航空公司一个接一个破产，冰岛Wow Air陨落

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冰岛方面今天发布，冰岛廉价航空Wow Air停业，所有航班取消。又一个航空公司即将陨落。这个廉价航空的破产将会给冰岛旅游业带来重大影响。

星期四早上，Wow Air称因为与投资者进行资本谈判进入最后阶段，宣布所有飞机停飞，直至另行通知。Wow Air表示已经通知的所有乘客取消航班的决定，当天的航班是雷克雅未克至柏林舍讷费尔德，雷克雅未克至法兰克福的航班，冰岛航空公司为该航线的滞留乘客提供折扣价服务。

Wow Air主要提供从位于雷克雅未克附近凯夫拉维克机场飞往欧洲和北美的航线在德国，他们和德国的法兰克福机场和柏林舍内费尔德机场有合作关系。该航空公司几个月来一直陷入财务困境，去年冰岛航空公司撤回了Wow Air的收购要约，而该公司新近与风险资本家Indigo Partners的谈判也告中断，

2018年12月，Wow Air宣布将其飞机机队从20架飞机降至11架，并将其员工人数减少到1000名。


航空公司一个接一个破产

▶︎2月份，英国航空公司Flybmi申请破产，所有航班都被取消！因为Flybmi还提供与法兰克福，汉堡，杜塞尔多夫，慕尼黑，纽伦堡，萨尔布吕肯和罗斯托克 - 拉格的航线连接，造成很多德国客户受到影响。

▶︎几乎同时德国Germania航空公司申请破产。几周之后仍然没有投资者出手相救。Germania年亏损2000万至3000万欧元。

▶︎2016年成立的Azur Air也是相同的命运。2018年9月底宣布停止运营。据业界门户网站Airliners.de报道，也是因为找不到新的投资人所致。

▶︎Small Planet：这家航空公司本指望在柏林航空破产后大规模展开业务。但还是成本太高了。Small Planet在波兰和立陶宛还有公司，其在德国的航空公司有A320和A321飞机一共6架。

▶︎比利时的VLM，瑞士Skywork航空公司和冰岛廉价长途飞机Primera Air 都在2018破产了。塞浦路斯最大的航空公司Cobalt Air也是一样。

▶︎2017年10柏林航空公司破产。柏林航空公司在德国曾是排名第二的航空公司。当时受到影响的不仅仅是普通的用户，还有旗下8000名员工。


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buodan

欧洲境内的航线还是穷人多 绝大多数欧洲人并不在乎路上舒适不舒适 只在乎以最便宜的机票钱达到目的地  毕竟不是跨洲的长途航空 最长的航线五个小时以内也能搞定 一般都两三个小时而已 所以航空公司只能拼低价 拼低价就必须依靠财力雄厚的大集团 小公司根本拼不过 所以就只能破产了 如果不拼低价 拼服务的话 那就必须开拓跨洲的航班

Gone7055

buodan 发表于 2019-3-28 18:47
欧洲境内的航线还是穷人多 绝大多数欧洲人并不在乎路上舒适不舒适 只在乎以最便宜的机票钱达到目的地  毕竟 ...

我曾经认识一个在汉莎工作的人 他说汉莎是航空公司里管理最好的 所以他们也有很多和别的航空公司合作 提供咨询的服务 但是Ryanair是最赚钱的 利润高 如果他自己成立一个航空公司 他会走Ryanair的路线 我一直以为廉航很赚钱的说。

buodan

Gone7055 发表于 2019-3-28 19:12
我曾经认识一个在汉莎工作的人 他说汉莎是航空公司里管理最好的 所以他们也有很多和别的航空公司合作 提 ...

Ryanair就是走廉价短途路线的  回回爆仓 不早预订 座位会被抢光  所以赚钱是可以料到的