美关税大棒令巴西加速转向中国

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作者：微信文章
中巴经济关系正在蓬勃发展。这在美国总统唐纳德·特朗普宣布对巴西进口商品征收50%的关税之前就已经开始了。曾几何时，美国还是巴西最重要的贸易伙伴，而中国如今已取而代之。现在，这一趋势正在急剧加速。

巴西流向北方的贸易流也在减少，更多是流向中国和东南亚方向。巴西出口的主要是牛肉、大豆、铁矿石等初级产品。最具戏剧性的变化恰恰发生在稀土领域，而稀土正是美国和欧洲迫切需要的。今年上半年，巴西对中国的稀土出口额是去年同期的三倍。

一场地缘经济范式的转变正在上演。巴西这个世界第五大国家和第十大经济体，正在背离美国并转向中国。贸易统计数据中随处可见这种迹象。尤其是空调等电子产品的进口量正在急剧增长，显示器和手机也是如此。

但这种趋势在汽车领域最明显。巴西现在已经成为中国汽车最重要的出口市场之一。尽管巴西政府将关税先提高至18%，又提高至25%，但汽车——尤其是电动汽车——的进口仍在增加。在巴西，我们已经可以看到特朗普的对抗性贸易政策如何改变全球商品流动。

在巴西对美国出口的商品中，加工产品占比高达80%，远高于初级产品。在出口的加工产品中，很大一部分是巴西航空工业公司制造的机械。这是巴西的软肋。许多经济学家担心该国的工业基础可能会萎缩。

另一方面则是重要农产品的出口。咖啡占了三分之一，牛肉占了近四分之一。关税将扼杀这些生意。据农业协会计算，短期内的损失可能高达60亿美元。

巴西专家推测，特朗普的关税威胁可能给他自己造成最大伤害。巴西国际关系中心的一份分析报告称：“若该措施付诸实施，将使巴西对美出口的大部分商品变得无利可图，但这也会对美国私营部门产生负面影响。”

报告指出，从这个意义上讲，可以认为这一威胁是特朗普众所周知的外交恫吓策略的一部分。这是一种威胁手段，旨在逼迫对方让步。报告称，华盛顿的敌对措施会导致“巴西倒向中国显得理所应当”。

长城汽车巴西政府关系总监里卡多·巴斯托斯可以坐在办公桌后观察这种“倒向”的具体形式。他最重要的产品是哈弗H6，一款混合动力SUV。这款车很受欢迎，简直是为巴西新兴中产阶层量身打造的汽车。

他认为，中国制造商在几乎所有方面都占优势。不断攀升的销售数字也验证了他的判断。

此前，来自美国、欧洲和日本的品牌一直在巴西市场占据主导地位，现在轮到了中国人。长城汽车即将在巴西开设首个生产基地。这家工厂位于圣保罗附近，是从梅赛德斯-奔驰公司手中买下的。长城还接收了大批工人。巴斯托斯说：“我们每年可以在那里生产5万辆汽车。”

很长一段时间以来，巴西一直亲近欧洲。这是因为许多移民对欧洲文化抱有亲切感。

但情况也发生了一些变化，巴西总统卢拉在接受《纽约人》周刊采访时说：“中国的技术如此先进，人工智能也不落下风。”

巴西国际关系中心主任研究员拉里莎·瓦赫霍尔茨赞成巴西对华开放政策。她曾在北京求学，目前代表巴西政府为前往中国的企业提供咨询服务。她说：“西方国家对巴西欢迎中国前来投资的批评近乎傲慢。”

瓦赫霍尔茨认为，巴西是一个新兴国家，有许多问题亟待解决。“为什么不让中国帮忙？”她说，这并不是反西方，而是“单纯的务实主义”。作为一个中等强国，巴西别无选择，只能通过发展伙伴关系来消除自身劣势。

特朗普的贸易战威胁着巴西经济。瓦赫霍尔茨说：“有机会与其他国家进行有意义的对话，这是非常重要的。”甚至在特朗普挥动关税大棒之前，巴西社会的情绪就有所转变。民意研究员观察到，中国的声誉一直在上升。（编译/宋羽豪 钟思睿）

本文由德国《明镜》周刊网站7月31日发表，原题为《唐纳德·特朗普是中国在巴西的最佳帮手》，作者是格拉尔德·特劳费特。

来源 | 参考消息智库

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编辑 | 郭庆娜 董磊