新一代奥迪A4 Avant全球最具魅力旅行车 ZT

feiyue2004

Audi A4定位应该是家庭用车.

大弱

没有　选配ｓ　ｔｒｏｎｉｃ　双离合和　Ｑ　ａｕｄｉ的４驱,也就一４缸,前驱车,没啥特别之处.可是选配了ｓ　ｔｒｏｎｉｃ　双离合和　Ｑ　ａｕｄｉ的４驱的ａ４　ａｖａｎｔ　２.ｏｔｆｓｉ机头的怎么也得５万多欧了,还不如多掏１万多上ｖ６的３.ｏ　ｔｆｓｉ　３３３ｈｐ,４２ｏｎｍ的新　Ｓ４　ａｖａｎｔ了......如果觉得ｖｗ的牌子不掉价,这个价位还可以选ｐａｓｓａｔ　|Ｒ３６.......
ｐｓ
这个ｃｏｐｙ的国内新闻比较旧,目前世界上只有德国有配置ｓ　ｔｒｏｎｉｃ　双离合和　Ｑ　ａｕｄｉ的４驱　ａｕｄｉ　Ａ４可选.没有了这２个技术亮点,ｂｍｗ　３系ｔｏｕｒｉｎｇ,ｂｅｎｚ　ｃ级的旅行轿都是不错的选择,除了双离合,４驱动　ｂｍｗ　和ｂｅｎｚ都有,一个叫ｘｄｒｉｖｅｒ,一个叫４ｍａｔｉｃ.　今年的新３系是小拉皮的改动,ｂｍｗ以后跟进的大改会有４驱动和双离合的版本出现,ａｕｄｉ在平民级别的车上第一个实现了双离合和４驱动,ｂｍｗ和ｂｅｎｚ只有级别更高的车或ｓｕｖ上现阶段才同时有.

[ 本帖最后由 大弱 于 2009-1-28 12:16 编辑 ]

我爱猫猫

漂亮

life

A4的AVANT后备箱空间不是太大

我爱猫猫

很贵吧

danaseloch

最后一张图不是新A4 B8 啊，应该是B7。

zrmp

国内30万左右

120小贱

原帖由 zrmp 于 2009-1-28 15:34 发表
国内30万左右

$m7$

2ma31547

原帖由 danaseloch 于 2009-1-28 15:34 发表
最后一张图不是新A4 B8 啊，应该是B7。

好眼力啊，佩服。

想买车

上周末在车行租车，预定的是GOLF CLASSE，很幸运拿到了最新的A4 AVANT，虽然是入门级的120PS （手动 六档 柴油车）
感觉还是很不错，斯图加特 波恩来回650 多公里，去时堵车很严重，回来有点着急了速度一直在170-180（非限速路段）有一小段
还跑了200 周六和周日在市区又开了两天，最后看了下平均油耗，6.6升每百公里。
加速虽无明显推背感但比起我自己的福特还是爽多了，驾驶感觉很好，转向没有 BMW 那么直接而且感觉比A6 2.0 TDI 稍微沉一些，
正因如此打方向更有手感，转向感觉更真实（个人感觉，这个估计因人而异）。
行李箱可用面积确实不算小但因为外观的流线设计使后背箱盖过于倾斜加之整车高度的降低使后背箱载物高度受限。
内饰方面虽然只是基础配置但还是能体会到奥迪的精致做工。
舒适性和驾驶感方面，典型的德国车感觉（就底盘和悬挂来说）对于没有特殊要求的人来说算比较完美了。
总体感觉很不错，后背箱再能装点就更好了，加速感再强点就更好了（当然不能拿这个和S4比）。
对了，等车的时候和车行的人聊天还了解到当时他们买这车的价钱，这车当时的价钱是2万九千左右（估计是最低配置了）车行入手只花了1万八千多。
个人感受，仅供参考。:)

q_p

看了之后，有冲动感$怒吼$

feiyue2004

那个车行的1w8多的价格是一次付清的???应该没有这么大的差距吧

feiyue2004

B7的后排座位,185cm左右的坐着还是稍微不够宽敞.

大弱

原帖由 想买车 于 2009-1-28 22:04 发表
上周末在车行租车，预定的是GOLF CLASSE，很幸运拿到了最新的A4 AVANT，虽然是入门级的120PS （手动 六档 柴油车）
感觉还是很不错，斯图加特 波恩来回650 多公里，去时堵车很严重，回来有点着急了速度一直在170-18 ...

120hp的低配这位同志都有推背感觉,真是不一样呀.和一般１.８ｔ低配１６ｏｈｐ的比比还不知道够不够格........$汗$ 还和３３３ｈｐ的Ｖ６的带机械增压堪比Ｖ８的机头的Ｓ４比,那还真是太抬举这１２ｏｈｐ的低配了....$汗$
$汗$
ｐｓ
１８ｏｏｏ拿到这车的新车也算是值了,１２ｏｈｐ也值了....ａｕｄｉ前驱车里算是数一数二的牌子了....

[ 本帖最后由 大弱 于 2009-1-29 11:15 编辑 ]

大弱

原帖由 feiyue2004 于 2009-1-28 23:44 发表
B7的后排座位,185cm左右的坐着还是稍微不够宽敞.

Ｂ７是那样,Ｂ８加长了,国内版本更长....叫Ａ４Ｌ.....$汗$

xumeng

:cool: 中国a4惨遭20cm拉长

大弱

原帖由 zrmp 于 2009-1-28 15:34 发表
国内30万左右

３ｏ万在国内也是最低配２.ｏｔ的价格....改省的都省差不多了......不过德国也便宜不到哪去,还是美国买划算,便宜的太多了相同配置.德国唯一好处是可以买到双离合和带Ｑ的Ａ４,现在世界上只有德国有的卖........$考虑$

[ 本帖最后由 大弱 于 2009-1-29 11:06 编辑 ]

大弱

原帖由 xumeng 于 2009-1-29 11:02 发表
:cool: 中国a4惨遭20cm拉长

刚好符合国人车大有面子得到心理,哈哈,说不定抢一部分Ａ６的市场呢.
国内加长得到还有,迈腾,ｖｏｌｖｏ......希望Ｑ５也来个加长版本....$汗$

[ 本帖最后由 大弱 于 2009-1-29 11:09 编辑 ]

xumeng

vw也可以提供的

想买车

原帖由 大弱 于 2009-1-29 11:01 发表

120hp的低配这位同志都有推背感觉,真是不一样呀.和一般１.８ｔ低配１６ｏｈｐ的比比还不知道够不够格........$汗$ 还和３３３ｈｐ的Ｖ６的带机械增压堪比Ｖ８的机头的Ｓ４比,那还真是太抬举这１２ｏｈｐ的低配了.. ...

这位仁兄你是不是太吹毛求疵了点，我说的意思就是没什么推背感（但多少还是有一点呕！）M3 咱也试开过，应该对推背感有多少的认识
上来就说是入门级了，我也没想拿这车和其它款大马力的或带T 的A4 比，哪就招来你这一串数据啥的。
你貌似是开好车的，自己美美得了，这穷得瑟什么。
有你那堆数据和您老对车如此的了解，给咱们发个新A4扫盲贴多好，省着在人家楼下咯应人。

viewghost

原帖由 大弱 于 2009-1-29 11:01 发表

120hp的低配这位同志都有推背感觉,真是不一样呀.和一般１.８ｔ低配１６ｏｈｐ的比比还不知道够不够格........$汗$ 还和３３３ｈｐ的Ｖ６的带机械增压堪比Ｖ８的机头的Ｓ４比,那还真是太抬举这１２ｏｈｐ的低配了.. ...

hp是什么东西？你是说ps?

大弱

原帖由 想买车 于 2009-1-29 12:08 发表


这位仁兄你是不是太吹毛求疵了点，我说的意思就是没什么推背感（但多少还是有一点呕！）M3 咱也试开过，应该对推背感有多少的认识
上来就说是入门级了，我也没想拿这车和其它款大马力的或带T 的A4 比，哪就招来 ...

不敢不敢,我好想也没说你你不好怎么的,怎么这就各应着您了?我就这得瑟了?您的敏感带还真丰富,够底.....
不如您来得瑟一篇Ｍ３试驾的帖子?$支持$
ｐｓ
１４ｏ多ｈｐ的ｆｏｒｄ　ｆｏｃｕｓ那么大小的车也没开出来个推背,感觉都没感觉到,您１２ｏｈｐ推那么大个的Ａ４　ａｖａｎｔ都感觉推背了,您不是一般的强!毕竟得瑟过Ｍ３的人.......你那１２ｏｈｐ也是１.８ｔ的只不过参数调教不一样罢了,２.ｏｔ也不一样,有１８ｏｈｐ的也有２１１ｈｐ调教的.
新Ａ４的介绍,估计看到这篇文章或者能上网的都能找到吧,中文,英文,德文......出来不是一时半会了.我就不用跟这跟大家献丑了.

[ 本帖最后由 大弱 于 2009-1-29 16:43 编辑 ]

大弱

原帖由 viewghost 于 2009-1-29 13:21 发表

hp是什么东西？你是说ps?

ｈｏｒｓｅ　ｐｏｗｅｒ　和ｐｓ一球事.

[ 本帖最后由 大弱 于 2009-1-29 16:37 编辑 ]

想买车

原帖由 大弱 于 2009-1-29 16:30 发表

不敢不敢,我好想也没说你你不好怎么的,怎么这就各应着您了?我就这得瑟了?您的敏感带还真丰富,够底.....
不如您来得瑟一篇Ｍ３试驾的帖子?$支持$
ｐｓ
１４ｏ多ｈｐ的ｆｏｒｄ　ｆｏｃｕｓ那么大小的车也没开出来 ...

得罪了得罪了，你牛 你牛。
俺也是好心发帖谈谈感受，老大你就放过俺行不。
都看好了啊，没推背感，没有啊。
M3 就是试驾也不是俺的车，不敢再说了，再说又让人一顿撅。

大弱

原帖由 想买车 于 2009-1-29 16:54 发表


得罪了得罪了，你牛 你牛。
俺也是好心发帖谈谈感受，老大你就放过俺行不。
都看好了啊，没推背感，没有啊。
M3 就是试驾也不是俺的车，不敢再说了，再说又让人一顿撅。

算我吹毛求疵了,你的亲身体会我也没反对,很好.大家有话直说就行了,好像你不太喜欢我的口气,ｏｋ哪得罪了,见谅.
ｐｓ
１８ｏｏｏ拿到这配置的新车还是超值的.

[ 本帖最后由 大弱 于 2009-1-29 17:09 编辑 ]