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楼主: erst

[汽车修理] 发动机声音变大的原因是什么?

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发表于 2007-8-21 20:53 | 显示全部楼层
恩,BONN张说的对!这个也是问题的!但是,问题的根结不仅仅是在汽化器部件上,而是再往下在汽门和点火时间控制上面了。进汽部分回火,会造成汽化器积炭。
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发表于 2007-8-21 21:02 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-21 21:29 | 显示全部楼层
积炭是会积炭,但是不会积到进汽去的!那个排汽门和进汽门的积炭除了短途外,还有一个原因是发动机富油造成的!也就是说,有些人的开车习惯不好,喜欢低速挂高档,以为自己开的车子有上千的马力呢。加速的时候不是降挡,而是拼命的给油,于是就这个样子了!但是,现在的车子都油自动回油装置,想这么富油也不太容易的。积炭积到汽化器部分,根结还是在汽门的积炭上。而汽门的积炭,除了开车的习惯以外,还有烧机油、点火时间调整、汽化器本身富油、进汽门间隙、凸轮轴磨损.........................
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发表于 2007-8-21 23:40 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-22 09:54 | 显示全部楼层
为坛中两名大师鼓个掌。$支持$ $支持$
之后握手。$握手$ $握手$
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发表于 2007-8-22 11:38 | 显示全部楼层
哦,我不是说了嘛,我是失业的!失业的前工程师而已。呵呵,曾经是汽车相关的。
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发表于 2007-8-22 11:46 | 显示全部楼层
这年头Dipl.Ing.还会失业?孔兄开玩笑了吧。估计是嫌钱少,自己单干吧。
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发表于 2007-8-22 11:58 | 显示全部楼层
autozhang给的那个节气门的图也太夸张了点吧??都黑成那样了??
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发表于 2007-8-22 11:58 | 显示全部楼层
谁说我是Dipl.Ing.啊,我啥也不是的了。尤其是现在落价的凤凰不如鸡!凤凰啥样我不知道,反正鸡我还是见过的!我连鸡的地位都不曾有过,又何况现在呢!
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发表于 2007-8-22 12:02 | 显示全部楼层
怀才不遇阿,你和张师傅联手打造一个连锁车行吧,我们肯定捧场。

光是中国人开的auto在德国应该不下万吧。
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