啊？这么紧张啊？我们这里是上班时间随时去考就行，很方便！
Niuniu10 发表于 2010-9-2 15:00 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你们那里真好。
我这里大概是等paper下来的，然后驾校带几个差不多时候要考试的统一一起去TUEV考
本帖最后由 yihao 于 2010-9-3 20:58 编辑
回复 144# yihao
9月2日，晴，第26～27学时，Autobahn
今天身体不舒服，所以有些僵硬，总觉得动一下方向盘好像要用很大的力似的。跟上次不同，教练老是要说，我应该保持在Fahrstreifen的中央，我也不知怎么着就会偏了，而且今天普遍偏左。今天超车可以超得比较好了，但有时看到左后方有速度快的车上来的时候，我还是会犹豫要不要超。但这种情况下如果不超的话就需要刹车才不至于跟前面的车auffahren。所以，要超车的时候，给了信号，给油门加速，不要犹豫，因为如果速度上不去的话，左后的车会觉得太慢想先过去了。今天有一次就是，我大概开130左右的时候，前面的LKW很慢，我开到跟前了，但左后紧接着就有一辆车，我觉得不适合超车了，就刹车在LKW后面跟着。但这个时候其实我已经给了超车的信号灯了，又犹豫着还是别超了，结果左后的车给了Lichthupe，我就拐过去了。在超车的过程中，如果被超的车与它前面的车中间有500m以上的距离，或者有10秒的距离，那么就还是要回到原车道，然后在开近前面的车时再重新超。跟据 Rechtsgebot这种情况下是不能一直呆在左车道的。今天还遇到了stau，一点都不好玩。大概在距离stau还有几百米的时候，教练就跟我说，可以亮起Warnblinklicht了，用来警示后面的车。原来Warnblinklicht的开关是在电动打火开关的上面。因为Stau主要是在左车道，我往前开的时候，突然意识到高速公路上是不可以在右边超车的，立刻减速。不过教练说不用，如果时速在80以下，那么右车道的车是可以比左边快的。今天上高速的时候，我觉得不太好，跟教练说我要多练练 einfahrt和ausfahrt，他说我们会练的，可惜今天也只各练了1次。过了转弯到了与高速平行的路才是加速带，这个时候油门踩到底，观察后视镜和左后视镜，打灯，SB，切入高速。不过在加速的过程中教练就已经让我换4档了。到了高速后再继续换。还有一次是换方向，然后再重回高速，我居然上了高速都忘了换档，教练在旁边狂说schalten, schalten，由于声音太大我都听不到他说什么，只感觉他很急，呵呵。下高速前看清出口，到距离出口处300m打右转向灯，到了虚线并入右道，马上刹车到50kmh，离合，换3档。
回到市中心，问教练他昨天三个考试如何，他说都过了，大家都表现得非常好。问我想不想也这样，我说想。他说很好，我也会的。然后一次小坡起，非常平滑平稳也挺快，他说看看，你起步起得多好，听了很高兴。后来一次是右转遇到行人过马路，处理得非常好，他又竖了一次大拇指。后来他在电话，没给我指示，我开错了路，在一个十字路口wenden，用1档，很慢，所以踩了油门，但又觉得不妥，又松开了。他说不要这样，不能加一下停一下的。他鼓励多了，我也对自己的信心会多一些，继续努力。
回复 155# yihao
今天我是第９，１０学时。
教练教了小坡起，在一条Einbahnstrasse上面。用手刹。教练说在坡上用脚刹比较sicherer，因为是刹四个轮子，手刹只刹后面两个轮子。首先离合器踩死，结合脚刹，将车子稳住。然后抬手刹。然后给油，找平衡点，感觉车子已经可以向前了，松手刹。这个时候车子会慢慢地向前滑动。这个我做得还比较好。
在市里开的时候，教练也总是和我说主意lenken!大部分是in der Mitte。但是若是LKW侧侧地开过来，我得要让着点！在Wohngebiet，讨厌的路边停车又要主意aufpassen，别擦着。这些都需要练习吧，否则感觉不稳定。
最后教了parken，感觉好复杂哦！这个肯定要练许多次呢。
明早８点继续我的下堂课：）
回复yihao
今天我是第９，１０学时。
教练教了小坡起，在一条Einbahnstrasse上面。用手刹。教练说在坡 ...
志卿 发表于 2010-9-2 22:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
俺教练说因为我们的车是柴油的，动力很大，在大坡上可以用脚刹。如果是汽油车就只能用手刹起步了。在居住区停很多车的情况下我也会控制不好车间距的，多练多感觉。
我明天是早9点，一起加油！！嘿嘿
本帖最后由 志卿 于 2010-9-3 11:06 编辑
回复 157# yihao
我的１１、１２Fahrstunden：
今早学习wenden,也就是u-turn。是考试的一个考题。
好象没有看到楼主有过介绍，还是我忘记了：）。这个就是先右后倒车，沿着Bordstein, Abstand 30cm,然后再links abbiegen, weiter fahren。首先倒车档，右后镜自动调节看Seitenabstand。然后找Schleifpunkt，头不停地要看后面和后车窗，让车子缓慢的沿着Bordstein滑行，必要时可以不给Gas,Kuplung durchdrücken,Auto selbst rollen lassen，需要时刻警惕四面八方是否来车和行人！。倒车到Bordstein从后车窗消失，快速打方向盘向右到底！待车子倒到和右边Bordstein平行时，再快速左打方向盘，以确保车头的方向以及车子的Seitenabstand。如果考官要求，需要rückwärts seitenabstand 30cm langsam fahren一段。再normal lins abbiegen。
我今天练习了这个Aufgabe。感觉难点是把握右打和左打方向盘的时机。不能过早也不能过迟。还有就是头要不停的扭动，时刻注意观察周围的车辆和行人。冷不丁在自己wenden的途中冒出来一辆自行车之类的。还有Seitenabstand 不能过远也不能过近，右后视镜需要时刻观察！必要时可以刹车以控制距离。
我今天的老毛病依旧是途中换档不稳定，不准确。２档４档总是搞混。尤其是３档换到２档时，因为不常从高档换到抵挡，所以总是弄错。教练说的技巧，需要自己牢记在心，换１、２档时一定要lins seitlich drücken, nicht zu kräftig aber stark genug!。
教练说我wenden做得还行，不过还是要多练习的。我今天脚踩离合器练的太久，都麻木了：）
这个礼拜练的自我感觉比上周好，学的新的知识点感觉吸收的比较刚开始时候快些。打方向盘和刹车的强度感觉也好一些了。我每周两次课，每次两个Fahrstunden，下周继续努力。{:5_363:}
回复 157# yihao
9月3日，晴，第28学时，60分钟
今天因为只有1学时，所以就没再SF，教练说带说我练练einparken。不知是不是因为这一个星期都没怎么开过市内的小路了，今天状态非常不好，一顿犯错。先是上来左转，因为右边马路边停满了车，RvL右边的来车没看到，教练帮我踩了刹车。所以，在右边视线被挡的情况下，要特别注意，减速，看清了再走。起步虽然挺稳的，但是还是比较慢。教练说要用最快的速度达到50kmh，说我在高速上可以开那么快，还Spass gemacht，到城里怎么却不敢加速了。然后在进环岛前熄了一次火。虽然提前换了二档，然后看到一个空想进，一着急就熄了火了。接着就开始钻小巷，忽略了一次RvL，在Einbahnstr.上RvL还太靠右，其实并不需要这样。但其实我根本就没注意到是Einbahnstr.。只有一次起步非常快，因为那个十字路口非常窄，红灯停车的地方离十字路口有十几米了吧，为了给BUS让路。绿灯时间又短，我前面的车在红灯的时候就已经开始往前蹭，过了停车线半车身。我虽然没往前蹭，但让离合一直schleifen着，一到黄灯马上就给油冲出去，然后快速换档。教练说这多好，以后要一直都这样。从小巷出来进入主街的时候，看到左边来了一辆车，还是抢过去了。教练以为我没注意到我们是Vorfahrt gewaehren的，跟我解释这个时候我们必须要给主道上的车让路的。我说我注意到了，我就是看距离还不算太近，想抢在那个车的前面。教练说这样也是不可以的，因为如果有Vorfahrt的车必须对我做出反应的时候，那就说明我是没有Vorfahrt gewaehren的，那就是Fehler了。后来在一个上坡上，到头是一个大十字路口，有红绿灯的，右边有一条小街，以前我一直都当做是Bordstein来处理的，因为看上去都是石头还是别的颜色什么的。但这一次教练说以后这个都要当作RvL来处理，要记住。之后就开去我们要练倒车einparken的地方。一路上有几个abknickende Vorfahrt，我提前没看到牌，看到时太晚了，没减速3档就急转弯，教练说，你要自杀吗。。汗。 后来练了几次倒车，还都不错，就是有的时候停得离参照车太远。有一次一个挺小的空也顺利倒进去了，我自己也没想到。去接下一个学生的时候，一次黄灯，我前面的车过去了，我看自己过去是来不及了，就刹了车，但有点急。唉。教练说这个时候要看后视镜，会不会后面的车把我auffahren了。这个前有狼后有虎的还真是为难。还有几次虽然教练没说，但我自己知道我是忘记Schulterblick了。总之今天对自己很不满意，跟教练说别生我气。他说怎么会，就算要生我的气，也是因为我开车的时候想得太多。我们这里的考官，主要是看学生能不能一直fliessend的开车，如果有 Luecke是不是能够很好地利用，所以起步就不能慢。看我有些泄气，开始说，其实从头到尾他都觉得我的进度很好，学得也比较快，开得也比较小心，而且可以vorausschauend地开车。那是，他都说过多少遍了。但我就是有时还不能提前看到路牌而做不出相应的反应而对自己不满意。下周要开始Nachtfahrt了，要学要注意的还是很多，RvL，环岛，转弯还都是弱项啊。
回复yihao
我的１１、１２Fahrstunden：
今早学习wenden,也就是u-turn。是考试的一个考题。
好象没有 ...
志卿 发表于 2010-9-3 10:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个wenden我们没有这么细致地教过耶，而且教练也没有说这是考试项目。如果是从路边停车的位置向左后行驶，我都是直接左转再左转就开出去了，没有倒车的过程呢。从MM这里学到了哦～～
mm，你觉得差不多就要考试了，有时候练车就是有个瓶颈期的，怎么开都是犯错，其实那个时候可以参加考试的。我在40个小时跟50个小时的时候基本是差不多，考试一次就过了。后来想想，其实40个小时的应该勇敢点去考试，能过的！
mm，你觉得差不多就要考试了，有时候练车就是有个瓶颈期的，怎么开都是犯错，其实那个时候可以参加考试的。 ...
salangae 发表于 2010-9-3 11:54 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我还是觉得要学的还有很多，很多情况没有教练的话自己就处理不了。教练说我的毛病除了开车时想太多，就是不自信了。不过我现在是别的问题了，因为可能没时间考试就要搬家到另一城市，换不换学校还不知道，虽然我很不想换，但不换就没有练习时间了，或者最多一周只能练一次。那估计每一次光找感觉就得找1小时
啥特殊时期啊？
yihao 发表于 2010-9-1 21:48 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
工作人员一个生病，一个怀孕，只剩一个坚守，还要URLAUB。。。
本帖最后由 yihao 于 2010-9-7 14:00 编辑
回复 159# yihao
9月6日，晴，第29～32学时，170分钟，Nachtfahrt auf der Autobahn und in der Stadt
本来今天晚上是一个Nachtfahrt，教练临时来电话通知问可不可以今天晚上连开三个，开去另一个城市，这样可以在完全天黑的情况下练习开夜路。听前辈说过三个夜路最好一起开，那么就高兴答应了，虽然没来得及吃晚饭。
去另一个城市的路上天还基本是亮的，高速上已经开得比较熟练了，就是来回超车。不过今天的高速弯道比较多，所以也不敢开得太快，基本保持在140左右。只是偶尔在被超的车之间的距离我判断不好到底有没有500m，我是不是应该超完第一个回到原车道上，然后再重新ausscheren继续超下一辆。教练跟我说高速右边的黑白的小柱子是50m一个，那么大概看一下就知道要不要回去了。今天第一次的Einfahrt很顺利，由于之前就已经换了4档了，然后油门到底，顺利切入。之后问教练，这个到底应该是几档，他说每个路口情况都不同，有的路口甚至要2档就加速，不能一概而论。之后到了陌生的城市里开，不过因为走得都是主路，也没发生什么情况。不过关于Vorfahrt gewaehren包括开入环岛前的车距我总是判断得跟教练不一样，有时我觉得距离比较远，想抢一下，反而他踩了刹车。有时我又觉得要让一下，他说要及时利用之间的距离快速开入。看来还是没经验啊。后来的Ausfahrt几乎是在他在帮助下才完成的，本来都看好到了300m打右灯，过了100m后ausfahren，也不知怎么着他就都帮我完成了，刹车到50换档。之后找地方休息，开到一个超市的停车场，停车场里也有两个streifen ，我没一直在一个上开，歪歪扭扭地就进去了。停车场里也是要一直保持在一个车道上的。
休息的时候教练教了我各种灯的开关，哪些是Fernlicht，Abblendlicht, Standlicht，前后的Nebelscheinwerfer。
回家的路上天是黑下来了，开得感觉很累。而且感觉不像白天那么一目了然，所以也不太敢加速。有些LKW，因为很高，上面又没灯，下面的灯似乎被挡住了也比较难辩认，真怕太快了开到近前再换车道超车就来不及了。但在道路一目了然的情况下，还是可以一直保持150～160kmh的速度。这一次的毛病是，超完车在切回原车道时不够快，后视镜看太多次。在超一个LKW的时候，我也是看了又看，感觉安全了才回原车道。教练说我们至少比那个LKW快50kmh，可以超完了，观察后视镜，看到LKW出现在后视镜里立刻打右灯，SB，回原车道了。后来在总结的时候，教练说我在一个车道上有时不能一直保持在正中间，总是会偏一个方向，比如超车时被偏右，离被超车太近，被Lichthupe一次。有时被超时，又会开得偏左了。这个是我在高速上一直有的毛病，一定要注意。这一次上高速的时候，完全没意识到要上高速了，结果没打左灯直接就冲上去了，OMG，乱七八糟的，也忘了是多少速度和几档了。后来下高速时，前面跟了一串LKW，我ausfahren后，按以前总结的经验立刻刹车降档。结果发现是上了另一条高速，还不是完全下了高速，限速100，汗。再开一小段，就到了真正的出口了。所以，下高速时一定要看清限速牌子。这个出口以前开过两次，知道是一个二并一的道，所以提前并入了右道。结果被教练告之我压了实线了。白天的时候就注意得到，可是晚上完全没看到我是开到实线上了，说明我是并道并早了。之后又在城里开了一段夜路，不过都是在灯火通明的主道上，没什么危险的。在一次开近人行横道的时候，我减速降2档，教练说不用，又帮我放回3档。我后来解释说，因为我看到人行横道了，所以就要减速，减速了么就要降档。他说那不是没有行人么。估计他是太晚了困了，急着回家吧。城市在夜里看着跟白天感觉完全不同了。快到家的时候，一个右转vorfahrt gewaehren的路口，我注意到左边的车，距离比较远，想开过去了，却完全没注意到对面过来一个速度非常快的车，很危险，幸亏教练踩了刹车。看来真是要眼观六路啊。
今天还顺便练习了一次趴车几次倒车，在教练的指导下都还算顺利。但上下高速还是不行，还是要多练啊。
我觉得你开车太快了，现在就是面对考试，中规中矩就可以了，
重要的是要让考官感觉你开车很安全，给你驾照能放心让你
独自上路。学车满打满算不过30小时，没人能在这么短时间内
达到出租车司机的水平，经验都是慢慢积累出来的，开快车需要
很多的经验。
开车不摆尾，不晃动，不经常刹车，视野远，早预见，早做好
准备，能做到这些，再加上遵守交规，考官才会给驾照。环保
驾车会给考官很好的印象。
我觉得你开车太快了，现在就是面对考试，中规中矩就可以了，
重要的是要让考官感觉你开车很安全，给你驾照 ...
小猪宝 发表于 2010-9-7 09:45 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嗯，其实我胆子挺小的，不过开高速时在路况比较明了的情况下教练会一直说gas,gas，考试的时候我是不会开那么快的，如果在不限速路段那就130好了。教练教的都不是很环保的情况，起步的时候总是要我sportlich一点。
视线好的情况下我一般会比较vorausschauend的开车。不过，如何才能做到不摆尾不晃动呢～我总是开着开着就偏了。。
本帖最后由 yihao 于 2010-9-12 18:52 编辑
回复 164# yihao
9月7日，阴雨，第33学时，Einparken
今天学完了签字才知道，昨天晚上三个小时原来是算4个学时的，我的天啊，银子哗哗的往外淌。。
今天上午教练在TUEV跟学员考理论，跟我说要晚来一些，结果原定两学时的变成1学时了。时间也不多，就是练习parken。开始上路，红灯停车，刹车稍稍有那么一点慢，所以到最后停下来时会感觉身体稍微有些许的前倾，教练又跟我说了一通，要早些刹车，不能到了跟前再一下刹车。我说这还不够温柔么，他说不够～～好吧，那就再温柔一些。所以，后来体会到了前辈们说的，远远看到红灯了，先狠点刹一下，再慢慢刹车直到停下。不过最后在一个左急转大下坡然后红灯时，到跟前还是急刹了一下，明显感觉到了在下坡时Bremsweg要长于平面的。所以这个要更提前就刹车。
今天去了我们经常练习停车的那里，右边路边停车三次，只第一次稍修正了一下，剩下就都是一次停好，停完了教练就说，“Hammer”！然后开去另一条路，教练让我停在路左边。也没教我，就是跟我说让我自己感觉。左边感觉得没有右边好，总是后轮碰到马路牙子，修了两次，最后还是停得很贴近。后来有一次停得稍远，不过跟后面车距比较大，他就让我用S型倒车来修正，体会得还不是很好。再后来开去一个超市停车场练习T型倒车，每次都是停得离右边车太远，离左边车太近。修正时再重新开出去，摆正车身直接倒车就好。后来回家研究了一下，原来是我记错了，是应该我的车尾跟要停车位置相邻右车的右车头在一条直线的时候向右打方向。我记成跟它的左车头成一条直线了。也就是说，我的方向打晚了。这个如果有机会还要再好好体会一下。最近这些学时都没有熄火过，小坡起也没什么问题。遇到两个比较复杂的路口，一个是右转之前和之后都有人行横道，还要Vorfahrt gewaehren，处理得不错，另一个是红灯过后左转，然后在左转过程中要给右边的来车Vorfahrt gewaehren，又处理得很好，得到夸奖。其实第二个我稍犹豫了一下的，因为变绿后，我不是第一个车，路口又很宽，对面也有车，我怕到了十字路口没等对面的车走完Querverkehr会变绿，那么我就属于堵塞交通了。但教练说我处理得很好。想一下理论题上有说的，什么情况下绿灯也不应该驶入十字路口。那么左转让Gegenverkehr的时候是不属于这种情况的。回家路上，我问教练，他坐我的车是不是感觉比以前安全了。他说是的，他每天都会感觉到比前一次安全一些。我的自信也比刚开始的时候多了很多，但感觉还是有很多需要练习的，很多情况需要学会或是熟练一些去处理的。
回复 159# yihao
我感觉楼主开小路太快太急。我最近因为一直在市里开，所以感觉我的速度随时都要限速５０或者３０，永远要注意Rvl，所以我一般开的慢悠悠，教练最喜欢说Gas,Gas，但是没那么多意外情况。
回复 160# yihao
我的教练和我说，考官会考四个考题，在市里：１横向停车，２竖向停车，３Ｕ-Turn，４紧急刹车（车速４０，然后猛刹猛停）。我在慕尼黑，可能各地考题不通。
回复yihao
我感觉楼主开小路太快太急。我最近因为一直在市里开，所以感觉我的速度随时都要限速５０或者 ...
志卿 发表于 2010-9-8 07:11 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
哈哈，我的教练也喜欢说gas, gas，所以我才会那么急的
本帖最后由 yihao 于 2010-9-8 11:07 编辑
回复yihao
我的教练和我说，考官会考四个考题，在市里：１横向停车，２竖向停车，３Ｕ-Turn，４紧急刹车 ...
志卿 发表于 2010-9-8 07:13 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我们这里考试似乎没有规定好的项目的，教练也说，他教我不是为了让我应试的。回头我得问问
回复 171# yihao
我的教练是说，在市区考官会考这四个考题中的任意两个！
然后当然还有Autobahn之类的。
我的老师也没说考试项目的事情。。。
这两天把高速练完了，上下高速、超车都有了些感觉，不过法兰附近都是限速车道，车流又多，很少有超过120KM的，有点小遗憾。希望练夜车的时候能再跑跑高速。
我的老师也没说考试项目的事情。。。
这两天把高速练完了，上下高速、超车都有了些感觉，不过法兰附近都 ...
seven_ulm 发表于 2010-9-8 16:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嗯，我今天总算也上下高速有对的感觉了。我最近已经被不少人说了，以后也争取保持130了
mm的日记写的真好，总结了学习的内容，这样不容易忘记。我今天刚刚在中午的时候开了２FS，我的第５，６个FS ...
debrac 发表于 2010-8-30 19:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_352:}你还真记得住教练的话
不可能记得不清楚，他念了我９０分钟。。。
debrac 发表于 2010-8-31 10:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_319:}
从头爬倒尾
心得写得很好
不知道自己上路时会怎样{:5_314:}
希望楼主早日拿到驾照
从头爬倒尾
心得写得很好
不知道自己上路时会怎样
希望楼主早日拿到驾照
meinhuanhuan 发表于 2010-9-8 17:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢喜欢。不过早日拿驾照是不可能了，学车可能要中断一下，因为要搬家到一个陌生城市。。唉。
上路了，多练，就好了
本帖最后由 yihao 于 2010-9-8 21:50 编辑
回复 178# yihao
9月8日，雨，第34～35学时， 70分钟
好像该学的都差不多学完了，接下来就是练习与熟练了。送前边的小姑娘回家，路过环岛。环岛里车比较多的情况我总是要等教练发令，什么时候开入，自己掌握不好时机。如果环岛内有车，左边两辆都要出环岛的情况，基本就可以开入了。如果左边那个入口有车打算入，我其实是可以在他之间开入的，那就更不用说我对面的入口有车要开入了。后来一次红灯右转，转完了等着人行横道的人过马路，似乎被后面鸣笛了。我没觉得自己错啊，问教练，我的方向是绿灯，右转的那条马路上的人行横道不也应该是绿灯么，有人要过马路我不应该让么。他说那个人行横道上的绿灯没那么长，我最后让的那个小姑娘其实是在红灯的情况下跑过去的。好吧。但行人闯红灯不代表我不可以让吧。后来从一条小路左转到一条很宽的马路上，第一次遇到这样的情况，就是我要转入的宽马路上有红绿灯，我自己的路上什么都没有。我看到跟我相同方向的人行道是红灯，所以停了车，教练让我开，一着急熄了一次火。再起动那么Querverkehr就变了绿灯了。我还打算等下去，教练让我一点点往前蹭，看到空档就开到两个方向的中间地带，等右边没车了就左转。意思就是说，我在的方向如果没有红绿灯的话，即使Querverkehr是绿灯，我也可以找空档开过去的。转入的两车道中间居然有一条实线，教练不说我都没注意到，因为那线已经掉得差不多了。所以只能先转入左车道，到虚线了再换到右车道。这些都要靠经验哇经验。后来一个绿灯前突然变黄，我和教练一起踩了急刹车，搞得后座上的东西都掉到我脚下来了。急刹车之前，最好注意下后面的车是不是开得很近，别导致auffahren的情况。当然有时太急也顾不上了，就像这一次。还好后面的车不是太近。
今天上高速很顺利，在Zufahrt前看到了高速的标志，然后做好准备，一上加速道就立刻油门到底，观察后面，打灯SB切入，一气呵成。我跟教练说没看到限速牌，他说那么就130。在高速上一共也就几公里，超了一次车，然后教练让我在城市的WEST那个出口下高速。不再超车了，在最右车道80kmh在一排LKW后跟着。看到300m的牌子，让我打灯。我很奇怪，我说看标志，WEST不应该是第二个出口么。。。他说不是，要在这个出口先下去，然后再转到WEST。我终于明白那个牌子了，那不是说两个separat的出口，而是在标志上面的第一个出口出去，我要去的WEST是那个出口的一个分支。再开一下就到了真正的出口，看到50限速牌，刹车，换档，转弯。这一次总算上下都明明白白的了。然后开去TUEV，又是路过环岛，我看着OPEL的牌子就打灯打算出环岛了。我汗。这OPEL和TUEV差得远了去了，我都能搞混。然后到了真正出口，教练说这里要右转出环岛了，我还在一堆牌子里找了半天才终于看到了TUEV的牌子，汗。
后来停了一次T字趴车，又是方向盘打得有些晚，其实我觉得应该是我的右车尾跟参照车的右车头在一条直线上了，但我想我可能一直忽略了我开的车比较大的情况了。开始修正，结果离右边又太近了，教练说这么停车他下不去了，真是的谁让他一百多公斤了，要是我不就下去了。哈哈。但对自己是不能这么要求的，再次修正，总算正好了。然后就在城里开了开，都是宽的主道，没啥可说的。中间有一段我前面的车开得很慢，等完红灯我就没有很快的加速，怕auffahren。结果教练又说了一次，在没有正当理由的情况下不能开得太慢，我在50区不能开40什么的，会防碍后面交通的。我说前面的开得太慢了，他说左边不是有一个车道给你用来超车的么。好吧，那就超。后来教练去办事，让我在车里等他，说他马上回来。结果好么，一等就15分钟。他居然连个对不起都没说。决定明天告诉他我本来应该生气的，但他一直挺好的，而且1学时的时候他一般都带我开1小时，所以我还是原谅他吧。只不过本来是两学时，结果就开了一小时多点，也不过瘾。还以为他会再带我多转转呢，结果直接就去接下一个学生然后送我回家了。接人时要停车，他说不管我用什么方法，反正要把车停到那个小空里。这个右边路边停车真是比较有感觉，一下就停好了。希望我每次都不是靠蒙才停这么好的，哈哈。
后来停了一次T字趴车，又是方向盘打得有些晚，其实我觉得应该是我的右车尾跟参照车的右车头在一条直线上了，但我想我可能一直忽略了我开的车比较大的情况了。开始修正，结果离右边又太近了，教练说这么停车他下不去了，真是的谁让他一百多公斤了，要是我不就下去了。
之前想纠正一下上一篇里‘右车尾参照左车头’停车的错误，还好mm在这篇里自己发现了。另外，你这个教练和我那个是一个吨位，他也很烦我停的太靠右！{:5_319:}
本帖最后由 志卿 于 2010-9-9 06:35 编辑
我还是觉得要学的还有很多，很多情况没有教练的话自己就处理不了。教练说我的毛病除了开车时想太多，就 ...
yihao 发表于 2010-9-3 11:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
mm你还是天天练习么？这样子强度不会很大？
我是每周两次，不过就像你说的，若是练习时间距离上次隔了一周，上车找感觉就要二十分钟。
我昨天去开就是好几次熄火，Gas给的太不稳定，以前都没有那么差劲。
昨天学习了Quellparken，还行，但是右车距比较大。最终教练让我parken进去一个小空档，两边的车靠我都很近，右边的拐弯处的一辆还朝向我车头突出。在他的帮助下总算有惊无险。
你的教练人挺好的，每次教你时间真的很长了。我的教练人也不错，可是每次学车４５分钟一分钟都不多教，只有提前两三分钟去接下一位同学了。他时间算得非常精确，而且每次都是我去找他，他从来也没有来接过我。不过，我的教练人非常耐心，讲话也柔声细语的，倒没有遇到朋友说的那种不耐烦的人，否则每次练车的心情都不会那么稳定了。{:5_356:}
是的，小路格外难开，两边都是车不说，路口也小，一不小心就错过去忘了注意RvL。有时对面来车，路太窄，要躲 ...
seven_ulm 发表于 2010-8-24 15:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我以前也是这么想的，但是实际中好象不那么容易预先做到。譬如在大马路上，左拐弯，好象我都需要在in der Mitte时一档换到两档。因为在停住等绿灯时一定要挂一档，然后起动没几秒钟车速已经上２０，这时教练就催促换二档。我一开始头很晕，觉得那么大的马路左拐，我能拐过去就幸运了，哪里还记得换档。可是多做几次也就熟练一些了。
然后有时右拐什么的也都是在换档中进行的，譬如有时起步加速正好到２０然后需要右拐之类。
不知道大家是什么样的情况。
后来停了一次T字趴车，又是方向盘打得有些晚，其实我觉得应该是我的右车尾跟参照车的右车头在一条直线上了， ...
Wildgans 发表于 2010-9-8 23:03 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
上一次T字趴字一直停不好，后来回家看了一下图，就发现问题了哦～～MM已经拿到驾照了吗？