教练一般对于驾驶技术的讲解有多少？

IGBT

目前这个教练，只是对交规和路况反应作出很详细的讲解，当然还有parken的时候，各个角度。



对比在国内学车的时候，国内的教练，则对伊很多驾驶的技巧说的很多，而这边根本就没说过，如


1 手持方向盘的位置，大约10点20
2 起步的时候，离合3段的踩法，以及油门配合
3 衣裤的时候，具体的判断点
。。。。。。。。。

感觉德国的驾校更注重路况反应，而不是技术。可是，开车的技术也不能少啊。各位是如何补上技术这块的？自己网上找训练录像，驾驶技术讨论forum?还是找本书看看？



谢谢

diamondking_0

你跟着教练开车的时候，一切对交规和路况的反应都是建立在技术上的阿。这慢慢的不就练出来了？比如说起步熄火，慢慢就不熄了阿。开车技术就是熟练工种吗。我学车的时候跟妈妈说，好难。我妈就安慰我，说：往方向盘上扔块烙饼，狗都会开！$考虑$

mineral

楼主啊，你的教练已经不错了，还告诉你泊车的技巧，我的教练从来都是只让我开，所有的技术都是自己体会出来的。
开了几个月了，考试日期到现在还定不下来，名字报上去了，等吧。人家都考完了，我这还不知道什么时候考呢。

langenfeng

我当时也是，几乎所有的就要自己摸索，开到有感觉为止，因为这样教练比较赚钱，他们也不容易，竞争厉害着呢。苦了我们。。。$郁闷$ $郁闷$

IGBT

开车的确是个熟练问题。但是如果有详细的理论指导，则可以有效缩短驾驶的学习时间。驾校在德国不便宜！

看来，这个具体技术教授的问题，还是具有普遍性的。

咱目前的解决方法，就是网上找类似的教学录像，和讨论forum。虽然目前才4个小时，但是看过国内的训练录像，如起步，停车，移库，坡起等，觉得对自己的训练很有帮助，特别是在路口一档起步，慢慢的向前移动，避免1挡熄火等。

再说，实际开车的基本技术，也就那些，更多的是在这些技术基础上，综合路况在灵活反应，这确实国内封闭训练厂不能做到的。如他们训练更多的是，过单边桥，双边桥，8子环路等，现实路况的反应很少。

leava

教练还是应该讲的，我当初的教练就有讲。