风和日丽的早晨，一次通过! （附心得体会+技术提问p1）

violazen

哈哈，我这人的运势是跟天气走的，这么美丽的早晨，我就知道运气来了，一定能过！

还在学习的同胞们，加油啊，考驾照么，也就是个砸钱的事，终归会有出头之日。:D :D

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考试后问答：
考官问的是：如何加Motor ?l.
我：打开前车盖，里面有个杆，拿纸巾搽干净，再放回去拿出来，然后看够不够油。
考官：怎么知道够不够?
(我汗呢，练习第一节看过的东西，标杆长什么样已经不太记得了)
我：有标记
考：什么标记? (问上瘾了$郁闷$ ）
我：就是标记，我看到了就知道了，德语名字我不知道。（其实中文也不知道。）
考：有几个标记?
我：（其实想说1个的，但既然这么问）2个
考：2个分别叫什么?
我：（从来没听过叫什么，考虑了5秒，蒙了一回）Maximum und Minimum
考：应该加多少?
我：（脑筋急转弯啊）加到Maximum和Minimum中间
考：那加什么油?
我：（太难了吧）就是到加油站买的Motor ?l，反正不是汽油
考：哈哈，有标签的么，上面写着。
我：真的吗?
然后教练和考官就指给我看，真的还有掉牌，上面写着推荐油的牌子和具体名称，教练没有讲过。$郁闷$
考：Herzlich Glück Wunsch! $握手$ $握手$

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大家看看我考试中犯的错误：
1。一次没及时并道。我张望了老半天，看不清前方路口的箭头分布，结果直接进了右转车道，没及时并回直行车道，只好马上Entschuldigen。事后考官说，虽然已经接近路口，但是换道的空间还有，我应该及时打灯。但是他也看到我之前有努力在找道，毕竟没有导致安全隐患，所以这问题并不严重了。

2。侧向后停车。今天停的时候后面等了一辆车，导致有点慌乱，没有及时打回方向盘，停了离路边太远。平时我停车常常一次到位，停歪就会不知道怎么修正。这下好看了，前前后后倒来倒去，明显思路不清楚。妈妈米呀，满头大汗，还好最终停妥当了。

3。红灯带右转标志。第一个，经反复观察，通过。第二个，我还在琢磨刚才并道的问题，路口都frei的时候，没有做反应，考官在后面小吹了下口哨，我就若无其事的开过去，佯装跟本没听到，是我自己决定通过的。还好第一个我是顺利通过的，考官事后没有指责。

4。方向灯有时候因为轻微的方向改变而自动跳掉，但是那个时候弯还没有转，有一次我忘了再打上方向灯，考官大声提醒：Wir wollen nach rechts! 马上补上。考官真是比较nett!

初学者，不可能开得很完美啦，有些错误无伤大雅，以后多多积累经验，完善技术。
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我的应试原则：
1。转弯一律换1档，常常还会停下，这样比较有时间观察Rechts，转头看右边的自行车，还可以顺便瞟一下左边，每次都停下或非常慢虽然不是很sch?n，但是不是错，多看才是转弯最重要的。
2。30公里区一律挂2档，比较容易控制速度，有时间观察侧路。
3。50公里区，原则是3档，不容易超速，其他的车都是开60的，跟着他们开就完了。我特意找了个道路非常非常通畅的时机，挂了4档，做给考官看的。
4。看见Stop找Haltlinien停，看见Vorfahrt gew?hren的路口或Kreisverkehr也停。这里停下观察清楚了再起步也不会错啦。
5。当考官说，n?chste Kreuzung, links（oder rechts）,那就要注意猫腻，下一个路口很有可能是禁行。

这样开一点都不酷，只是为了应试哦，我女人开车本来就胆小，苯人用苯办法拉，也是教练教的，技术经验以后再慢慢提高。

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学习原则：
1。到热线偷师！！这里有学车的，开车的，修车的，卖车的，甚至还是造车的，大家都用母语交流，解释通俗易懂，一点即通。起步曾经是我的死穴，有次在红灯前连熄4次，十分烦恼。经这里有位朋友的点拨，突然就顿悟了，之后都很少熄火。 这里有很多精彩的学车日记，考试经验等，从开始学车起就看，一定非常有帮助！
2。写小结，避免重复犯错。不用每次写，我写了总共5大页左右的文字，因为很罗嗦文采也不好，写完没再看过，但是写过一遍就是印象深刻。

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要省钱：
我的驾校小时数不贵，但是我曾经非常怀疑教练给我安排的小时数是否太多，是否是为了赚钱。现在想想，应该也是各得其所。我练得多了，考试的时候自然比较有自信心，一次通过也是省钱。
自己能够控制的花费就是，车型不要选开奔驰和宝马，练完写小结，重复犯错是最花钱的。

今天拿到总的帐单，在驾校总共花了1400欧，练到了25个Doppelstunde＋12 Sonderstunde，再加上其他的Tuv和申请费，总共应该是1600欧左右。

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女生学车
女同胞们一定要有信心，我们有男同胞们没有的优势。我比较胆小，从一开始需要克服的就是不要开慢车，  ，其实，这个，不久就能克服了。只要有人挑唆，我第一次上高速也开到170km/h了。但是不让开50的地方，我绝对不会开51。怕死的我，就死守交通规则。不过今后会怎样发展，仍然是个未知数。

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选教练心得：
一定得找个够罗嗦的！我教练平时就是一直在我耳边念念叨叨，遇到险情反应很夸张，抓狂就在那边念，Frau Frau Frau, 比较适合我这种不长记性的。

[ 本帖最后由 violazen 于 2007-8-15 22:31 编辑 ]

Alessandro

$支持$ $支持$ $支持$

violazen

大家看看我考试中犯的错误：
1。一次没及时并道。我张望了老半天，看不清前方路口的箭头分布，结果直接进了右转车道，没及时并回直行车道，只好马上Entschuldigen。事后考官说，虽然已经接近路口，但是换道的空间还有，我应该及时打灯。但是他也看到我之前有努力在找道，毕竟没有导致安全隐患，所以这问题并不严重了。

2。侧向后停车。今天停的时候后面等了一辆车，导致有点慌乱，没有及时打回方向盘，停了离路边太远。平时我停车常常一次到位，停歪就会不知道怎么修正。这下好看了，前前后后倒来倒去，明显思路不清楚。妈妈米呀，满头大汗，还好最终停妥当了。

3。红灯带右转标志。第一个，经反复观察，通过。第二个，我还在琢磨刚才并道的问题，路口都frei的时候，没有做反应，考官在后面小吹了下口哨，我就若无其事的开过去，佯装跟本没听到，是我自己决定通过的。还好第一个我是顺利通过的，考官事后没有指责。

4。方向灯有时候因为轻微的方向改变而自动跳掉，但是那个时候弯还没有转，有一次我忘了再打上方向灯，考官大声提醒：Wir wollen nach rechts! 马上补上。考官真是比较nett!

初学者，不可能开得很完美啦，有些错误无伤大雅，以后多多积累经验，完善技术。$汗$ $汗$

blitz

:( 我还在努力.

violazen

我的应试原则：
1。转弯一律换1档，常常还会停下，这样比较有时间观察Rechts，转头看右边的自行车，还可以顺便瞟一下左边，每次都停下或非常慢虽然不是很sch?n，但是不是错，多看才是转弯最重要的。
2。30公里区一律挂2档，比较容易控制速度，有时间观察侧路。
3。50公里区，原则是3档，不容易超速，其他的车都是开60的，跟着他们开就完了。我特意找了个道路非常非常通畅的时机，挂了4档，做给考官看的。
4。看见Stop找Haltlinien停，看见Vorfahrt gew?hren的路口或Kreisverkehr也停。这里停下观察清楚了再起步也不会错啦。
5。当考官说，n?chste Kreuzung, links（oder rechts）,那就要注意猫腻，下一个路口很有可能是禁行。

这样开一点都不酷，只是为了应试哦，我女人开车本来就胆小，苯人用苯办法拉，也是教练教的，技术经验以后再慢慢提高。$汗$ $汗$

violazen

楼上的同志们都好快哦！！$支持$ $支持$

闪电同学，我学了有4个月，这样你就平衡啦;) ;)

Pinkel

$支持$ $支持$

violazen

学习原则：
1。到热线偷师！！这里有学车的，开车的，修车的，卖车的，甚至还是造车的，大家都用母语交流，解释通俗易懂，一点即通。起步曾经是我的死穴，有次在红灯前连熄4次，十分烦恼。经这里有位朋友的点拨，突然就顿悟了，之后都很少熄火。 这里有很多精彩的学车日记，考试经验等，从开始学车起就看，一定非常有帮助！
2。写小结，避免重复犯错。不用每次写，我写了总共5大页左右的文字，因为很罗嗦文采也不好，写完没再看过，但是写过一遍就是印象深刻。

eberspaecher

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Alessandro

原帖由 violazen 于 2007-8-14 15:15 发表
楼上的同志们都好快哦！！$支持$ $支持$

闪电同学，我学了有4个月，这样你就平衡啦;) ;)

女生学了４个月就考下来了，应该已经是很快的了