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萍聚头条

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[汽车修理] 请教,我的车很难挂挡。

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发表于 2007-9-24 02:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车是GOLF3,经常出现档挂不上,要试几次才能挂上,而且是新换的离合器,那位高手能指点一下。谢谢
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发表于 2007-9-24 17:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-9-24 17:49 | 显示全部楼层
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发表于 2007-9-24 18:08 | 显示全部楼层
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发表于 2007-9-24 22:00 | 显示全部楼层
借屏。 顺便问一下,我的Astra一旦动起来,1挡就很难进,不知道算不算问题?$frage$ 之前开过的Mitsubishi Colt就没有这个问题
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发表于 2007-9-24 22:25 | 显示全部楼层

回复 #5 mickeysven 的帖子

这个应该是正常的,我的高尔夫就是这样,但是朋友的老古董车就不这样。就是速度达到一定之后,一档就挂不进去了,好像是车的一种自然保护的方式吧。
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 楼主| 发表于 2007-9-24 23:01 | 显示全部楼层
我试过重新踩离合器,没有用,我是在PIT SHOP换的离合。有时挂挡摘当还有齿轮摩擦的声音。
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发表于 2007-9-24 23:10 | 显示全部楼层
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发表于 2007-9-24 23:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-24 23:59 | 显示全部楼层
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发表于 2007-9-25 00:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-25 00:23 | 显示全部楼层
对车本身会有什么影响吗?还有出现这样的问题在保修范围内吗
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发表于 2007-9-25 04:05 | 显示全部楼层
350欧也未必换的不是好东西.
网上便宜的时候,  LUK的GOLF 离合也就110-140欧,加人工200欧也差不多.
挂不上的可能除了安装时没调整好位置外.还有其他可能.而且根据我安装GOLF离合的经验,可以调的地方几乎没有.装的上就是装的上.
主要可能的地方:在拆卸的过程中,比较粗暴,(因为前驱车的离合换的话,拆下来太费工夫,要先卸下不少部件).
使齿轮箱的配合以及拨叉机构被影响了.
尤其是干活的人在上不上下不下,大骂scheisse的时候基本会用暴力的.....
另外还想起一点:离合线的位置不合适新的离合了.分离不彻底了.你可以适当调一下.也许有改善.

[ 本帖最后由 autopig 于 2007-9-25 04:12 编辑 ]
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发表于 2007-9-25 11:43 | 显示全部楼层
正常情况下LUK的离合要180左右.
换离合应该不动变速箱的.可能是离合拉线的问题吧.拉线是自适应的,可能换的时候没有把线里的弹簧卡住,自己缩回去了.
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 楼主| 发表于 2007-9-25 23:31 | 显示全部楼层
很谢谢大家的帮助,要是对车没什么影响就没关系了。谢谢
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