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[汽车资料] Opel Astra GTC这个车怎么样

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发表于 2012-5-13 23:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 killerclaude 于 2012-5-13 23:15 编辑

看了一下这个车 也在官网上试着配了一下 个人感觉性价比强于高尔夫和A3 宝马1除了驾驶感受和品牌形象以外我不觉得和这个车相比有什么明显优势 不过不知道Opel的引擎怎么样 看上了1.4turbo的汽油机140马力 没开过这家的车 坐过一次普通的Astra没有什么特别的感觉 目前对这个牌子的理解就是质量挺好但是做工差一些 不知道是不是这样 如果有开过普通的Astra的也请赐教

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点评

同时拥有过Astra H和Golf V,毫不夸张的说,Golf在各方面优于Astra。  发表于 2012-5-14 21:08
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发表于 2012-5-16 16:22 | 显示全部楼层
xxhui 发表于 2012-5-16 13:10
这个设计是指motor机械结构上改变,还是指motormanagerment上设计?或者两种都有。

两种方法都可以。
但一般采用第一种的更多,后一种的在电喷时代以后才出现的。
比如凸轮轴角度,比如缸头燃烧室几何形状,比如排气管的长短和粗细,都会影响扭矩。
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发表于 2012-5-16 18:07 | 显示全部楼层
201901 发表于 2012-5-16 17:42
宝马的精髓在三系,运动性要好很多,5系需要兼顾舒适性但是舒适性来看比奥迪A6和奔驰E级空间本身就小了一 ...

3系先天不良.....我见仁见智了......
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发表于 2012-5-16 20:06 | 显示全部楼层
xxhui 发表于 2012-5-16 18:16
具体说说,我猜是动力总成上的问题?

动力总成和轮轴比例都很糟糕....作为后驱车,轴距太大了....
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发表于 2012-5-16 20:14 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2012-5-16 20:11
其实轴距大还真蛮好看的。。。

转向会很悲催
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发表于 2012-5-16 20:15 | 显示全部楼层
201901 发表于 2012-5-16 18:36
这我就想不出来了,要说的话3系前后质量比绝对合理,有后驱和四驱可全,要说悬挂原厂件也能说的过去,当然 ...

车体轻而已....别无其他优势。
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发表于 2012-5-14 07:37 | 显示全部楼层
killerclaude 发表于 2012-5-14 01:07
看了个广告 说这车在威尔士的山路上测试过 多么多么好 虽然是前驱 不过我想应该也不会差到哪里去

我对这个车子知之甚少,你瞧,你不要笑话我,我甚至连型号都拼写错了。我以为是GTS的后续呢。
但是配件体系我还是比较了解的。零部件的可靠性的确是会比前几代好很多。
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发表于 2012-5-16 00:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongzi016 于 2012-5-16 00:39 编辑
dajiugoushen 发表于 2012-5-15 17:27
那您觉得哪国车的质量可以恭维一下? 英国车还是日本车还是美国车?


我并不反对nickboy557对德国车质量的态度。
但是显然,德国车的质量并没有想象的那么好。
就总体零部件质量和装配质量而言,日本产的车子和日本品牌的车子目前更胜一筹。
质量排名这个玩意,不进则退,不会是永远不变的。

就拿意大利车子来说,在意大利产的车子里,目前质量最好的是Lancia,最糟糕的是兰搏击尼和法拉利和Alfa。这个东西,里边包含了长距离行驶可靠性,也包括产量和质量管理。Fiat这两年倒是很不错,质量上升很快。所以,目前意大利本土品牌里的高端销量最好的是Lancia,中低端则是Fiat。除了价格因素,质量也的确比以前强许多。


美国车小毛病多....英国车则还不如美国车。说心里话,作为英粉,英国本土品牌鲜有质量不烂的....

我拿品牌来说,是因为即便是日本或者德国品牌,也并非所有车都在德国造!
比如AUDI的Q3是在西班牙,A1是在布鲁塞尔,TT是在匈牙利,Q7是在不拉迪斯拉瓦(我记忆里),R8在美国。而BMW的X3在格拉茨,X5和X6还有GT在美国。MB的G系列干脆从设计到制造都不是自己的,一直是奥地利斯太尔代工(这个生产线现在属于加拿大的马格纳,同时也是X3和X5代工生产线),MB就是收买了个型号的销售许可证做自己产品线的补充,许可证形式甚至不如联想对IBM的笔记本品牌Thinkpad,至少联想独享IBM的这个商标和产品技术,而MB的所谓的G系列,则自己说了不算,人家标志,斯太尔和瑞士都有制造许可证,而MB连制造许可证都木有。MB的ML也是在美国。

再说零部件....现在没有哪个品牌的零部件是自己生产的。现在的制造商,只有总装线还是自己的,部件则来自全球采购....一台车子上,来自全球各地零部件供应商提供的部件,攒在一起,就是我们今天路面上看到的各种车辆....
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发表于 2012-5-16 09:05 | 显示全部楼层
xxhui 发表于 2012-5-16 02:09
调教是指kalibrierung吗?

不是,是有针对性的技术指标做有针对性的设计。
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发表于 2012-5-16 10:02 | 显示全部楼层
xxhui 发表于 2012-5-16 09:56
那么牛叉的技术会给印度。。。

钱......

Unimog是先转让的技术,后被MB彻底收购的。
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发表于 2012-5-13 23:45 | 显示全部楼层
OPEL自从换了配件供应商和发动机供应商,与FIAT分道扬镳之后,那质量是蒸蒸日上.....
这车子尚没机会摸,估计不会差!至少性能会不赖,可靠性也不会差的。毕竟是GTS
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发表于 2012-5-13 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 anjanette 于 2012-5-13 22:22 编辑

http://www.adac.de/infotestrat/t ... il.aspx?IDTest=4740

市场定位貌似和VW 的 scirocco 类似的。 
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发表于 2012-5-13 23:26 | 显示全部楼层
估计马上就有人出来说欧宝不靠谱了。 然后还会有人说不如买ford。 看看ADAC的统计, 也没说opel不如ford。 opel是典型的墙里开花墙外香。
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发表于 2012-5-13 23:28 | 显示全部楼层
我觉得你不如去问问价格。买什么车最后还是腰包管着。如果跟bmw 125一个价格,那我选择bmw125
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发表于 2012-5-13 23:28 | 显示全部楼层
opel做工和质量都算不上差, 基本上和任何车型一样, 可能有些设计上考虑不周到的地方。 汽油车没开过, 柴油车不错。
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发表于 2012-5-13 23:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 melange 于 2012-5-13 23:42 编辑

看价格吧。

基本上Opel,Ford,VW都差不多。各有优缺点,看个人喜好了。。。
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发表于 2012-5-13 23:50 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-13 23:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-5-14 01:01 | 显示全部楼层
anjanette 发表于 2012-5-13 23:19
http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4740

市场定位貌似和VW 的 sc ...

对 你咋总是速度最快的那个!
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