出行成本猛涨：火车、公共交通和飞机都将涨价

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1. 火车
从今年12月10日起德铁将调整票价：普通车票将涨价1,9%；一等车厢的车票将涨价2,9%；优惠卡 Bahncards 50和25的价格保持不变，订座费用也不会涨价，仍然是4,5欧元。二等车厢的 “灵活车票价格” Flexpreis会根据路线的不同而有不同的涨幅，最高幅度会达到3,5%。慕尼黑-柏林之间的ICE火车Flexpreis价格涨幅最大，价格将涨至150欧元，涨价18欧元，涨幅为13,6%。

有些重要路段并不会涨价，比如卡尔斯鲁厄-巴塞尔并不会涨价；汉堡-柏林该路段会涨价2欧元，达到81欧元，涨幅为2,5%。另外，区间车（Regionalverkehr）价格的平均涨幅为2,3%； Nahverkehr 单程车票价格的平均涨幅为2,4%。


2. 公共交通
不同地区公共交通价格的变化幅度也有所不同。在不莱梅和下萨克森州地区的价格涨幅最明显，平均涨幅为2,1%；其次是斯图加特、慕尼黑和莱茵-鲁尔地区，涨价幅度为1,9%；莱茵-美因地区的涨幅为1,5%；汉堡地区为1,2%；科隆及周边地区则为1,1%，其他地区的平均涨幅为1,8%。柏林和勃兰登堡州地区则不会涨价。

法兰克福地区部分公共交通的价格甚至会下降，比如单程票和天票价格会有所降低，以鼓励民众乘坐公共交通工具出行，减少空气污染。但是月票和年票价格将有所提高。斯图加特也从环保方面考虑，从10月起提供的冬季半年票，已经降价五分之一到三分之一不等。当地还提供半价的“颗粒物票”，但只在空气颗粒物超标情况下可以使用。

公共交通涨价的主要原因除了电力和能源价格的增长，也包括人力成本的增加。


2. 飞机
继柏林航空破产后，不仅航班受到影响，机票价格也会增长，不同路段的涨价幅度也有所不同。根据某机票搜索引擎的统计，如果计划在11月到1月之间出行，将需要支付比去年同期最多贵40%的价格。涨价的原因除了有柏林航空破产以外，也包括汉莎集团花费了2,1亿欧元巨资收购了柏林航空旗下的81架飞机。

飞往斯图加特的航班价格涨价幅度最高，相较于2016年，自今年11月起，涨价幅度高达35%。飞往慕尼黑、柏林、汉堡、杜塞尔多夫和科隆/波恩的航班也将分别涨价13%、33%、16%、23%和6%。

飞往马略卡岛屿的航班价格也将最多涨价40%。在今年12月，从德国机场飞往帕尔马的平均机票价格为198,94欧，在去年同期则为141,63欧元。前往大加那利岛、伊斯坦布尔、特内里费岛航班的价格涨幅则分别为34%、29%和29%；前往马拉加和威尼斯的涨幅都为25%。

飞往一些主要旅游目的地的航班，比如意大利、法国、土耳其和希腊的航班价格都将明显增加，增幅分别是34%、27%、26%和20%。前往德国的航班也将涨价24%。


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PCDOV

汉莎花2，1欧元就能买81架飞机呀，我也想买，谁给个网址

buddha

看样子车卖不动了.

deboraww

车票年年涨价

Taylorzhuang

车票真的年年涨 从1.8 涨到今年2.4 明年都不知道涨到多少

kidkudo

什么都涨，工资不涨