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萍聚头条

楼主: killerclaude

[汽车资料] Opel Astra GTC这个车怎么样

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发表于 2012-5-16 18:36 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-16 17:07
3系先天不良.....我见仁见智了......

这我就想不出来了,要说的话3系前后质量比绝对合理,有后驱和四驱可全,要说悬挂原厂件也能说的过去,当然也可以改,前舱塞得下V8的发动机,宝马直六的传统机器更不用说,车内空间确实不大,不过要说运动性还是数一数二的~
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发表于 2012-5-16 20:06 | 显示全部楼层
xxhui 发表于 2012-5-16 18:16
具体说说,我猜是动力总成上的问题?

动力总成和轮轴比例都很糟糕....作为后驱车,轴距太大了....
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发表于 2012-5-16 20:11 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-16 20:06
动力总成和轮轴比例都很糟糕....作为后驱车,轴距太大了....

其实轴距大还真蛮好看的。。。
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发表于 2012-5-16 20:14 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2012-5-16 20:11
其实轴距大还真蛮好看的。。。

转向会很悲催
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发表于 2012-5-16 20:15 | 显示全部楼层
201901 发表于 2012-5-16 18:36
这我就想不出来了,要说的话3系前后质量比绝对合理,有后驱和四驱可全,要说悬挂原厂件也能说的过去,当然 ...

车体轻而已....别无其他优势。
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发表于 2012-5-16 20:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 fusion 于 2012-5-16 20:51 编辑
kongzi016 发表于 2012-5-16 20:15
车体轻而已....别无其他优势。


三系还被国内评为一生必开的十部车之一。。。
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发表于 2012-5-16 21:50 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2012-5-16 20:51
三系还被国内评为一生必开的十部车之一。。。

3系很经典,很多优点...或者说是一台初生时不被看好的车子创造下的市场奇迹。

但这不能说,这就是个非常非常好的车子。好车子总是相对的。一台车不肯能样样都好。3er满足了市场,满足了市场上BMW传统客户中年轻客户和BMW潜在市场上低端客户的需求,这就很NB了。
但他的轮轴距比例,注定了这个车子操控上的先天不足,尽管车重可以弥补这个缺点。
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发表于 2012-5-16 23:02 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-16 19:15
车体轻而已....别无其他优势。

COMPAT款的3系E46车重1.4吨多,普通BERLINE的我朋友说是1.9吨,具体我还没确定,感觉数据有点怪~不过也说不上轻啊~
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发表于 2012-5-16 23:15 | 显示全部楼层
201901 发表于 2012-5-16 23:02
COMPAT款的3系E46车重1.4吨多,普通BERLINE的我朋友说是1.9吨,具体我还没确定,感觉数据有点怪~不过也说 ...

E46已经是破烂了...
3er的时代是从E21开始的,E30开始彻底NB....到了E46除了市场,其他的已经是下坡路了。
3er上有什么?只有M20可以称道....可那个很老了....M10更老。不信你查一下,你会发现,前苏联50年代产的莫斯科人小轿车上用的就是从东德购买的M10发动机的许可证。东德的工厂在EISSENACH,就在两德边境。没错,昨天我还和我的前同事讨论这个问题。因为他在他12岁的时候,收到的礼物就是莫斯科人牌小轿车。
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发表于 2012-5-16 23:16 | 显示全部楼层
现在3ER除了继承了E30和E36时代开拓的并日渐萎缩的市场,毫无其他优势。
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