中国潜艇的怪胎－－351潜艇

百城客

      中国的潜艇分为几个级别，而级别将会生产若干艘，唯独一个级别－－－武汉级，只生产了一艘，舷号351。由于觉得十分的奇怪，笔者暂且称它为“怪胎”
　　
　　说到这个“怪胎”，我们不得不得提一下R级，因为这个“怪胎”正是在R级上改装而来。R级可以讲是中国的“常春树”，自研制成功以来，一共生产了84艘（据外刊报道），其中7艘出口朝鲜，4艘埃及。正因为这个“怪胎”是由R级上改进而来，所以很多报道，都把它归类为R类，而没有归为“武汉级”。
　　
　　这个怪胎的性能如下：
　　
　　排水量：排水量水面1350吨，水下2100吨
　　主尺度：艇长76.6米，宽7.6米，吃水5.2米
　　动 力：两台柴油机，两台主推进电机，直接传动方式，双轴，双浆，2700马力
　　航 速：水面航速15节，水下航速13节
　　续航力：8500海里/10节
　　编 制：编制58人
　　武 器：鱼雷发射管：艇艏6管，艇艉2管533毫米鱼雷，可携带28枚鱼雷
　　导弹：6枚“鹰击-1”（C-801）；指挥台围壳两侧分别装3个发射管；惯性导航；主动雷达寻的，0.9马赫时射程40公里（22海里），战斗部165公斤；掠海飞行。
　　声 纳：TAMIR（泰米尔）-5型主动声纳

    该潜艇于1978年完成改装设计，1980年在武昌造船厂开工，1983年7月交付海军，1985年海上发射导弹试验成功。
　　
　　由于急于求成，国内的工程师错误的地认为加装C801有助于提高潜艇的整体性能，但后来实验所得，正是由于这三架发射装置，使得潜艇的速度有所下降，而且噪音也上升了不少。再加上，发射C801时，潜艇要在水面才能发射，所以此舰其实是一个“失败的杰作”，不仅国外对它的批评甚多，而且军方对此设计也极为不满意。于是此系列潜艇只生产了一艘后就不了而之，成了一个“怪胎”。此“怪胎”在日后的相当一段日子里，只充当潜艇水下发射导弹的技术平台。
　　
　　不过，在笔者写这篇文章时，看到了外国的一篇报道：大意是说这个“怪胎”又被改造了，它已经能通过鱼雷发射管发射导弹。笔者并不能确认此种说法的真伪。请大家去分析。

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