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发表于 2007-3-30 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2007-3-30 10:54 | 显示全部楼层
谁说一般车的PS一定要比跑车的PS低了
跑车只是说明它的造型,并不能完全说明它的性能
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发表于 2007-3-30 12:09 | 显示全部楼层
PS=PFERTSTAERKE.就是马力.能量单位.即在一秒钟将75公斤的重量提高到一米.
1千瓦=1,355马力
车的马力的大小要看装的什么发动机,而不是外形.
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发表于 2007-3-30 12:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-3-30 12:11 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-30 12:23 | 显示全部楼层
跑车而言,一般是单位功率比较高,然后发动机的最高扭矩被调整在特定的某个转速范围内!比如拉力赛的车子一般是低转速大扭矩,而公路赛的则是高转速大扭矩!即使是同一型号的发动机,通过变更不同角度的凸轮轴来改变进排气角度,通过更换蕉头和排气管的直径/长短与几何形状,都可以改变发动机在不同转速下的扭矩峰值!坦克的马力大,但是就是跑不过一般的汽车!因为单位功率低啊。

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发表于 2007-3-30 13:58 | 显示全部楼层
原帖由 kongzi024 于 2007-3-30 12:23 发表
跑车而言,一般是单位功率比较高,然后发动机的最高扭矩被调整在特定的某个转速范围内!比如拉力赛的车子一般是低转速大扭矩,而公路赛的则是高转速大扭矩!即使是同一型号的发动机,通过变更不同角度的凸轮轴来 ...

$支持$ $支持$ $支持$ $高$ $高$ $高$
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 楼主| 发表于 2007-3-30 20:57 | 显示全部楼层
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