我是党员||陈新:在“一带一路”征程中闯出一片天

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作者：微信文章


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“十五五”时期经济社会发展的主要目标是什么？

科技自立自强水平大幅提高



在“一带一路”的辽阔征程中，中国铁路以铿锵之姿联通世界。无数铁路科技工作者肩负使命，远赴重洋，将中国标准、中国技术带向全球。铁科院集团公司海外中心的陈新，正是其中一位优秀代表，耕耘境外铁路项目十余年，从蒙内铁路到亚吉铁路，从中老铁路到马来西亚东海岸铁路，他的脚步，与中国铁路“走出去”的节奏同频共振，以行动诠释着共产党员的先锋本色与家国情怀。

深耕马东铁项目结出硕果

从车窗向外望，青蓝的天空铺展成幕，云层在光影中明暗变幻；两侧棕榈林与湖泊湿地交替掠过，也不乏偶然闯入画面的猴子、水鸟与野鸭。画面中央，钢筋混凝土基座上的轨道折射出金属光泽，笔直伸向远方，直到聚成一点。

这是新华社记者驱车行驶在彭亨州境内的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目五、六分部承建路段上的所见所闻。

马东铁是“一带一路”倡议的旗舰项目之一，也是中马两国间迄今为止规模最大的经贸合作项目。设计全长600多公里，连接马来半岛东海岸发展相对滞后的彭亨州、登嘉楼州和吉兰丹州等地以及首都吉隆坡周边发达地区。目前，项目建设整体进度已超过80%，预计于2026年12月正式投入运营。



铁科院提供的联锁和列控系统走出国门，应用于马东铁项目，这其中离不开陈新和团队持之以恒的拼搏与付出。



早在马东铁项目筹备期间，作为铁科院海外中心营销总监，陈新带领团队深入分析项目特点与竞争态势后，没有选择单点突破，而是提出了一个更具魄力的方案：提出将调度集中（CTC）、计算机联锁、列控等六大核心子系统进行整体打包的方案，提供全套信号系统解决方案。经过多轮艰苦博弈，2023年7月成功中标，成功实现信号产品首次全系统输出。

CTCS3-400C型ATP车载设备是铁科院通号所的新产品。陈新先后4次组织铁科院车载ATP技术专家人员参与技术交流、提供技术支持，得到对方单位认可。在ATP车载设备招投标的关键时期，他密集往返于北京与吉隆坡之间，邀请马方单位关键决策与技术团队亲赴国内试验现场进行实地考察，零距离观摩车载ATP设备的真实试用效果。凭借ATP车载试用设备的稳定运行效果和良好的用户界面，最终成功促成合作，为马东铁项目再添一项核心装备，至此马东铁项目信号系统所有核心设备均授予铁科院，为铁科院信号系统成套设备走向海外迈出坚实的一步。



以责任心为纸、以进取心为笔、以奉献心为墨，陈新坚持用实干担当书写初心，以扎实作为诠释使命，让更多中国铁路技术创新产品闪耀海外。于他个人而言，则是2024年全年中有266天扎根在项目一线。

中老铁路的“硬仗与匠心”



马东铁项目的斐然成绩并非偶然。2020年，陈新就策划将信号调度集中（CTC）系统、计算机联锁系统、客票系统打包的一揽子解决方案落地在中老铁路项目。

中老铁路是中老两国互利合作的旗舰项目和高质量共建“一带一路”的标志性工程。2019年下半年，一项重任落在陈新肩上：将更多中国铁路科技创新产品与服务应用于中老铁路。

使命在肩，义不容辞。2020年，无畏出征海外的疫情风险，陈新带领团队奔赴老挝万象，组建铁科院老挝代表处。“这次是我们信号系统首次成套应用在海外项目，也是客票系统首次走出国门。”在临时租用的办公室里，陈新对同事坚定地说，“项目实施必须成功，这不仅是一次技术输出，更是一份国家荣誉，我们必须铆足全部干劲。”



面对挑战，他视之为重要机遇，称自己“既是追梦者，也是圆梦人”——追逐的是中国铁路技术走向世界的梦想，圆的是“一带一路”共建共享的愿景。正是凭着这股信念与担当，他与团队在短短数月内完成了代表处的组建与初期运行，为铁科院产品在中老铁路的全面应用打通了关键环节。

挑战接踵而至。2021年年初，项目进入冲刺期，中老铁路开通时间定在12月，却面临境外疫情防控与工程进度的双重压力。在交通不便、语言不通、文化差异等诸多困难面前，他们展现出惊人的韧性与执行力，圆满完成信号联锁、CTC调度系统、客票系统、货运系统等十余项关键系统的安装、调试工作，为工程建设顺利推进提供了支撑。



动态检测是通车前的关键环节。根据中老铁路建设要求，动态检测创新组织模式，利用现有的GC270重型轨道车加装检测设备，先行开展“预检测”。这其中离不开陈新基于丰富的现场经验提出的方案设想。随后，他积极协调老中公司、昆明局等单位，全力推动落实。在铁路运输暂时无法贯通的情况下，他们采用“铁路+公路”的联合运输方式，硬是将加装了精密检测设备的轨道车及时运抵老挝现场。



2021年9月24日，动态预检测如期启动，为后续线路精调、克缺提供了科学依据和宝贵时间，为中老铁路的高标准、高质量开通立下了汗马功劳。他所带领的铁科院中老铁路项目团队也因此被中华全国铁路总工会授予“火车头奖杯”。

先锋的背后，是默默铺路的人

海外征程的光环之下，是常人难以想象的付出。



为了中老铁路项目，陈新连续近8个月坚守老挝，家庭的重担全部落在了妻子肩上。“愧对老母，感谢爱人”，是他深埋于心的歉疚与感激。

作为一名长期奋战在海外一线的共产党员，陈新始终坚守理想信念。他深知在复杂的国际环境中，更要加强理论学习，筑牢思想根基。他克服时差与地域不便，积极参加党组织的各项学习，作为支部委员，积极为党建工作建言献策。

他关心年轻同志的成长，毫无保留地传授经验，是团队中可靠的“主心骨”和温暖的“老大哥”。曾经年轻同事在业务中与对方沟通不畅，心情郁闷，他几句精准提问便厘清关键，并耐心教导：“事前列清单，事后必确认。”这一原则，后来成为团队的工作守则。

从技术输出到标准奠基，从个人拼搏到团队传承，这位“一带一路”上的铁科党员，依然在路上。他的身影，是中国铁路走向世界的一个缩影——沉稳、专业，且充满韧性。



展望未来，海外项目挑战与机遇并存。他表示：“能够参与高质量共建‘一带一路’，将中国铁路的技术和经验带给世界，既是个人职业理想的实践，更是我们铁路人的光荣使命。我们将通过更加扎实的项目工作，为当地民众带来更便捷、安全的交通服务，让中国铁路的创新成果真正惠及民生。”

END

来源：铁科院