印度人比较LCA和J10性能后坚称LCA完胜

李伯凌

　　　　LCA是世界上最小的战斗机，自重5.5吨，机身的40%由复合材料构成。它有双三角无尾机翼和一个垂直的水平尾翼。总体来看，LCA的设计非常朴素。它由一台Kaveri发动机提供动力。三角机翼的设计使LCA非常灵活，能够为它提供极好的机动性。LCA是一款设计相当现代化的战斗机，它看起来象是法国的阵风和欧洲联合战斗机。　J10的大小和F-16　差不多，自重约为7吨。它也采用了大量的复合材料，但是还没有达到LCA的水平。J10 的设计比较老，它的原型是80年代末的幼狮。J10有双锥形三角机翼和一个垂直水平尾翼，除了小三角翼外，J10很象LCA。　J10也同样非常灵活，在机动性方面，它应该和其它飞机差不多。J10有一台发动机。
　　　　
　　　　２　性能。LCA的推重比为1.6。它的kaveri　发动机能够提供20,200　l的推力。LCA的机动性极好，最大飞行速度为1.7马赫。 Kaveri发动机能够工作在高海拔和高热气候环境下，且性能丝毫不减。Kaveri发动机还能够禁得住飞鸟的撞击，而且非常省油。LCA的作战半径为 800公里。　J10的推重比为1.8。它的发动机能够提供 27,500　磅的推力。J10的机动性同样很好，最大飞行速度为2.0马赫。有些专家认为Al-31F发动机不如美国发动机省油。J10的作战半径同 F16一样，为800公里。
　　　　
　　　　３　电子设备和座舱。LCA的多普勒脉冲雷达照射距离超过100KM，可以同时跟踪10个目标。它拥有四余度数字飞控系统和先进的集成电子设备，而且还有很棒的电子战系统。LCA有一个HUD，同时还装备了头盔瞄准器。LCA的雷达具有先进的地图测绘功能。LCA有一个内部激光定位仪和一个 IRST。LCA将会有一个开放式的结构体系。　J10有可能采用祖克PD-10雷达，它的照射距离为 160KM，可以同时跟踪6个目标。象早期的SU-27版本那样，这种雷达应该具有地图测绘功能。J10的电子战系统可能类似于早期的SU-27电子战系统，或者是经过中国改进后的俄国仿制品。J10可能使用了类似“闪电”那样的激光定位吊舱。J10也同样拥有四余度数字飞控系统。
　　　　
　　　　４　武器。LCA有7个武器挂架。这些武器来自于俄国、法国、英国、印度和美国。LCA有一口23MM机炮。　J10有11个武器挂架。这些武器主要来自中国，有可能不包括AA-12导弹。J10也有一口23MM机炮。
　　　　
　　　　５　隐身性能。LCA是目前现役飞机中拥有复合材料最多的飞机，而且它也是最小的飞机。在F-22和JSF加入现役之前，LCA应该是世界上隐身性能最好的飞机。　J10飞机的设计不错，但是由于复合材料应用不多和较大的尺寸，J10在隐身性能上和LCA不是一个档次。　
　　　　
　　　　６　造价。LCA上的每一个零件都是按照最佳性价比来设计的，大量使用的复合材料，很少的焊接部分，非常省油的发动机。LCA的成本应该在 1.5-2千万美圆，这是非常划算的。因为LCA的绝大部分零件是印度国产的，因此它的成本很低。就象印度一样，由于中国的人力成本很便宜，J10的造价也不高。但是，因为需要从俄国进口发动机和雷达，中国J10的造价还是比LCA高，它的成本应该在2-3千万美圆。在出口市场上，LCA和J10都是替代 F-16的不错的选择。印度和中国都把眼光瞄准在那些准备更换MiG-21战斗机的国家上，由于LCA的低成本和对俄国武器的高兼容性，LCA比J10更有吸引力！　
　　　　
　　　　７　结论。这两种飞机由于具有更现代化的机身和电子设备，因此它们至少相当或超过F-16的最新版本。但是你认为哪种飞机更先进呢？我个人会选择LCA。
　　　　
　　　　８　可能的改进。对于LCA，用扫描阵列雷达来取代多普勒脉冲雷达的计划已经在实施中。而且，用于MCA战斗机的第二代kaveri发动机也在研制中。 kaveri发动机中的金属刃片将会被水晶刃片取代，这将会减轻发动机的重量，提升发动机的推力。这种发动机将会被安装在经过改进后的LCA上。　J10 的AL-31发动机可能被中国仿制俄国的WS-10取代。中国人可能发展出不同版本的WS-10发动机，来适应不同版本的J10。
　　　　
　　　　网友：LCA比J10先进，这一点可以从LCA的外型设计上看出来。LCA有很好的升级潜力，特别是当第二代kaveri发动机研制完成之后。LCA比J10有更小的雷达截面，这样LCA就有机会在J10发现它之前，就击落它！
　　　　
　　　　网友：印度科学家宣称，LCA拥有和欧洲联合战斗机同样的先进特性。这极有可能也包括了LCA的电子设备。LCA的电子设备和美国最新版本的F-16相当，而且LCA计划的实施，是为了给印度今后研制更加先进的飞机打下基础。我个人认为J10就是以色列幼狮战斗机的翻本，而LCA则非常象法国的阵风战斗机！在国产化方面，LCA也做得比J10好。J10需要大量从俄国进口电子设备、雷达和发动机。　
　　　　
　　　　(印度)网友：J10的电子设备比LCA的差，这是事实！J10所使用的俄国的电子设备，如雷达，要逊色于西方的标准。随便再说一句，J10看起来象幼狮，而幼狮看起来就象美国的F-16。
　　　　
　　　　 (印度)网友：LCA是最佳轻型战斗机！如果它能够有超音速巡航和TVC的话，那么LCA就有机会和F-22一较高下！还有，我个人认为，F-22是一个失败的产物，而JSF要比它好的多。F-22只是一个技术论证者，因为它不是为这个时期设计的。如果在今天使用F-22，我认为它的效率并不高！

集簇效应

“金属刃片将会被水晶刃片取代”

这是什么？翻译有误？
$frage$

xjun_0

阿三还真是啥都敢比，呵呵  问一下LCA现在在那儿服役呢？

mikire

$NO$

寻求帮助123

完胜是不可能的，小幅超越也是不能不正视的。
毕竟电子和雷达，以及武器整合这一块差距比较大

HuangWei

等他的LCA装备部队后再比吧，一架才刚试飞的飞机没有资格和已经批量生产并装备部队的飞机进行比较。

xiaoxiong

这有什么好比的，人家印度人玩儿的是概念流，中国人当然不行了。

不管你中国人装备什么，人家印度都有比你更新的概念。

靠，05年的时候印度人还说07年要印度宇航员登月呢，这就是概念流，人家跟你不是一个路子。

HuangWei

原帖由 xiaoxiong 于 2008-10-21 13:31 发表
这有什么好比的，人家印度人玩儿的是概念流，中国人当然不行了。

不管你中国人装备什么，人家印度都有比你更新的概念。

靠，05年的时候印度人还说07年要印度宇航员登月呢，这就是概念流，人家跟你不是一个路子 ...

概念流。$高$

wagen999

Lca还没服役，印度就开始搞第5代了，真是大跃进啊，可惜啊，lca和印度坦克一样，设计初衷好，可惜实力不济，新概念设计中国不是没有，几十年前中国就设计J-9这样前卫的战机了，可是国力，制造力不足使得这些设计只能停留在图纸或者样机上。战机小在目前根本不是优点了，反而会严重制约后续改进，三角翼设计中国都玩了几十年了，看看那些J-7什么的，三角布局岁有优点但是缺点也很多，比方说飞机起飞和降落就非常不稳定，低空盘旋也弱，与现代空战要求相比都比较落后了。若干年后，lca成军，j-10都发展出J13了，而且最致命的就是印度武器的自主研发能力不足，万国牌的部件，成本根本不可能降低，而且一但面临大规模战争，武器禁运，再好的武器就是一堆废铁。国于国的武力相拼，在同一个数量级的时候，就是国力，经济实力，民族战争意识和毅力的拼搏，这些印度根本没办法和中国相比。近一百多年来，中国逐渐落后，可是放眼历史，中华民族领先世界的时间远远多于落后的时间。如今的中国，走出了封建经济体制，人民思潮基本解放，生产力逐步提高，复兴指日可待！