实测 E10后的报告（200公里后的平均值）

zukunft · 发表于 2011-2-20 13:32

回复 5# stypen

在1.4TSI上面，E10多1.2L/100km，如果这个数据属实，那还是放弃加E10吧，无论是经济性还是保养性。

ph2006 · 发表于 2011-2-20 13:51

真是搞不懂那帮搞政治的整出这么个X货来干啥，脑残了

bioapt · 发表于 2011-2-20 13:54

同意楼上的看法，搞得油价乌烟瘴气的。再说没事学巴西南美那几个国家干啥？人家是盛产粮食酒精，德国的酒精都在啤酒葡萄酒里，做燃料没啥价格优势。

zukunft · 发表于 2011-2-20 14:47

本帖最后由 zukunft 于 2011-2-20 13:48 编辑

回复 13# bioapt

人家这叫政治正确性，呵呵，想想看，德国又不批量产酒精，这就必须进口，而这酒精还可能是直接用粮食做的，你看看借环保口号来剥夺别人生存的权利，粮贵了，穷人就只有饿死或暴动再饿死的命了，民主民众一看，还是民主好啊，行个好吧，施舍些米给那些快饿死的穷人。

一边更多的人吃不饱饭，一边却投机抬高粮价，将其中部分作为燃料烧毁。

bioapt · 发表于 2011-2-20 16:38

^_^，突然意识到这个比较V-Power 95和E10是不太公平的，中间还有个取消的Super 95(e5)呢， V-Power 95和Super 95之间应该也有差别。不过打上对折， 10%的差距也够大的了。。。

zukunft · 发表于 2011-2-20 17:24

回复 15# bioapt

V-Power 95 == Super 95(e5)

gabbie · 发表于 2011-2-20 21:08

是的，离家近的那个shell, 5个枪上分别写着v-power racing, v-power 95, super e10, super plus, diese。 ...
bioapt 发表于 2011-2-20 12:15

这个super plus是啥阿，比e10还差一级的？

Schulterblink · 发表于 2011-2-20 21:30

super plus 是ron98,这边分类是90 95 98 暨 benzin, super, super plus.是比e5 e10好的汽油。bioapt只是写出来shell上面标注的，并未按好坏排序。呵呵

bioapt · 发表于 2011-2-20 22:16

谢谢楼上！是的，我没有排序，只是列出shell的几个标号而已。

super plus对应高压缩比的发动机，我们通常的车用不到。没记错的话得10以上的发动机才有意义，而且小压缩比的车用会有害处，如爆震等。

V-Power 95 =\= Super 95(e5)

更纯，但补了添加剂的，

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