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[学驾照] 拿到驾照谈感想

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发表于 2009-6-22 16:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 qinfeng 于 2009-6-23 16:44 编辑

差不多整四个月,今天中午通过了路考当场领到驾照了。真的很感谢坛子里那么多人分享的信息和经验,让我才那么顺利的满分通过笔试、一次通过路考。潜水了那么久,今天也留一个脚印,希望对后来人有所帮助。
先谈谈选择驾校。我当时有学车的打算,不过一直犹豫不决,毕竟那是一笔很大的花销呀。偶然看到一个报纸广告,城里新开了一个驾校,二月底前报名免书费,还免费视力测试,AOK会员基本费免10%。这些加起来也差不多100欧了,又问了一下学时价钱,和其他的几个驾校也一样,就急忙约了时间,赶到优惠截至前报了名。不过,现在学过了,我却并不推荐同学去那里学车。就像有些同学经常提到的,教练希望我们能拿到驾照,更希望从我们身上挣到钱。我最后算了一下,我可是开了46个学时,他才安排我参加今天的第一次路考。25分钟考试时间,考官就让我开到指定地方,停车签了字给我驾照了。其实后面那些学时,我都开车有些腻烦了,没有新东西,就是一个熟练过程,完全可以省下来的。好在今天正常发挥,也没遇到什么路考”杀手“,顺利通过了。不然,再补几个学时,参加补考,我可就贪小便宜(报名时那些免费)吃大亏了。本来计划1200欧,结果一共下来花费了1700欧。
说了这么多,我觉得选择驾校最好选那些有几个教练,几辆车的大驾校。理论课安排多,觉得教练不好也应该有换的可能。我这个驾校可就一个教练(也是老板,老婆是秘书),当时他一口气在城里和郊区开了三个报名点,理论课却都是在城里的那个上。我每个学时,他几乎都是电话不断,有的是业务的,有的是报名的。感觉他收学生就是逮到一个宰一个。我开到快30个学时的时候,就是他脾气最暴躁的时候,一会说我开的太慢,他就帮我踩上油门,速度提起来,他却让我下个路口右拐,一顿手忙脚乱,他又吵着说怎么没shulterblick。当时就是他说的越多,我就错误越多,我错误多了,他吵得就更汹。后来在一个车少的小巷停车了,说他该教的都教了,我开的这么差他没法再教了,还说他的学生30个学时都开始路考了,就翻给我看他的学员记录,翻了两个,我发现都开到34个学时了,也还是在学呀,他也就不在给我翻看了。其实,教练想找茬,领你到一个陌生路段,路况又复杂,新学员怎么可能不出错呢?
感觉德国这些驾校教练也都是没受过什么高等教育的,出口比较粗俗。我们学车,学到的东西要及时记住,出过的差错尽量不犯第二次。不要被教练的一些话伤了信心,想想德国几乎傻子也会开车,我们怎么可能开不好呢?

待续。。。。

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发表于 2009-6-22 17:56 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-22 18:08 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-22 18:24 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-22 18:48 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-22 19:00 | 显示全部楼层
恭喜恭喜
继续写啊
偶也是觉得有些教练太变态了,为了赚钱简直不折手断
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发表于 2009-6-22 19:38 | 显示全部楼层
1# qinfeng
你是换照还是新手啊?如果是新手46个学时也不多呀。考试才25分钟,也太幸福了吧。其实教练都多少会大喊大叫的,过几年你坐在新手旁边看他开车,估计你也会大喊大叫的。我也觉得我自己开得不算太差了,周末偷偷让老公陪着到僻静的路段开了开,结果他批评得比我教练还多。
所以呢,你一次就过了,教练还是不错的。
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发表于 2009-6-23 15:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 berlinwen 于 2009-6-23 15:33 编辑

[quote]我开到快30个学时的时候,就是他脾气最暴躁的时候,一会说我开的太慢,他就帮我踩上油门,速度提起来,他却让我下个路考右拐,一顿手忙脚乱,他又吵着说怎么没shulterblick。当时就是他说的越多,我就错误越多,我错误多了,他吵得就更汹。[color=Red]

深有体会,我们老头就是这样,不幸今天我也挨了一通。我曾经观察过他教别人开车,也是不断地批评,然后冷不丁得给指令,当然新手会错误百出。更何况是德语说得不怎么好的外国人。我自认为是学东西比较快的人,私底下也下了不少功夫,结果被批说是属于学车有困难一族。TNND, 理论课上他说70%的人30个Fahrstunde可以通过考试,10%的低于此值,只要20个Fahrstunde;另外20%的要多于30个Fahrstunde。今天竟把我归属于另外20%一簇,并且拿出学了80多个学时的人举例子,跟我比较,真是气死我了。今天我再三追问,他的上述数据是从哪里得到的,结果说是驾校的经验。可是我所遇到的他的其他学生好像基本上也都是40个Fahrstunde。所以理论课上的说法纯属忽悠,看来我挨宰是挨定了。。。。
看到别人问他什么时候可以考试时,他说还没到时候时,我就有心理准备了,所以平常很尊重他,对他比较客气。结果我一开口问能否在30个Fahrstunde左右考试,第二天他就发彪了。被他的白发骗了,还以为学识渊博呢,结果是能不开口,就不开口。上车也是老是打电话,并且经常停车下去办事。我只能紧盯着问他问题,却经常以不同情况不同对待来回答。如果我不再接着举例子问这种情况如何,那种情况如何,90%的他也不会接着主动告诉我答案。老狐狸啊,做人太不厚道了!驾校也有别的教练,可是鉴于他是老板,没人愿意接受我。换驾校么?代价较高不说,也不知别的教练怎么样啊。  真是郁闷阿。。。
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 楼主| 发表于 2009-6-23 16:56 | 显示全部楼层
7# Rena

是吗?我记得很多人都说正常是20+12个学时吧?我报名的时候,驾校也是那么说的。
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 楼主| 发表于 2009-6-23 17:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 qinfeng 于 2009-6-23 17:18 编辑

再谈谈笔试吧。这个没什么诀窍,我当时是先把书葫芦吞枣的看了一边,然后做题。开始当然很受打击了,每个卷子都要扣三十分左右。然后我就把错误的题,还有模棱两可的题标上记号,通过关键词去书上找相关章节弄明白。当然,一些不认识的德语单词也是要查字典的。看多了,你就会发现,凡是书上(09年最新版)标记红色箭头中间的内容,都是一个考点。
我大概就是这样坚持了做了三十多套卷子,马上就能感到一个飞跃了,扣分也就是十分左右。做到四十多套,就完全在十分之内了。一是学到位了,另外重复题很多,所以做到后面扣分当然就少了。
快考试前,我把做错过得题擦去标记从新做了一遍,又随机从新做了10套题,避免本来很有把握的题考试时又出现幻觉。当然了,做到后面,一套题也就是五到十分钟时间,很快的。
做题的时候,我也想找一些小窍门。比如,我发现凡是答案中出现一些很绝对的用词,比如immer, never等,基本这个选项就可以排除,因为开车都是要视当时情况而定的。当然,这个规律不是完全适用,我也发现一道题就不适用的。
做题,五分和四分的题一定要保证全对,他们大部分都是关于安全的。至于三分和两分的那些汽车维护方面的题,就是强行记忆了。练习卷上这些题很多,不过最后我考试那张卷子却没有出现一道关于汽车维护的题。
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