朋友讨论了讨论，估计最大的可能是小循环和大循环之间的通道有些堵了。

仔细回想一下，现在升温速度慢了，原来都是走一段距离后温度在几秒之内就升上去，现在估计要2，3十秒才到最高温度。所以可能小循环温度已经很高了。

如果这样判断正确的话，不知能否自己修修（清洗疏通一下），还是必须找专业人士？哪位有着方面的经验吗？

nzb_martin · 发表于 2007-3-14 00:36

开始你说的,
我初步认为是Thermostat坏了,因为就像上面的朋友所说,有个大小循环,如果汽车始终在大循环状态下,温度是很难提升起来的.
如果是这样,我认为自己是很难修理的......

yanzi · 发表于 2007-3-14 10:04

原帖由 nzb_martin 于 2007-3-13 23:36 发表
开始你说的,
我初步认为是Thermostat坏了,因为就像上面的朋友所说,有个大小循环,如果汽车始终在大循环状态下,温度是很难提升起来的.
如果是这样,我认为自己是很难修理的......

看来要跑维修点了。据朋友说很可能是两个循环之间的阀门开关不灵。不知道是否要换零件。

Truecar · 发表于 2007-3-14 11:31

只要温度还在正常范围内，不用管。thermostat可能有点关闭不全，但是现在还没有到很严重的时候，也许过两天又好了。

绿心 · 发表于 2007-3-14 20:21

原帖由 nzb_martin 于 2007-3-13 23:36 发表
开始你说的,
我初步认为是Thermostat坏了,因为就像上面的朋友所说,有个大小循环,如果汽车始终在大循环状态下,温度是很难提升起来的.
如果是这样,我认为自己是很难修理的......

嗯，换吧，没几个钱，否则可能费油。

yorck · 发表于 2007-3-14 20:46

借这个帖子也问一下,我的车最近几天发动的时候都显示,水温过低,开上一段时间就好了,这是为什么呢?如果要说天冷得话,前一段时间也没有这样子过. 多谢了!

yanzi · 发表于 2007-3-14 22:24

多谢楼上几位。
果然如Truecar 所言，今天打电话问了修车行，他们一直判断是热电偶坏了。我问这几天能否开，他们说只要没有显示温度过高，就可以放心开。
不过还是给我约了特民，下周去修。
到时候在这里总结一下情况。

楼上是否有相同情况？等下周我修了，给你参考意见。

charlessun0021 · 发表于 2007-3-14 22:47

看来就是“节温器”坏了，没有小循环，只有大循环，所以水温比较低，建议等几天看看，有的时候不用修也能好，要是时间长了就不好了，发动机长期不能达到工作温度会造成燃烧不完全，润滑不充分，待速不稳定，费油等现象。零件应该不是很贵，就是不同的车换起来用的时间不同，去车行修理的费用大多在人工上！

yorck · 发表于 2007-3-14 23:16

这个温度由低到正常的时间又没有一个标准?几分钟之内还是几十秒钟之内就算正常?

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