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[汽车修理] 换蓄电池要注意什么?

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发表于 2007-3-17 22:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车的蓄电池不行了,停一天就无法正常启动了。
自己从来没换过蓄电池,但是问了ADAC的大哥,他觉得应该可以自己搞定。
买蓄电池时要注意什么?一定要买和原来储电量相同的电池吗?还是车本身有规定?
我的车是97年产的ford mondeo,现在的电池是12V 60Ah. (motorcraft)
网上看到real也有蓄电池卖,容量从36Ah 到 100Ah 不等,价格也不一样。但标明ford的只有一款 44Ah的(45euro),我可以买这个吗。
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发表于 2007-3-17 23:30 | 显示全部楼层
最好是买和以前一样的电池,再由就是看电池的大小了,还有柴油车和汽油车不一样,要按照你的需要去买,(柴油车的启动电流要求大)。看一下你的说明书就知道了!换电瓶的时候注意先拆负极,再拆正极,装的时候就要先正极,再负极。不然容易有危险!还有就是换完了电瓶要注意一下你车里的电子设备,因为断电了,所以就得重新设定!就是这么多要注意的了!
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 楼主| 发表于 2007-3-17 23:56 | 显示全部楼层
谢谢专家的解答。我要是搞不定,就直接找你得了。我在柏林$ok$
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发表于 2007-3-18 09:53 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-18 11:22 | 显示全部楼层
原帖由 charlessun0021 于 2007-3-17 22:30 发表
最好是买和以前一样的电池,再由就是看电池的大小了,还有柴油车和汽油车不一样,要按照你的需要去买,(柴油车的启动电流要求大)。看一下你的说明书就知道了!换电瓶的时候注意先拆负极,再拆正极,装的时候就 ...

$支持$ $支持$ $支持$
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发表于 2007-3-18 12:16 | 显示全部楼层
你在店里买的时候,每个厂家都有一张表.上面列的是最小的容量.
如果你在车上装了很多电子设备,容量就要比表上的大.
容量大一点没关系.不过要看能不能装下.
先拆负极,再拆正极.先装正极,再装负.必须注意.
原因是:负极直接连在车身上,如果负极还联着,拆(装)正极正有可能引起短路.
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 楼主| 发表于 2007-3-18 14:41 | 显示全部楼层
今天发现还有一个值就是冷启动电流,是不是这个也很重要?
我现在车上的电池是590A,感觉比较大。看来换蓄电池对于新手来说,还不是那么容易的。
过会儿还得出去跑一圈,不然明天早晨肯定电力不足,这破电池把我搞疯了。怎么就偏偏周六晚上出问题,周日我有空,但是商店关门。准备明天去ATU了,我自己连个扳手都没有,也不知道ATU能不能接我个扳手,还是必须买个新的,或者买个人工让他装。
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发表于 2007-3-18 17:08 | 显示全部楼层
更换蓄电池选择与愿蓄电池一样的型号,例如 12 Volt/74Ah-680A/EN-400. 在电池上写的,照着上面的型号买,尺寸大小与原来的一样,否则的话,太大了按不上,太小了固定不住.相同的型号尺寸是一样的.如楼上朋友说的,先拆负极,再拆正极.先装正极,再装负极.卸完负正极后,还要把电池底座上的固定罗丝卸下,就可把旧电池从车内取出.换上新电池.千万记住,要把电池底座上的固定罗丝扭紧.自己无工具,可带着新电池去修汽车的地方,花点钱,他们会给装上的.2个星期前,我的车刚换过电池.柏林太远了,如在法兰可福附近地区,我可帮你换.
换完新电池后,车要经常跑跑,给电池充充电,否则长期不用车,电池会跑电的.
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 楼主| 发表于 2007-3-18 19:35 | 显示全部楼层
谢谢大家的回答。基本明白了。
下午2点去发动车,结果电池电量不足,没有发动起来(昨晚8点熄的火,电池怎么性能一下子变得这么差?该不会是,什么地方漏电吧),:mad: 明天又要麻烦ADAC了。
昨天刚麻烦过ADAC,明天又找,同样的问题,我自己都觉得不好意思了。
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发表于 2007-3-18 21:19 | 显示全部楼层
电池我去年夏天换过,楼主如果在柏林,我可以推荐一个卖电池的地方,你买的时候就可以让那里仓库的小伙子替你装上。我当时给了5块钱当感谢费了。那里的电池不错,价钱也比超市的便宜,超市的电池最好别买。
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