第一个Fahrstunde，也来开个日记

江南织造

起步的时候同时抬离合轻踩油门就不会熄火了

Rena

68# celinecy
这些错误学车的时候都会发生的，LZ已经是学得相当快的了。学车时候总有一个时期会错误不断，然后被教练狂批，就会觉得仅有的一点信心都没了。然后慢慢地手脚都灵活些了，眼睛也知道往哪里看了，教练的话就少了，偶尔他还打打电话，写写画画什么的，那自己的信心又会逐渐建立起来。
其实没有看见单行道入口也没什么呀，顶多是自己多紧张一把，不会对别人造成多大的危险。同时有些单行道里还会出来自行车，如果他在右边，你还是一定要让。没看见单行道出口往里闯那才是死定了。还有右边是单行道出口，注意出来左转的车会比较靠左侧些。所以看多总比不看好，路考一般死在不看上，不是死在看太多上。我还碰到过左侧来车没让的情况，幸亏瞟了一眼，急刹车才没出事。
离开城市的牌子在道路左边，进入的在右边，多开几次后，只要不是开夜车，一般不会看不见了。
所以呢，不要像我开始的时候，一犯错误就特紧张，然后错误连连。放松点，多练几次没有练不好的。

招财猫眯

顶

celinecy

等下又要出发去练车了，这个学车日记停了一个多月，趁放假再来给自己顶一篇。
停下来的那阵子是属于比较低落的时候，整天练车就在城里转，低级错误不断，而且总是重复错误。感觉好像看不到自己练成的那一天，又一边担心着学车费用超支，都不知道该上来写什么好了。
之后又因为理论考的事情跟驾校彻底爆发了一次，中间都认真考虑过换驾校了。然后第一次模拟路考的test，5分钟内就犯下致命错误当掉，确实烦了一阵子。不过就是这么一阵烦之后，反而想通了些。换个驾校的话，我的支出至少得额外增加个两三百块跑不了，现在既然不换，我就豁出去这几百多练几个钟头好啦。然后那几天又在车版看了无数的停车场擦撞故事，发现技术不过硬拿到驾照开车，随便出点事就会很贵，而且贵了不止学车的这一点点。之后就心里踏实了，决定不再净想着省钱了，悠着练到自己感觉不错了再说。

不过在闹过一次之后驾校态度也好了很多，没有再随便给我换教练，一直就是阿姨陪我开，虽然她其实主要是教自动档的。车我特地问了一下，也不再换了，我就一直开这辆VW Tiguan到考试，对这辆车我一直感觉矛盾。很不喜欢它这么大，我个子小腿短嘛。座位调到顶了踩离合器还是很累人，我脚跟不能着地对离合控制差，所以经常熄火，而且停车的时候也比别人占地方。喜欢它的地方就是贵点的玩意还是挺好玩的，它本来是阿姨的老公留着自己开的，号称差不多能当个LKW用。油门踩下去明显的动力强劲，有的大上坡中间都敢进四档。而且有些非标准配置可以玩，比如tempomat，车灯也是全自动进隧道不用自己开。还有倒车摄像头，能够计算显示打方向的效果。不过阿姨不喜欢那个摄像头，怕我过于依赖机器，每次倒车总是关掉不让我用。反正就这么矛盾着，慢慢适应了这辆车。

不过我发现自己学东西都是那种顿悟式的，学语言也这样学自行车学汽车都这样。开始一直犯错一直折腾得特绝望，但是蒙着头练下去会在某一天突然就差不多全会了，什么时候怎么会的搞不清楚。其实也就是第一次test没过之后阿姨说要加练的那四五次里面，突然有一天就有了些手感，基本动作不怎么犯错误了，剩下的对交通标志的理解适应问题，都是多开两遍就能解决的了。于是第二次test不是我自己要求而是阿姨说差不多而测的，基本上挺轻松的就混了过去。错误当然不可能一个没有，但是基本上不致命了。

昨天开了两个钟的高速，今天开剩下的两个。昨天本来做好了生死时速的心理建设上去的，结果阿姨却不肯让偶开太快，只给120到130之间。就连超车的时候偶开到140，她都还要提醒偶一次，说不能再快了。其实发现速度上去之后，40、60跟120、140的感觉差别不大，果然是件危险的活儿。其实最近我们这周边都在修路，就连高速上有时候都七弯八拐的umleiten，限速30、40的段都出来过，路线改得一塌糊涂，想开快都不行。
开完今天就只剩Nachtfahrt和一次landstrasse了，突然之间就离考试很近了。至于自己准备好没有，心里还没底...

无聊兔丁

lz加油

瞌睡的铃铛

加油，LZ继续写哟，你的日记让我受益良多。

潇潇泉伊

你这还没完呢，偶也在痛苦地和车搏斗呢，不知道虾米时候能考出来

水库小混混

c猫加油

engel

lz考过了吗？

errisa

lz上周考试吧?怎么样了?给大家给个路考心得参考一下吧?