后奥运时代，咱北京的发展走向！

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昨日会上，市发改委主任张工做了《关于北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要实施情况的中期评估报告》。报告指出，北京将陆续开建地铁14号线、7号线、15号线，使在建规模达到11条线270公里，力争每年都有一条轨道交通建成运营。

同时，北京将加强机动车总量控制，积极实施交通限行，并适当提高中心城区停车收费标准，利用价格杠杆引导市民理性选择交通出行方式。在适应消费结构升级的新趋势下，引导汽车合理消费。对于如何控制汽车总量和采取何种限行措施，市发改委表示尚在研究。

评估报告指出，“十一五”规划纲要实施两年多来，总体进展良好，但也有一些值得注意的问题，包括人口增长、物价、城乡区域发展等三方面。

问题1 常住人口增长过快

评估报告指出，“十一五”前两年，北京常住人口新增95万人，年均增量比“十五”时期多12.6万人。人口区域分布不合理的状况尚未得到根本改善，60%以上的新增人口仍然集聚在中心城区。

应对

鼓励资源向新城转移

今后两年多时间里，北京将更多依靠经济、法律手段疏导和减缓人口增长。市发改委副主任卢映川表示，“新二元结构”指北京户籍人口和非户籍人口，目前北京正在就此问题调研。

同时，加强新城开发建设中的人口调控，探索区域人口调控考核试点，引导人口合理布局。新城具有北京未来发展战略空间和人口承载两项功能，依然是疏导人口的重心，北京将完善名校办分校等政策机制，鼓励优质公共服务资源向新城转移，带动中心城区人口和功能疏解。

问题2 价格上涨压力加大

2007年下半年以来，本市价格总水平出现了明显上涨。今年上半年居民消费价格同比上涨6.1%。今后一个时期价格总水平仍将高位运行。能源、资源领域价格矛盾日益突出，财政补贴压力加大。

应对

生活必需品确保供应

报告指出，北京将完善价格变动与低收入群众生活保障的联动协调机制，保障低收入群体的基本生活不因价格变动而降低。

同时，北京将确保基本生活必需品的正常供应，完善储备体系和应急机制，在鼓励企业增加商业储备的同时，将适时调整政府储备规模，适度提高部分生活必需品的储备标准。

问题3 城乡区域发展不平衡

报告指出，北京城乡和区域发展发展不平衡、不协调的问题仍然存在。城市建设的重心仍然集中在城区，特别是中心区人口和功能过度集聚的状况仍未根本扭转，带来了交通拥堵等一系列问题。

应对

投资建设转向新城南城

报告指出，北京将着重完善区县功能定位，建立规范化的制度安排和长效政策机制，促进农村和相对落后地区加快发展。

此外，北京将推动投资建设主战场由中心城向新城、南城、西部和新农村建设转移，确保投资平稳增长。要实现每个重点新城有一个区域医疗中心、体育中心、多功能影院等。

[ 本帖最后由 活在德国 于 2008-9-24 09:49 编辑 ]

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bonnmathe

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原帖由 bonnmathe 于 2008-9-24 09:57 发表
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[ 本帖最后由 活在德国 于 2008-9-24 10:08 编辑 ]

analog

发展轨道交通是个好方向

“新城“？ 难道喊了这么多年的燕郊，终于要划归北京了？

[ 本帖最后由 analog 于 2008-9-25 09:39 编辑 ]