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[德国新闻] Welt:中国飞机站票技术想像图

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发表于 2009-7-4 00:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2009-7-4 00:55 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 00:57 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 01:06 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 01:06 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 01:09 | 显示全部楼层
坐着还得系安全带呢…来个气流人还不飞出去了…技术原理我不懂,但是觉得这个好悬…
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发表于 2009-7-4 01:10 | 显示全部楼层
空客设计的:

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发表于 2009-7-4 01:11 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 01:20 | 显示全部楼层
超过半个小时以上,无论胖瘦,对于人的脚踝和膝关节是一个巨大的考验和负担
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发表于 2009-7-4 01:25 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 02:15 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 02:17 | 显示全部楼层
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sei-berlin 发表于 2009-7-4 01:06


哈哈哈,bild就是个傻报纸
记得有一次在bild的网站上面看到个什么东西,和同事闲聊的时候就说了
他们都很惊诧说你居然看bild???!!!
我说咋?不能看吗》
他们说bild上就写些胡扯的bloed的东西,不要相信它写的东西
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发表于 2009-7-4 02:19 | 显示全部楼层
哈哈哈,bild就是个傻报纸
记得有一次在bild的网站上面看到个什么东西,和同事闲聊的时候就说了
他们都很惊诧说你居然看bild???!!!
我说咋?不能看吗》
他们说bild上就写些胡扯的bloed的东西,不要相信 ...
Trois 发表于 2009-7-4 02:17

呃,你被围观了
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发表于 2009-7-4 02:20 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 02:22 | 显示全部楼层
是的小松鼠
Trois 发表于 2009-7-4 02:20

可怜的孩子,下次要低调!
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发表于 2009-7-4 09:28 | 显示全部楼层
看好悬挂式的站票架子,觉得还要斜一点才好,失重的时候不至于头部失血
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 楼主| 发表于 2009-7-4 10:58 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 12:33 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 14:43 | 显示全部楼层
个人觉得不用这么麻烦,每人发一个安全帽就好。老年和幼儿或有颈椎病者多发一个脖架,但另外加点费用。
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发表于 2009-7-4 15:12 | 显示全部楼层
空客设计的:
!($(!))! 发表于 2009-7-4 01:10

在飞机上搞站票这个事
其实不新鲜了
这个图就是空客当年
为日本的航空公司设计的
解决日本的航班人数过多拥挤问题
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发表于 2009-7-4 15:21 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 16:24 | 显示全部楼层
这种站立设计师不科学和很危险的。降落的时候如果下降的比较猛,站立的人根本就没有缓冲的保护。除非在脚下在安装一个减震踏板才行。
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发表于 2009-7-4 20:08 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-4 21:18 | 显示全部楼层
说到底还是安全问题,至于体力问题,我觉得对于中国人来说不是问题,只要你票价够低就OK
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发表于 2009-7-8 08:24 | 显示全部楼层
Tuesday, July 7, 2009
Ryanair pursuing 'standing room only' section   

  Ryanair chief Michael O’Leary wants passengers to stand on the budget airline’s flights, in a bid to pack in more people and boost profits. Passengers would pay less to huddle next to what have been described as “bar stools,” with seat belts around their waists. O’Leary has already held talks with US plane manufacturer Boeing about designing a jet with standing room. He is now hoping to get the go-ahead from the Irish Aviation Authority before ordering a new fleet. A Ryanair spokesman said: “If they approve it, we’ll be doing it.” O’Leary got the idea from Chinese airline Spring, which put forward similar plans — estimating they could pack in up to 50 percent more passengers and slash costs by 20 percent.
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发表于 2009-7-8 15:12 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-8 19:54 | 显示全部楼层
就这设计,既不省空间,也不省成本,还没坐着舒服,要它作甚
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发表于 2009-7-8 20:51 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-8 21:01 | 显示全部楼层
这个设想很好啊,能解决狭窄的过道问题,只是飞机震荡时,安全因素可能要考虑好,这样就提高了成本,就算现阶段技术上能实现也不见得付诸实用。何不用在火车上或者公共汽车上呢?更有发展前途。
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