昨天发的找张师傅修车的帖子怎么没有了？

feiertag

我是女生，说话本来就容易情绪化，加上遇到我认为没有道理的事情语气就更会难听了。
所以，如果之前有什么得罪了大家的话，希望谅解！
谁都希望能让这里越来越热闹！
好了，好了，我还是闪人吧...

hannover77108

没有热线，我们无法认识老张，

我们都是在热线的抚育下成长起来的，向我2003年注册，先是德语论坛，然后学习版块，再到实习毕设，工作，最后现在到汽车和旅游，没有热线要走多少弯路啊。

不过LIVE，老张可是重量级战略合作伙伴，我每天看一下车版，就是图个老张在啊。

Anti-Microsoft

其实我觉得帖子到底是不是在发广告，有的时候很难界定。假如说谁在英语沙龙、德语论坛里遇到语言问题，热心的网友知道在某个专业的论坛里能获取相关答案或者资源，很自然就把那个论坛地址作为回复贴上来了，如果再加上几句“我经常去这个论坛，觉得这个论坛人气挺高、质量不错，LZ可以去看看”等等话语，其实也是挺正常的，但也的确就有了广告嫌疑。在新闻版，不加新闻出处也许网友会质疑，加了出处说不定也有给原新闻网站打广告的嫌疑。在芊芊，给大家贴个有优惠券的网站，同时说“快快！大家快去！”也很正常，谁也不能说那就是给那个网站打广告了。至于大家都熟知的“天涯”“苹果”，那就更不用说了，总不能一出现这些论坛的名字就遭到删帖吧？所以有的时候其实并不好界定。不喜欢DOLC的网友怎么都会走掉、流失掉，留也留不住；喜欢这里、不想走的网友即使看了别家论坛的广告也照样不会走。所以建议大家都相互理解照顾一下，没必要把好事弄的太尴尬。$握手$ $握手$ $送花$ $送花$

Dorstenerstr

这次管理员应该满意了$支持$ $支持$

Aris

看到这个帖子很长时间了，今天突然想说几句。
整个事情实际上大家都说得很明白了，一方面我们确实也能理解Live。德国热线能够办到今天，确实不容易，她已经成长成为在德国的华人一个必不可少的交流的平台，很多人通过这里的信息少走了不少弯路。另一方面，我觉得Live这次有些过于激动了。说实话，当Autozhang开通了自己的论坛的时候，我也怀疑过他要另起炉灶，但是我们现在再回头看看，在他的论坛已经初具规模的时候，他依然非常频繁的来德国热线车版解答大家的问题。这里很多人都与张师傅有过一面之交，大家确实都认为他确实是为大家服务，帮了大家很多的忙。所以我觉得这样的顾虑可以打消。

对于论坛的人气，我觉得由于张师傅的到来，这里热闹了不少。Live有这样的权限，可以分析一下 这个版块的访问量，我觉得肯定有质的变化。另一方面张师傅也需要萍聚的访问量。我认为车版和张师傅就类似于鱼和水的关系，大家都不会离开萍聚，但是车版的朋友也都需要像张师傅这样的专家。
现在回到正题说说论坛的问题。个人认为车版现在成长到今天，一个小小的版块确实有些太小了，分类不是很明确，有些很不错的帖子没多长时间就沉底了，查找起来很不方便。我想这也是张师傅令建论坛的主要原因。所以我这里有个个人的建议：为什么不可以让萍聚和张师傅合作，两个论坛合并，建立几个分类明确的分论坛？龙少继续当版主，Autozhang可以当Inhaber或者Halber Inhaber. 这样一方面Autozhang可以利用这里的人气，萍聚可以更好利用Autozhang的Knowhow。一些实践的活动也可以以萍聚车版为基础实践。这不是个两全其美的办法吗？我觉得对于萍聚也是一个继续发展的机遇。当然处于公平起见，AUTOZHANG一定要有一个合适的名分。

这里只是我的个人的一个建议，当然知道实施起来有一定的难度。反正写出来了，大家一起讨论一下。$握手$

写了这么长时间，最后向龙少说一句：给点钱吧！呵呵;)

[ 本帖最后由 Aris 于 2008-4-14 22:09 编辑 ]

lidragon

萍聚是个综合网站， 再怎么分车版也不肯能分个7，8个板块出来， 合并还是很难的， 另外我觉得老张也需要有个自己的空间的。
关于内容的分类， 当初增加了分类功能也是要解决这个问题的， 点一下右上方的分类， 就可以看到只属于这一类的帖子。
版主的问题， 其实， 谁都可以去申请当版主的， 我巴不得有2，3个版主一起， 让这里更热闹$m22$ ， 如果有专业知识的， 理论的， 比如学汽车的， 或者有实践+理论+经验的$高$ ， 像老张这样的， 我是求之不得。但是萍聚申请版主有个规定， 不能在其他论坛的类似板块也同时当版主， 所以$m4$ 。。。。

Dorstenerstr

我也顶龙少，龙少业务精，人品也好！！支持！！