是的，小路格外难开，两边都是车不说，路口也小，一不小心就错过去忘了注意RvL。有时对面来车，路太窄，要躲 ...
seven_ulm 发表于 2010-8-24 15:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
第一段话看得我也心惊肉跳的，so eng的情况我还没有碰到过。我今天转弯似乎有点进步了，只有一次教练提醒我松开离合。他跟我说，如果踩着离合过弯，其实速度更快
我昨天刚考完，一次通过了也。我的经验是拐弯能用一档就不要用二档，宁可拐半截换档。
sbwjy2002 发表于 2010-8-24 17:48 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
恭喜恭喜啦！！！！
今天我在一个每方向只有单道的路上拐弯，我觉得路已经很窄了，换了1档。 结果教练不让换，说除非是特别特别小又窄的弯才能换1档。唉，我还是听他的了
你说的3档拐弯是在高速的上下道吧，你在学车，怎么安全怎么来，
我3档拐弯也是踩离合踩刹车的，尽管教练那时总是说别踩，考试的
时候我也是这么开的，考官没说这是错的，所以我就觉得，只要你
让教练和考官觉得坐你的车不紧张，很安全就可以了，考试时我熄火
4次还是5次，都忘了，拐弯都是1档，模拟考试的时候也是这么开
的，考官们从来没说这是错的，毕竟刚学车嘛，要求没有象英国和
瑞典那么严格。
能够在发动机声音大的时候加档，在速度低的时候及时降档，在
拐弯前有预见性的提前降档，我觉得这才是最重要的。
等以后熟练了，再用2档或3档拐弯吧。
你说的3档拐弯是在高速的上下道吧，你在学车，怎么安全怎么来，
我3档拐弯也是踩离合踩刹车的，尽管教练那 ...
小猪宝 发表于 2010-8-24 18:17 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
3档拐弯就是正常的市内50区，弯很大，我问了其他很有经验的同学，也说那个弯可以3档拐的。
原来你的教练也在拐弯的时候说不要踩离合啊。
我现在换高档是没问题了，这柴油车的发动机声是格外的大啊。换低档也差不多吧，只是有的时候弯的大小判断不好，我想换了教练不让换
嗯，这种弯要注意有没有人行横道和自行车了，
如果没有红绿灯，又是限速50，就只能3档开了，
2档最好别高于35. 1档别超过20.
嗯，这种弯要注意有没有人行横道和自行车了，
如果没有红绿灯，又是限速50，就只能3档开了，
2档最好别高 ...
小猪宝 发表于 2010-8-24 18:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个数据总结的好！！！谢谢啦{:5_394:}
本帖最后由 yihao 于 2010-8-24 21:44 编辑
回复 99# yihao
8月24日，晴，第18～19学时，90分钟
今天依旧没有学什么新内容，熟练开车技术以及交规，练习了几次倒车。
一共熄火一次，是我不明白什么状况的时候教练让我停车，我直接踩了刹车，但没同时踩离合。教练问我是不是忘了，其实还是没有形成习惯动作，停车就一定要同时踩下离合，否则熄火。今天关于转向灯已经好了不少，但还是有两三次让教练提醒了一下。毛病依旧是Seitenabstand控制得不好，好几次教练说要碰到镜子了。对于这个为啥我一直都没有正确的感觉呢。如果对面没车还好，那就离得远些吧。对面有车，右边又有停车的时候，会车之前我就会下意识得向右躲了。起步已经可以非常平稳，换档也比较平稳，不止一次被教练夸奖了。要注意的是在50区，要快速到达50的速度，但油门不要用脚一下一下地点，而是持续地温柔地加速，但还要尽量有sportlich的感觉，我汗。今天有一次左转忘记了schulterblick。切记！！！
今天最主要的内容是右边路边停车。后来几次都停得挺好的，教练第二次说我是einparken的Goettchen。开始不明白这词啥意思，但估计是在夸我，就开心地接受了。看了之前TX们的经验，我问教练可不可以不只靠角度，同时也靠右后视镜来判断。他说当然可以，要用一切我能用到的东西。其实有时角度和距离判断对了，但由于方向盘打得太慢，就会离路牙太近，或是太快就离太远了。这个后退的速度一定要跟打方向盘的速度anpassen。离太近或离太远的修正有所不同，我倒完了就坐那里想，想总结一个规定好的模式出来，以后照做就得。结果教练不让，说这个完全就是凭感觉，不让我太多的nachdenken。说到这个，也似乎是我的缺点，就是我开车时想得太多，开得太仔细，不信任自己。后来教练出去跟别人说话我坐在车里等他，正好旁边开来一辆车就跟我停并排然后开始倒车，停在我后面的位置。哇塞太生动了，人家完全靠左手特别fliessend的就倒好了。我也开始找到些感觉。不过有时倒的时候怕速度太快，离合一点点放，经常会不小心就停下了。教练说在倒车的过程中不要停下，我只能说我的脚，眼睛和手还没法完全配合得特别好，还需要练习。还有一次是已经倒到正好的位置了，方向盘没有及时回到直行的方向，结果车的左后边又出去了。有的时候车子比右边的参照车停得比较靠前，我想倒到完全平行的位置，然后停车，按教练教的从头做。但教练说不要停，就是倒的过程中向右打方向一圈，然后看角度和距离到了再向左打到头就可以了。向左一定要打到头，有一次就差一点没打到头，就离路牙的距离有些远，教练说就是那一点的距离。还有注意如果想停车LKW的后面，那么这个时候就不能以两车的镜子为参照点了，因为要注意LKW本身的车长。所以，其实与参照车的尾部成一条直线这个方法是最靠谱的。如果跟LKW的头停在一条直线了，那么先直着向后倒一小段再向右打方向盘。刚才突然茅塞顿开，其实这件事是挺简单的，就是我想让车屁股向哪里转，是向教练的位置转还是向我这边转，那么就向哪个方向打方向盘好了。其实这也是他一再强调的，只是我一直没有领悟。
回家的路上干了一件危险的事，在50区还比较宽的马路上，前面的车一直开40，我就自作主张地超了车，因为没超过，所以刚超过去又自作主张得想回原车道。把教练吓一跳，忙帮我纠正回来。我也吓一跳，然后他说的没太明白，大概是超完了车要看到被超的车已经不出现在后视镜里了，才可以回原车道。其实今天我呆在那个道上就好了也没关系的，估计我当时是想多练练变道，哈哈。说我开车太小心仔细了，这回一下子就过了。啥时能开到正好的程度呢。后来左转，要直接并两个道到最左边，其实这时左后的车已经非常近了，正常情况下就不应该变了，可教练还是帮我变了。他说因为我给了转向灯，后面的人一般会让我过去的。好吧。我要自己的话估计就不敢了。
后来去接一个德国小孩，他今天第1学时。送我回家的时候是那小孩控制方向盘，教练控制手动档还有脚下。右转时能非常明显地感觉到他刹车，然后过了切点后就开始速。明天没有fahrstunde，希望星期四不要手又生了。
要点：
－ 红绿灯加一个gemaltes Gruenpfeil相当于一个STOP，这个情况下一定要停下！！然后再继续右转前进。
－ 50区内均匀快速地达到50kmh。加速时最好不用脚一下一下点油门。
－ Seitenabstand！！！！
－ 倒车的动作要连贯，中间尽量不要停。而且倒车的速度与打方向盘的速度要entsprechen，如果倒得太快方向打得太慢，就会离得太近。相反如果倒得太慢方向盘打得太快，又会离路牙太远。以上适用于左打方向盘到头的情况。要注意参照车的长度，比如LKW。
－ 倒车时不可以只看后视镜！虽然这个对距离的判断很有帮助，但考试时考官主要就是考倒车时是不是向后看，还有注意到各个方向的情况了。
－转弯时可以靠刹车减到比一直练的还要慢的速度，然后到切点了看情况就可以快速加速了。
问题：
－ Rechts vor links时，如果右边的路况非常明了，可以一眼看到头，没有车的情况下还需要减速吗？
我觉得还是减一下比较好，尤其是考试的时候，表明你注意了其他车辆和行人的安全。平时嘛，可以稍微放松一点。
另外，停车确实是个技术活，得不断的练习，才能找到感觉。我到现在只练过几次，打方向盘的时机和倒车速度还掌握不好，看来要找个时间再跟教练专门练一下。
8月23日，晴，第17学时，60分钟
一个周末没开，感觉有点手生，上来就熄火一次。原因是从停车位开出来时， ...
进入环岛前记得schulterblick。出环岛前看后视镜，打右转向灯，右侧schulterblick。
yihao 发表于 2010-8-23 21:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
进入环岛老师从来没让我 Schulterblick， 只是看环岛内是否已经有车，有的话就要让已经在环岛的，我要等他们转过去了再进去， 出环岛，老师也没强调要看后视镜和Schulterblick， 强调的是提前在要拐出的路口打转向灯。
是不是我学得太马虎了？ {:5_367:}
进入环岛老师从来没让我 Schulterblick， 只是看环岛内是否已经有车，有的话就要让已经在环岛的，我要等 ...
Jogu 发表于 2010-8-25 11:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个有点转弯的东西schulterblick一下还是安全的。出环岛时都打转向灯了，那接下来就要schulterblick了。反正教练就是反复说，Spiegel, blinke, Schulterblick
这个有点转弯的东西schulterblick一下还是安全的。出环岛时都打转向灯了，那接下来就要schulterblick ...
yihao 发表于 2010-8-25 14:32 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
刚练车回来，耳朵里也充满了Spiegel, Blinken, Schulterblick.
这次练车间隔了一周，开始时确实生疏了些。练到70，80分钟时感觉状态最好。几次上下机动车道引道的拐弯处被教练踩了点刹车。看来，还是变档不果断，犹豫的时间太长，错过了减速的时机。
我练车也是用GOLF，是有那么两个旋钮，拧到中间就是零了？下次我试试。
seven_ulm 发表于 2010-8-21 21:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不好意思， 我发现上次记错了。今天仔细看了发现是要拧到R，调右视镜的。
刚练车回来，耳朵里也充满了Spiegel, Blinken, Schulterblick.
这次练车间隔了一周，开始时确实生疏了 ...
Wildgans 发表于 2010-8-25 15:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
机动车道引道，这个是什么？
机动车道引道，这个是什么？
yihao 发表于 2010-8-25 21:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
中文我是瞎猜的，德语是Auffahrt.
中文我是瞎猜的，德语是Auffahrt.
Wildgans 发表于 2010-8-25 21:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是上下高速的那个吗？我还没上过高速
不好意思， 我发现上次记错了。今天仔细看了发现是要拧到R，调右视镜的。
Wildgans 发表于 2010-8-25 15:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
呵呵，没关系。怪不得，我上次练车前特意弄了一下那个按钮，拧到中间一点变化也没有，只有左右才能调节，我还纳闷呢。。。
今天练车算比较顺利，跑了一小段高速，最高时速到了100KM，又跑了一小段林间公路，最后是在法兰克福市中心开的，停停走走，有的地方还挺考验人的。在火车站门口熄了一次火，不过很快就起步了。今天的问题主要是路口的时候换档太慢，我习惯一档过路口，然后再挂二档，但教练说太慢了，要在路口中间就换档。另外就是转弯的时候，我已经习惯看后视镜，但还不习惯转头看，有点小风险。倒车的时候速度把握的也不好，有点快，后来发现是脚踩到油门上了。。。
下周要跑LANDSTRASSE了，教练说从简单的开始，一个周末不能开，希望不要生疏。
今天练车算比较顺利，跑了一小段高速，最高时速到了100KM，又跑了一小段林间公路，最后是在法兰克福市中心开 ...
seven_ulm 发表于 2010-8-26 14:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
Nod，我今天就是有一次想踩刹车，结果是放油门上了。开熟了的人一定不理解，但现在就是有时反应不过来的。如果市中心十字路口转弯，我基本都是起了步就换2档的，教练总是不让开得太慢，除非限速。
本帖最后由 yihao 于 2010-8-26 15:31 编辑
8月26日，多云，第20～21学时，90分钟，Landstrasse
今天早上接完我，送两个驾校同学去上班上学。觉得在市内开得还得比较得心应手了。后来就上了Landstrasse。今天走的Landstrasse绝大部分都是那种很窄，中间没有线，并排一共只能容下两辆车，还一个接一个的大弯的林荫道。中间碰到有两段是不限速的，基本都是Vollgas，有一段我紧张得全身僵硬，觉得方向盘动得稍快稍大一点，转弯就容易跟对面车撞上，如果动小了，就会直接从fahrbahn上飞出去。那一段真是吓得不轻，基本都是教练帮我控制的方向盘。我怕得手动一小下都要用得大的劲，所以几乎不敢动了，教练还不相信，觉得这有什么可怕的。走的路基本都是连续的S型，如果看到前面的弯路旁有红箭头，表示这个弯比较大，需要减速。如果没有红箭头的弯，教练一般就是不让我踩油门了，往前滑就行。这个没有在城里要观察的路标多，主要就是看速度了，如果看到需要减速的牌子，要到这个牌子正好减到这个速度，同时换档。但不要减多了，我经常就是本来到50就应该保持了，却总是继续减到40。70左右的速度教练一般都要求我用5档，当然4档也行。70再往上就用6档了。70减到50的时候是直接从5档减到3档。在一段Landstrasse上，是很长的下坡，限速70，我没加油，车子越来越快过了80了。我问教练可以刹车不，他说这个时候必须要刹车。并入其他路的时候，要注意 Vorfahrt gewaehren。看到进入innenorts的黄牌子，要及时减速到50。出 innenorts进入aussenorts的牌子是在路的左侧，有一次过了这个牌子，看到远处有一个70限速，我问教练那么我现在是不是开70，他说不是，应该是100。
回到城里，等红灯的时候我就觉得自己是后退的状态，就像船坐多了在陆地上也会感觉摇一样，晕车了，汗。因为之前太紧张，所以在城里开的时候，有一次在特别窄的小巷，撞到马路牙子上一次。熄火一次，因为起步平地，我按坡起的方式来了。又一次在vorfahrt gewaehren的丁字路口，大上坡左转熄了火。因为我想看右面来车，所以要减速，但因为在上坡上，前进速度非常非常慢，我没有及时换1档，想直接给油，但速度已经太慢了教练帮我换了一档也没来得及。这也是有一次从大概十几度的居民区的bordstein上下来到主道时，为什么要挂2档的原因。本来到主道上前应该很慢的，要观察左侧来车，但因为在下坡，就算不加油，车子已经自己滑行得比较快到一定速度了，所以挂2档。还有一次右转vorfahrt gewaehren，转得太快了导致后面的车急刹车，这就是理论题里经常会说到的，对自己速度判断过高或对别人的速度判断过低。有时我觉得要等一个比较大的空，教练会说我太慢了。有时我想抢一下时，他又会让我停下说不行。这个时机有些时候真是不太掌握得好。明天继续ueberland，希望别像今天这样害怕了。虽然我现在想起来还全身发抖。
今日要点：
－ 70kmh一般用5档，减到50时直接换3档。80以上就可以用6档了。
－ 如果前面弯道旁看到红箭头，需要减速，过了切点就可以加速了。没有红箭头时，视情况滑行就可以。
－ 看到限速牌，要在正好到这个牌子的时候减到正好这个速度，但不要减过了。
－看到进入innenorts的黄牌子，要及时减速到50。出 innenorts进入aussenorts的牌子是在路的左侧，如果没有看到限速牌，那么100。
－ 速度快的时候，动方向盘的动作要sanft。
－ 上坡时如果需要减速，要及时降档。
我跟楼主的进度差不多哈。
－ 看到限速牌，要在正好到这个牌子的时候减到正好这个速度，但不要减过了。
－ 速度快的时候，动方向盘的动作要sanft。
这两点我也得注意，尤其是第二点，高速上感觉车好飘，方向盘稍微一动车子就飘过去了。
－ 上坡时如果需要减速，要及时降档。
目前还没有碰到什么上下坡，总觉得差了点什么，不知道下次LANDSTRASSE会不会碰到。
楼主mm的日记很实用，受益非浅
TX你说的跟我感觉太一样了，就是起步的时候，怕后面人催，一着急就松快了。不过我今天总算找到了一双比 ...
yihao 发表于 2010-8-18 22:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那mm你能不能说说什么样的鞋比较好呢，我正在准备买鞋呢。
本帖最后由 志卿 于 2010-8-27 19:20 编辑
今天我开第四次：第七、八个学时。
我的进度比楼主要慢，一周开两次。
这次主要还是练习换档，并且开始学习转弯，教练有下车传授死角。
Schleifpunkt有些能够比较快找到了，只是每次Anhalten时都忘记要将档换到一！教练说了一遍又一遍，惭愧！
刚开始自己转弯，顺序：后视镜，左视镜（左拐），确定安全，然后打转向灯；Schulterblick看死角，确定安全，左拐。换车道也一个顺序。
唉，可惜自己做得很差，总是手忙脚乱的！忙着看时，便忘记脚下的动作。
今天还有一个Haken：Anhalten时在快要停住时才要将离合器踩到底，刹车先用力刹住，然后要慢慢松一下，否则车子会晃的厉害。我的教练是这么说的。
左拐我总是过早，一定要ab Mitte在打方向盘才是！
可怜的教练，在我身旁就没歇过。因为我的反应慢和手脚不配合，害的他一会儿说：你要按照我说的去做，我说的德语你还听得懂吧。一会儿又说：每次停车，换一档，这个我不想再说了。
我的教练人真的很好，有时开开玩笑，但是一直超级nett的。练完了总是安慰自我感觉很差的我，呵呵。{:5_369:}
没关系，大家都经过这个过程，我之前也是每次都忘记挂一档，老是要教练提醒，后来我就强迫自己：停车后第一件事，甚至停下来之前就换好一档。多开几次就好了。
是上下高速的那个吗？我还没上过高速
yihao 发表于 2010-8-25 23:28 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
上机动车道也是这个Auffahrt和上高速应该是一样的。
我也还没上过高速，教练老让我开机动车道。
我跟楼主的进度差不多哈。
－ 看到限速牌，要在正好到这个牌子的时候减到正好这个速度，但不要减过了。
－ ...
seven_ulm 发表于 2010-8-26 21:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你都已经上高速啦？好快啊。我的教练给不了我那么多时间。。
本帖最后由 yihao 于 2010-8-28 21:07 编辑
那mm你能不能说说什么样的鞋比较好呢，我正在准备买鞋呢。
好运 发表于 2010-8-27 17:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
就是平底比较好。但我脚非常小，所以匡威我穿前面空一大块，不合适。后来换balerina，脚后跟还是会松。后来干脆穿我跑步穿的鞋了。。运动鞋。
回复 116# 志卿
这个起步前换1档，下次记住，次数做多了就会习惯成自然了。
看别的TX的学车日记，转弯或并道前是先要看三镜，但你的教练跟我的一样，只是看相应方向的2镜就可以了。教练nett很不错啊，因为我的教练就是这样说，我们做为学生是他们的kunden，他没有理由总是骂人的。
我的教练不允许我总是这样对自己不满意，让我更多的相信自己，要多想那些自己做的好的地方。所以我现在也不像开始那样犯完错就很纠结了，他也不会介意的。我跟他说，要他多多的motivieren我，呵呵
所以加油！
本帖最后由 yihao 于 2010-8-29 16:53 编辑
回复 121# yihao
8月27日，大雨，第22学时，60分钟，Landstrasse
今天上来就熄火一次，因为要左转到主道上，想转却有车，刹车的情况下没有及时踩离合。在紧急情况下还总是处理不好。有时熄火了，车子还是会向前滚动，教练已经及时帮我又点火了，所以有时我甚至都没感觉到熄火了，{:5_371:}。
今天继续Landstrasse, 不过今天要么是在比较宽的路上，两条Fahrbahn中间一般都有线，或者是在田野上，一眼可以看很远，可以看到对面有没有来车，感觉很安全。只开了一段林子里的路，但还是没有昨天惊险。我问教练今天的是不是比昨天简单，他说的确是，昨天是从比较难开的路段开始的。中间遇到限速结束的牌子，我直接就开到120了。教练说在Landstrasse上最高只能100.我怎么记得aussenorts是可以开130的，或者说如果同时有并行的3个车道就可以开130？回头我得查查。但反正在Landstrasse上如果没限速牌的话，开100是不会错的。今天的减速都还不错，基本是到了限速牌前可以减到相应速度。但出现了一次危险状况，是从100直接减到50，我希望能尽快减到50但又别减过了，结果一直盯着速度表却忽略了弯道，差点从fahrbahn上开出去，把教练吓一跳。所以，时速表只能低头看一下，不能这样一直盯着看。在高速上就更不行了。
今天雨很大，在Landstrasse上有一段时间我几乎只能看到前方几十米，这种危险的情况就需要减速。另外在Landstrasse如果看到前方有成片的房子，就表示前方很可能进入innenorts，要做好刹车，减速到50并换3档的准备。
过了几个环岛，开得不是很好。因为之前的环岛从来没碰到过车，所以也没停过。今天的环岛里都是有车流的，这个其实就跟到红灯前或vorfahrt gewaehren路口前一样的处理方式就可以。今天的一个小环岛刚进就要第一个路口右转，灯打得晚，速度控制得不好，所以弯转得有点大。
在一个村子里开了一个非常危险的转弯，方向是向右后，几乎快有180度，过了弯马上就是一个超过20度的大上坡，因为前面有一个很慢的LKW，所以就一直保持1档。过了弯在上坡上我打算换2档，教练让我轰油门一直到过了3K转才换。主要是在坡上，速度很难上去，所以就先不换档。相反的，有一次在Landstrasse上，我换档太早，速度没上去就4档了，所以就算使劲给油，转数一直不到1K，过了半天才上来。
今日要点：
－ 车行速度非常快时，不能一直盯着表看。要快速看一下就好。
－ 进入环岛前，先减速，然后换2档，根据需要停车换1档。
－ 5档和6档要感觉到换档手柄在最右，再上或下。
－ 根据速度的变化加减档。
回复yihao
8月27日，大雨，第22学时，60分钟，Landstrasse
今天上来就熄火一次，因为要左转到主道 ...
yihao 发表于 2010-8-28 21:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我今天也去开Landstrasse了，刚开始有点怕，方向也弄得不好。后来被拉去高速上遛了一圈下来觉得一点不快了，方向也好多了觉得比市内和高速都好开哦！