STOP Schild问题，教练错了吗？
本帖最后由 20120202 于 2012-2-6 20:32 编辑如图开到灰车位置，我停下准备开始数数，结果教练非让我慢慢挪到红车位置，停在虚线前数了3s，看没车才让我拐。我记得理论上说是应该在实线处先停够3s再挪到虚线或者Sichtlinie观察吧？ 我觉得你的认知是正确的。 Dortmund110 发表于 2012-2-6 20:33 static/image/common/back.gif
我觉得你的认知是正确的。
谢谢~~明白了~好奇怪~ 明天我会要求再开一次这里，仔细再看看是不是有其他标记我没注意到的。 有实线停实线没错
然后慢慢开到sichtlinie，看清路况再继续前进 这一点我当时的教练也教错， 这个问题的确有很多教练是糊涂的。 教练错 拿教材和教练理论吧，不然考试就挂了 照理说，如果有实线的话，就应该在实线后面等，但是我觉得这个地方的画线有点问题。
因为我这里有几个类似这样的地方，都是在你图上红车的地方是实现而不是虚线，这样你可以更好的观察HAUTSTRAßE上面的情况，像你如果停在图上实线的地方的话，根本就看不了主道上面的情况。有点奇怪 逍遥老石 发表于 2012-2-6 21:28 static/image/common/back.gif
照理说，如果有实线的话，就应该在实线后面等，但是我觉得这个地方的画线有点问题。
因为我这里有几个类 ...
是这样的，Stop旁边还有一个Strassenbahn的红灯，如果Strassenbahn来了红灯亮了的话肯定是要在实线这里停的。
今天过去的时候灯没亮，教练就让我到实线那数数了。 20120202 发表于 2012-2-6 21:32 static/image/common/back.gif
是这样的，Stop旁边还有一个Strassenbahn的红灯，如果Strassenbahn来了红灯亮了的话肯定是要在实线这里停 ...
如果有straßenbahn的红灯话，那其实有个vorfahrt gewähren的牌子就对了，红灯亮，在实线等，红灯不亮就到虚线等（vorfahrt gewähren），换言之，这个实线是红灯的实线，不是STOP的实线。
总之还是有点奇怪，你能把这个路口的地址贴出来吗？ 要在stoplinie停，数21、22，然后在慢慢往前蹭。 你当然不可以直接开到前面去,直行的自行车,行人, 右边左转的车都被你挡住了, 你停虚线会导致整个交通瘫痪 xumeng 发表于 2012-2-6 21:47 static/image/common/back.gif
你当然不可以直接开到前面去,直行的自行车,行人, 右边左转的车都被你挡住了, 你停虚线会导致整个交通瘫痪
这个不矛盾的，那里有LEITLINIE把NEBENSTRAßE隔成两个车道，右转的是走LEITLINIE右边的这边跟他们要上主道的没有接触，直行的自行车和行人自然是要让的，但是不代表不能去虚线那里等，其实有很多地方都是这样的，虚线右边过去只是很短一段路就到头了，明显是给人变道上主干道用的。 逍遥老石 发表于 2012-2-6 21:38 static/image/common/back.gif
如果有straßenbahn的红灯话，那其实有个vorfahrt gewähren的牌子就对了，红灯亮，在实线等，红 ...
Jahnstraße 和 Bessunger Straße 的交叉路口
Darmstadt Sichtlinie是指你能看到对面来的车辆为止，你要是在实线后面，根本看不到有没有车来。
当时我也和你遇到同样的问题，我教练和你教练处理是一样的。 本帖最后由 逍遥老石 于 2012-2-6 21:55 编辑
我这附近就有这么一个例子，只是STOP前面确实画的是实线，跟他的不大一样，但是排列的格局很类似，同样有直行的行人和自行车，但是不矛盾的 looi 发表于 2012-2-6 21:53 static/image/common/back.gif
Sichtlinie是指你能看到对面来的车辆为止，你要是在实线后面，根本看不到有没有车来。
当时我也和你遇到同 ...
我记得当时学理论时看的，有haltlinie停haltlinie，没有的话再停sichtlinie~ 你下次再问问教练，那条实线是不是给红绿灯用的。要不是，那问问他为什么会有条实线，而且划在这里 looi 发表于 2012-2-6 21:56 static/image/common/back.gif
你下次再问问教练，那条实线是不是给红绿灯用的。要不是，那问问他为什么会有条实线，而且划在这里
必须的~~多谢帮助~~ 本帖最后由 xumeng 于 2012-2-6 23:00 编辑
逍遥老石 发表于 2012-2-6 22:52 static/image/common/back.gif
这个不矛盾的，那里有LEITLINIE把NEBENSTRAßE隔成两个车道，右转的是走LEITLINIE右边的这边跟他们要 ...
写的左转 20120202 发表于 2012-2-6 21:58 static/image/common/back.gif
必须的~~多谢帮助~~
德国很多路上有废弃的线，要是不了解，考试真的很头疼 xumeng 发表于 2012-2-6 22:00 static/image/common/back.gif
写的左转
没看清楚不好意思，不过像这种路口能让你左转的可能性不大，一般右边的出去只能右转，这个得问问LZ looi 发表于 2012-2-6 22:56 static/image/common/back.gif
你下次再问问教练，那条实线是不是给红绿灯用的。要不是，那问问他为什么会有条实线，而且划在这里
德国的逻辑，灯是为了方便而加的， 没有灯的帮助， 其他规则不变所。以有vorfahr牌什么的一堆牌子，没有灯整个系统照样运作 本帖最后由 xumeng 于 2012-2-6 23:07 编辑
逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:04 static/image/common/back.gif
没看清楚不好意思，不过像这种路口能让你左转的可能性不大，一般右边的出去只能右转，这个得问问LZ
左转机会不大? 真来辆货车就堵那了，德国的交通体系会这么混乱？ xumeng 发表于 2012-2-6 22:07 static/image/common/back.gif
左转机会不大? 真来辆货车就堵那了，德国的交通体系会这么混乱？
我的意思是在STOPP牌的路口那里有可能会有这个牌子
主要是如果真要停在实线后面等，你根本就看到主道上面的情况，怎么掌握变道的时机？ xumeng 发表于 2012-2-6 22:04 static/image/common/back.gif
德国的逻辑，灯是为了方便而加的， 没有灯的帮助， 其他规则不变所。以有vorfahr牌什么的一堆牌子，没有灯 ...
vorfahrt这种牌子可以当红绿灯使，当时stop就有点例外吧。
那如果说lz先在实线停住，他的视野很小，根本看不到对面车辆多少。然后他再慢慢移到那条虚线那，再看路况。那和直接停到虚线观察路况不是一样嘛？
当时我教练也是这么让我停的，但是现在忘了那路口的实线起什么作用了。 逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:11 static/image/common/back.gif
我的意思是在STOPP牌的路口那里有可能会有这个牌子
哥们，不要想当然， 如果对面的路连直行都不让， 设这个stop的意义是什么， 不就是因为路口非正常十字要预留足够空间给对面的车左转 xumeng 发表于 2012-2-6 22:13 static/image/common/back.gif
哥们，不要想当然， 如果对面的路连直行都不让， 设这个stop的意义是什么， 不就是因为路口非正常十字要预 ...
STOPP牌的意义很明显啊，就是你从侧道上主道（就是垂直相交的这条街）要保证主道的安全和通顺，况且主道上面还有STRAßenbahn,
还是那个问题，你如果真在实线那里等，请问你怎么能看到主道上面的情况，怎么右转上主道？ looi 发表于 2012-2-6 23:13 static/image/common/back.gif
vorfahrt这种牌子可以当红绿灯使，当时stop就有点例外吧。
那如果说lz先在实线停住，他的视野很小，根本 ...
参考欧上面的回复 逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:17 static/image/common/back.gif
STOPP牌的意义很明显啊，就是你从侧道上主道（就是垂直相交的这条街）要保证主道的安全和通顺，况且主道上 ...
你这种情况立个vorfahrgewahr的牌就够了, 显然不是这个逻辑
页:
[1]
2