网友:清醒点!歼10水平很差连台湾IDF都比不过

oceanjeo

总是看到这些个科技文盲， 白痴愤青 一来就拿 J 10 和 F22 做对比，对抗， 岂不知，J 10 发动机单发，而且性能已经不如台湾省的最新改进型号的 IDF战斗机了， 新的IDF，已经更还了电子系统从16位数据系统 升级为32位系统， 携带的导弹也升级了，发动机已经更新，机动能力提高70%，

雷达使用AGP 65以上的强力雷达，具备了猎杀 能力，下视下射能力，导弹迎头攻击能力， 超低空飞行地形匹配雷达系统，已经完全脱胎换骨，

可以攻击连接 轰炸 是一款以F 16为基础的 双发动机的 共性能的多用途飞机了，J 10 已经不是IDF 改进型号的对手了，

，又来了，又拿J10 和F22比较，山炮，还有个说什么F22 近距离格斗有问题，操操的，近距离格斗F22优势更鸡巴明显，各种 超常规的变态动作飞行都能做出来， 而且 你雷达捕捉不到它，你看不见它，它看得到你，你打个鸡巴和F22A ,还有，F22 歌本不需要近距离格斗基本上，都是使用中远程的 AIM120 导弹 解决问题，而且是综合指挥系统 联合合作战，并且在强大电磁等干扰情况下 F22，从雷达到辐射信号都没有，雷达也可以关闭，使用空中遇警飞机 就可以指引 F22进行数据交换 信息共享，进行一个一个的猎杀，而且是连续锁定，连续发射，也不会出现同时发射 攻击同一个目标的现象， 这个就是巨大的优势，而且F22始终在 超音速飞行，离子层瞬间包裹整个机体，如同回到地球的航天飞机 返回是形成黑障，雷达，电磁波都无效，这个也是F22的隐身手段之一。

所以别来那什么J10 和F22 对比，J10 是中国的三代飞机，有的说三代半，实际在西方眼里，衡量下的结果是

kolinsky

I Donot Fly 也好意思跑出来。

发动机的推力是曾大了，不加保形油箱，恐怕飞不了以前那么远了吧？
I Donot Fly 尺寸是比J10要大的哦，航程呢？要小， 起飞重量要小， 载弹量要小，最大速度要小，过载要小。APG65也是1973年的产品了，别拿出来瞎吹，80年代就给换成APG73，注意型号你也打错了。
I Donot Fly 用的GD53雷达，已经是APG67和APG66A的结合了，还跑APG65去…………晕死，这是upgrade还是downgrade啊，顺便说一下，韩国教练机用的也是APG67。

至于F22雷达看不见，30公里内它还雷达看不见，所有的雷达专家去死算了。至于后面那个离子隐身什么的，那个是mig的独门绝技，他们自己还没有完全研究出来，F22就先用上了，NB

所谓的导弹升级，就是用的万剑弹嘛？台湾有几枚啊，服役了没，还在试验吧，这种东西打j10，好比砖头砸鸟，根本就不是对空的。I Donot Fly的电子系统也该升级了，别人用的是四余度电传，IDF坚持3余度已经很久了，用的BEA的系统吧，可惜啊，控制程序还是要自己写，换了个PowerPC的电脑而已，从286到奔驰时代了吧。

啥？地形匹配？这个别说j10，就是j7都有了，上个世纪的东西，IDF终于有了啊………………

lz啊转文章也找篇错别字没有这么多的好吧？我相信你，相信你自己写这样的文章还写不出来。

chinasohn

I Donot Fly 也好意思跑出来。
发动机的推力是曾大了，不加保形油箱，恐怕飞不了以前那么远了吧？
I Donot Fly 尺寸是比J10要大的哦，航程呢？要小， 起飞重量要小， 载弹量要小，最大速度要小，过载要小。APG65 ...
kolinsky 发表于 2009-7-8 23:27

有研究，高手，涉猎广啊。

overkille

这文章小学生写的，我以前在哪儿看过来着，我都懒得驳。LZ就JB别转了。

飞机一旦定了型，它的气动布局就已经定下来了。推力大就飞的快了？扯蛋。飞机定型后，所有的动作，爬升角，翻滚角，平移角，最大加速度，最大瞬间速度，最大巡航速度等等都是有极限的。如果飞机不是设计可以超音速巡航的，那么换个好发动机好处就是续航能力提高，对后勤保障能力要求降低。非得让它超音速巡航，唯一结果就是飞机空中解体。（注意：J10具备超音速巡航能力）
因为超音速巡航过程中（一直大于音速飞行），由于飞机速度大于音速，它会不断追上自己发出的音波。音波在机体表面不停激荡，如果不是经过特别设计，飞机自身无法消除这个激荡，那么飞机解体只是早晚的事。
而所谓换个发动机：那么燃油系统，应急系统，维生系统，电力系统，电力补偿系统，液压传输系统，武器系统，电子控制系统，那70年代的老飞机很可能连带大部分的机械传输系统都得与之完全吻合，要么全得重新设计换过。这个跟造个新的有啥区别啊？

跟J10，F22比较。
就格斗用歼击机而言，双发动机的缺点很明显：
1.质量大，同时由于航空发动机耗油极高，所携带燃油也必然极高。网上没发现具体数据，不外置油箱的话，保守估计也得携带1吨燃油。那么对后勤要求极高。那么其起飞重量也必然与之下降，即携带武器量下降，所以武器内置成为可能，也就是说，它带不了多少导弹。那么开打后，退一万步讲，我打你飞机干嘛，我打你基地不就完了嘛。反正你飞不远，拉不多。（F22自身太重，地球上目前还没有航母可以让它起飞）
2.那它为什么还用双发？因为它为了过份强调隐身特性，牺牲很大一部分空气动力性能。用单发推进力不够！就注定了它不是一个近身格斗形的战斗机。
再来看看F22怎么战斗的：
两种雷达识别模式：按照某种算法的主动跳频扫描模式，要么完全关闭，只接受卫星，地面雷达，预警机之类的信号，即：对空导弹发射后，末端控制部分，不是由它自身完成的。由此可见，其对后勤依赖是多么严重！而且，在各种各样人为干扰下，能不能打到目标，这事都不一定的。
目前的军用轨道卫星99%都是是固定的，那开打后，就算找不到飞机，但是我打你飞机干嘛，打卫星不就完了嘛！
F22通常发射对空导弹的距离（距敌机）：5公里。
造价：F22估计1.5亿到3.5亿美元，J10是大约2000万美元

至于数据链系统。你计算效率高，速度快，同时瞄准目标多，你就赢啦？还不是得把导弹按出去。
F22，在行家眼里，就一高科技玩具。证明“我们有，我们很行”。这种能力的证明对于一个大国来讲是很重要的。用来打3流或N流国家也可以。但是如果跟中国，俄罗斯交手，必须用其他机型！例如F16。目前美军F16保有量超过3000架...

所以，用J10跟F16比！就算真的有局部战争，那么F16跟J10互殴，大家都掉下来几架，战争规模一般可控。上了F22，打了卫星，这事可就不一定了....

以上大部分数据网上都有，老美自己公布的。下次转这种败家帖时候mitdenken一下。目前我们跟美国人的科技比是不行，但是，我们一直在努力，这个是要看到滴，是要鼓励滴，是必须不能否认滴。反过来讲，科技竞争对人类进步是好事啊，当年的军用科技现在都在你兜里呢，比如手机，互联网。

oceanjeo

4# overkille


对于军事我也是初学后进，没有做太多研究。看到这篇文章不过是有点忧心，所以发到这个论坛上和大家探讨，并没有想贬低我国军事装备的意思。论坛本来就是大家讨论的地方，既然你是高手大可细心的给初来咋道的菜鸟讲解，但是请你嘴巴放干净点，别JB总带JB的。

overkille

啊，抱歉抱歉。这里可不光是新鸟，还有好多老鸟，和各种各样的鸟。

真诚的向新鸟抱歉。其实我也是新鸟。

chinasohn

看楼上几位兄弟都很内行，原以为萍聚的军坛兵器懂行的少，看来俺是小儿科了。有时间多搞搞这方面的扫盲教育，免得俺有朝一日露怯。
相逢一笑泯恩仇，和为贵！

chinasohn

这文章小学生写的，我以前在哪儿看过来着，我都懒得驳。LZ就JB别转了。

飞机一旦定了型，它的气动布局就已经定下来了。推力大就飞的快了？扯蛋。飞机定型后，所有的动作，爬升角，翻滚角，平移角，最大加速度，最 ...
overkille 发表于 2009-7-9 21:35

除了那字“JB”，其余赞一个！

HuangWei

不过说实话，J10和F22不是一代的，最多也就和F16有的一拼。当然IDF就更差了

cold36000